FYI:顺利实施 Kerio MailServer

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对大多数公司来讲,使用Microsoft Exchange作为电子邮件服务器,还是使用价格较低的开放资源邮件服务程序是很难抉择的,这选择犹如在巨岩和漩涡中航行一样艰难。

  约翰吴是Kerio技术股份有限公司的系统工程师。Kerio公司推出了一款优秀的email服务器Kerio MailServer(KMS)。 在FYI的采访中,吴介绍了KMS的特性并谈论了它的竞争策略,同时还预测了电子邮件的前景,并分析了电子邮件为什么没有像专家预测的那样迅速占领传统邮件市场的原因。

2.重要章节:2(金融体系概览)、4-6(关于利率)、第三篇(金融机构8-12)、第四篇(中央银行与货币政策的实施13-16)、19(货币数量论、通货膨胀与货币需求)、23(货币政策理论)、24(理性预期对于货币政策的意义)

  能为不熟悉KMS或者不熟悉这类产品的人来简单介绍一下什么是KMS吗?

FYI,格莱美是商业跟艺术并重,《goodbye lullaby》销量并不理想,整体风格小清新,艺术性不强。adele是51届格莱美的最佳新人,单单沧桑成熟的嗓音已经秒了avril了,7x白金销售量更是望尘莫及,论唱功,

  约翰吴: Kerio MailServer是专为企业网络设计的新一代电子邮件服务程序,他能保护电子邮件使用者免受病毒侵害,对抗逐渐增加的邮件安全威胁。

利用先进的信息系统和规范的操作流程来保证各项代理服务的顺利实施。通过与国内外客户的业务交流,中国船务代理有限公司以诚信闻名于航运界。同时,公司通过遍及国内江海港口的71个分支机构和数个海外代表

  Kerio MailServer是开放源码的吗?如果是,哪些部分是呢?

出国留学跟DELE考试是没有什么关系的,DELE是针对非西语专业的学生设置的考试,是为了证明自己西语方面的程度达到了某种程度的证明,成绩合格的考生可以得到经西班牙教育和科技部核准的、国际

  约翰吴:Kerio MailServer是开放源码的,我们使用SpamAssassin来过滤垃圾邮件,这部分就是开放源码的。

1.LOL—Laughing Out Loud 这个\"LOL\"除了表示大家常说的英雄联盟游戏之外,还有另一个意思。那就是\"Laughing out loud\",大声笑出来,一般在文字聊天的时候会用到。例句:Lol!That was so funny!

  许多使用者说linux消息发送功能没有微软公司强大,在这方面 Kerio是如何做的呢?

  约翰吴:根据Radicati研究小组的调查,大约60%的公司使用Outlook收发邮件,因为大多数终端用户熟悉 Outlook的电子邮件模型。KMS能在Linux系统上运行,用户可以选择使用 KMS或Exchange。Kerio MailServer代替Microsoft Exchange后,照样可以从Microsoft Outlook, Microsoft Entourage和Kerio WebMail对共享的日历、联系人和工作任务进行访问;因此他们不必学习怎样使用这种新的电子邮件。 KMS比Exchange便宜很多,没有活动目录要求。KMS提供一种比 Exchange更稳定的邮件存储方式,并提供最新的防病毒保护,这对终端用户来说更容易操作。

  KMS与其他非Windows邮件服务器软件有什么不同呢?

  约翰吴:与国内的开放源码软件相比,KMS提供它自己的MTA,POP服务器, IMAP [交互邮件访问协议]服务器,WebMail服务器,LDAP [轻量级目录访问协议]服务器,NNTP [网络新闻传输协议],antispam和防病毒。管理员可以在数分钟之内完成mail服务器的下载、安装和配置。简单的向导可以实现最通用的管理任务,而管理员控制台则允许安全的远程访问,并提供多个服务器的书签。

  KMS如何适应企业环境?如何与其他软件/系统兼容?

  约翰吴:KMS提供电子邮件防病毒和反垃圾过滤器功能,满足日常的共同通讯和工作任务的需求 。KMS提供了广泛的特性,能够防止邮件被中途拦截,保护邮件不受电脑病毒感染,还可以避免将邮件作为垃圾而发送出去,从而提高了邮件的安全性。KMS同时提供邮件备份和灾难恢复功能。

  哪种类型的公司适合使用KMS系统?多少人正在使用呢?

  约翰吴:KMS适用于中小企业、学校、政府机构和非盈利性组织,在全世界我们大概有6,000个用户。

  开放源码和Linux e-mail系统哪个会发展的更好? 他们都使用Webmail吗? e-mail可能被Webmail取代吗?

  约翰吴:更需要使用组件功能的企业将使用GroupWise,Open Exchange,Domino/Lotus Notes,Scalix 或者Exchange,大部分想要节约资金的企业选择开放源码。不过,开放源码不具备组件的一些功能。 但是Kerio MailServer供了一个软件包,这个软件包的价格对使用者有很大的吸引力。至于Webmail,因为安装过程简单并且支持电子邮件客户, 所以管理者喜欢使用。 他们不必担心终端用户无法在家安装电子邮件—用户只要登录网站并且键入注册码就可以安装成功。 但是Webmail 还不能替代电子邮件客户,除非它能在脱机状态下读取、撰写电子邮件,并且速度也无法与电子邮件客户相比较。

  有人说企业使用Linux电子邮件不稳定,是这样的吗?

  约翰吴: 恰好相反,众所周知,像Sendmail,Postfix 和Qmail这些只使用Linux的电子邮件系统,在性能方面非常稳定。 因为电子邮件的储存比Exchange更稳定。 许多用户从Exchange移植到Linux电子邮件的主要原因之一 是Exchange在储存邮件性能上十分不稳定。 在某些情况下,由于一封垃圾邮件,公司可能失去所有的邮件备份, 而在Linux的电子邮件储存系统中,一封垃圾邮件将不影响其他邮件备份。

  对于没有Linux技能的公司,你如何给予他们技术上的支持呢?

  约翰吴:KMS的使用者高度评价了KMS易于管理的操纵平台。 Kerio MailServer 的设置非常容易改变,你只需要在 Linux上安装一个邮件服务器软件。 KMS也能在Macintosh 或者Windows上安装。

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saved discharging only 所有卸货港节省的时间AWTSLO all working time saved loading only 所有装货港节省的时间BB ballast bonus 空航奖金(空放补贴)BBB before breaking bulk 卸货前B/D breakdown 故障BENDS both ends 两端(装港和卸港)BIMCO baltic international maritime conference 波罗的海国际航运公会BIZ business 业务B/L bill of lading 提单BLR boiler 锅炉BLT built 建造BOD bunker of delivery 交燃油BOR burker of redelivery 接燃油B/S bill of sale 买契BSS basis 基础BT berth terms 泊位条款CAP capacity 容量,能力CAPT captain 船长CBF cubic feet 立方英尺CBM cubic meters 立方米CFM confirm 确认CGO cargo 货物CHOPT charterer's option 租方选择CHTRS charterers 租船人COA contract of affreightment 包运合同COMM commission 佣金CONS consumption 消耗COT cargo oil tanks 货油舱COW crude oil washing 原油洗舱C/P charter party 租船合同/租约CPD charerter pays dues 租船人付税CPP clean petroleum products 清洁石油产品CQD customary quick despatch 按港口习惯速度CTL constructive total loss 推定全损CU.GR crain capacity in cubic feet 立方英尺散装容积CUM.GR-BL grain/bale capacity in cubic meters 立方米散装/包装容积DBE(W)ATS despatch payable both ends on(working)all time saved 支付两港所有节省(工作)时间的速遣费D.CL detention clause 滞留条款D/CL.deviation clause 绕航条款D/D dry docking 进干船坞DDO Despatch discharging only 卸货港速遣DELY delivery 交付DEM demurrage 滞期废DEP departure 离开,开航DES despatch 速遣费DEV deviation 绕航DF Dead freight 空舱费DHD Desptch half demurrage 速遣费是滞期费的一半DISCH Discharge 卸货DISPORT Discharge port 卸货港DLOSP Dropping last outward sea pilot 最后出港海区引航员下船DO Diesel oil 柴油D/O Dilivery order 提货单DOP Dropping outward pilot 出港引航员下船DOSP Dropping outward sea pilot 出港海区引航员下船DPP Dirty petoleum products 不洁石油产品DT Deep tank 深舱DTG Distance to go 还要行驶的距离DTLS Details 细节DWCC Deadweight cargo capacity 货物载重吨容量DWT Deatweight tons 载重吨ERLOAD Expected ready to load 预计准备装货ETA Expected time of arrival 预计到达时间ETB Expected time of berth 预计靠泊时间ETCD Expected time of completion discharge 预计卸货完成时间ETR Espected time of readlivery 预计还船时间FAC As fast as the vessel can receive or deliver 以船舶能接受或交付的尽快的速度FACCOP As fast as the ship can load/discharge accord-ing to custom of port 根据港口习惯以船舶尽快的装/卸货FCC First class charterers 一流的租船人FD Freight,dispatch and demurrage 运费和滞期费FDND Freight,dispatch and demurrage defence 运费,速遣费和滞期保护FHEX Friday and holidays excluded 星期五和节假日除外FHINC Friday and holiday included 包括星期五和节假日副FI Free in 租船人承担7a64e59b9ee7ad9431333264643236装货费,船东承担卸货费FILO Free in liner out 租船人承担装货费,船东承担卸货费FILTD Free in liner terms discharge 租船人承担装货费,船东承担卸货费FIO Free in and out 租船人承担装/卸货费FIOS Free in and out and stowed 租船人承担装货、卸货和堆装费FIOST Free in and out and stowed and trimmed租船人承担装货、卸货和堆装和平舱FIOT Free in and out and trimmed 租船人承担装货、卸货和平舱FLWG Following 下达 下列FM From 从,自FO Fuel oil/free out 燃料油/租船人承担卸货费船东承担装货FOC Flag of convenience 方便旗FONASBA The federation of national associations of shipbrokers and agents 全国船舶经纪人和代理人协会联盟FRT Freight 运费FW Fresh water 淡水FWD Forward 向前FYG For your guidance 供你指导FYI For your information 给你提供信息FYR For your reference 供你参考G/A General average 共同海损GLESS Gearless 无装卸设备GMT Greenwich mean time 格林威治时间GRD Geard 有装卸设备GRT Gross registered tonnage 毛登记吨HA/HO Hatches/Holds 舱口/舱HC Hatch Coaming 舱口围HFO Heavy fuel oil 重燃油HRS Hours 小时HSD High speed diesel 高速柴油HSS Heavy grain,soyas,sorghum 重粮,黄豆,高粱H/STMG Harbor steaming 港内航行IAC Including address commission 包括回扣佣金IFO Intermediate fuel oil 1000秒燃油IGS Inert gas system 惰性气体系统IMM Immediately 立即IMO International Maritime Organization 国际海事组织KTS Konts 节/海里LASH Lighter Aboard Ship 子母船LAT Latitude 纬度LAYCAN Laydays and Cancellong date 船舶受载期和解约期L/D Loading and Discharging 装/卸货LDG Loading 装货LIFO Liner In Free Out 船东承担装货费,租家承担卸货费LNG Liquified Natural Gas 液化天然气LOA Length overall 全长LOI Letter of Indemnity 保函LONG Longitude 经度LTBENDS Liner Terms Both Ends 船东承担装货和卸货费LUBOIL Lubrication oil 润滑油MDO Medium Diesel oil 混合柴油MED Meditterranean 地中海MIA Marine Insurance Act 海上保险法MOLCO or less charterer's option 租家选择或多或少MOLOO or less owner's option 船东选择或多或少MOS Months 月MT Metric ton 公吨MV Motor vessel 柴油机船NA Not applicable 不适用NK Nippon Kaiji Kyokai(Japanese Ship Class-ification Society)日本船籍社NOR Notice of Readiness 准备就绪通知书NORA Notice of Readiness accepted 接受装卸准备就绪通知书NORT Notice of Readiness tendered 递交装卸准备就绪通知书NORT&A Notice of Readiness tendered and accepted 递交和接受装卸准备就绪通知书NRT Net registered tonnage 净登记吨楼主自己查查吧内容来自www.zgxue.com请勿采集。

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