特斯拉市值凭啥五天涨了500亿美元?

来源:CNBETA  责任编辑:小易  

根据报道,特斯拉公司发布的一季度财报显示,公司净亏损3.97亿美元,归属于普通股股东的净亏损为3.3亿美元,但一季度汽车出货量为25051辆,创下单季历史新高。此外,特斯拉第一季度总营收为26.96亿美元,高于去年同期的11.47亿美元,创下了公司

最近一个月,特斯拉的股价犹如坐上了火箭,今天的股价一度刷新纪录至968.99美元,今年仅一个多月累计上涨120%多,以最高股价计算的市值超过1700亿美元,已经超过了福特汽车、通用汽车、本田汽车、法拉利(在美上市)市值之和,也超过大众和宝马市值总和。

当地时间1月8日16点收盘后,特斯拉股价上涨4.92%至492.14美元,总市值达到了887.06亿美元。 马斯克在上海超级工厂自信起舞后,股民信心大振,总市值的大涨让马斯克距离实现特斯拉CEO激励计划的第一阶段目标更进一步。如果总市值突破1000亿美元

(发往火星的特斯拉Roadster)

特斯拉表示,它有信心今年将交付超过36万辆汽车。目前,特斯拉上海超级工厂已经开始试生产,比原计划提前。未来,特斯拉相信中国将成为3型车最大的市常同时,特斯拉将很快宣布2021年欧洲超级工厂的选址。 根据特斯拉最新财报数据,特斯拉第三季

不过最终在今天收盘时,股价定格在887.06美元,上涨13.73%,市值为1598.9亿美元。

2020年1月3日,特斯拉发布了2019年第四季度(Q4)新车生产及交付数据。数据显示,特斯拉在Q4共生产新车104891辆、交付新车112000辆。算上前三个季度交付的新车,特斯拉在2019年一共交付了367500辆新车。年初定下的36万至40万辆的交付目标完美达

就在几天前,特斯拉刚发布2019Q4财报时(当时已经收盘),股价才仅为580美元,市值约为1050亿美元。也就是说仅仅5个交易日,特斯拉市值上涨超过500亿美元,而去年特斯拉还每天面临着各种“被破产”的情况。

截至美国东部时间1月14日股市收盘时,特斯拉每股股价已经上涨至537.92美元,其总市值正在逼近1000亿美元大关,比通用汽车和福特汽车两家总市值还要多出100亿美元。 当前,资本市场普遍看好特斯拉的发展。华尔街投行奥本海默(Oppenheimer)已经

特斯拉股价破百的速度越来越快:

枸杞有免疫调节,抗氧化,抗衰老,抗肿瘤,抗疲劳,降血脂,降血糖,降血压,补肾,保肝,明目,养颜,健脑,排毒,保护生殖系统,抗辐射损伤等功能。很多人喜欢用枸杞泡水或煲汤,其实枸杞虽然具有很好的滋补和治疗作用,但并不是每个人都可以喝的,也不是随便怎么吃都行。最适合吃枸杞的是体质虚弱,抵抗力差的人。要长期坚持,每天吃一点才能见效。脾胃虚寒有寒湿,泄泻者,外感热邪时都不能吃枸杞,否则会雪上加霜。温热体质的或正在感冒发烧,身体有炎症,腹泻的患者也最好不吃。枸杞一年四季皆可服用,春天万物复苏,人体阳气渐渐升发。枸杞味甘平补,春季可以单独服用,也可与味甘微温之品同时服用,助人阳气生发,比如说黄芪等。夏天枸杞

$300 to $400: 976天

城乡居民养老保险待遇=基础养老金+个人账户养老金;个人账户养老金的月计发标准=个人账户全部储存额/139;基础养老金可能还会调整,各省可能不同,现以70计算。个人账户每年不只100还有补贴及利息。养老金/月=70+(100+30)*15)/139=84,本题答案高于84元。《人力资源社会保障部财政部关于提高全国城乡居民基本养老保险基础养老金最低标准的通知》人社部发〔2015〕5号 各省、自治区、直辖市人民政府,新疆生产建设兵团,计划单列市人民政府:经国务院批准,从2014年7月1日起,全国城乡居民基本养老保险基础养老金最低标准提高至每人每月70元,即在原每人每月55元的基础上增加15元。提高标

$400 to $500: 25天

鱼如何烹饪才好吃教你一招做鱼不再发愁鲟鱼作为活化石之一,肉质鲜嫩美味,无刺只有软骨,而且营养丰富,甚至能预防老年痴呆等病症。这种鱼就只要清蒸就能很好吃。清蒸鲟鱼首先要处理配菜,将洗净的鲟鱼用刷子将鱼皮上的粘液处理掉,然后在鱼身和鱼腹中抹上盐和料酒,再撒上葱姜丝,腌制二十分钟左右即可。腌制鲟鱼的同时在蒸锅中倒入二分之一以上的水,但不要超过三分之二,锅开后将腌好的鱼上锅蒸熟。鲟鱼肉质细嫩,十分钟左右就已经蒸熟了,如果想要肉烂一点可以多蒸一会儿,但最好别超过一刻钟。等鱼出锅后淋上一些蒸鱼豉油,不仅能够调味,还能起到提鲜的作用。最后在鱼身上撒一些葱姜丝,然后红花椒爆香一勺热油,淋在鱼身上,就可以开动啦

$500 to $600: 18天

先帝创业未半而中道崩殂,今天下三分,益州疲弊,此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内,忠志之士忘身于外者,盖追先帝之殊遇,欲报之于陛下也。诚宜开张圣听,以光先帝遗德,恢弘志士之气,不宜妄自菲薄,引喻失义,以塞忠谏之路也。  宫中府中,俱为一体,陟罚臧否,不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者,宜付有司论其刑赏,以昭陛下平明之理,不宜偏私,使内外异法也。  侍中侍郎郭攸之、费祎、董允等,此皆良实,志虑忠纯,是以先帝简拔以遗陛下。愚以为宫中之事,事无大小,悉以咨之,然后施行,必能裨补阙漏,有所广益。  将军向宠,性行淑均,晓畅军事,试用于昔日,先帝称之曰能,是以众议举宠为督。愚以为营中之事,悉以咨之,必

$600 to $700: 4天

$700 to $800: 1天

$800 to $900: 4小时

2019年6月,由于特斯拉2019Q1财报显示的亏损状况和诸多不利消息,特斯拉的股价从年初的347美元,一路跌至178美元,期间摩根士丹利曾对外声称,或将特斯拉的股价预期从97美元下调至10美元。(详情:特斯拉国产又怎样,十个月后就完蛋)

随后,特斯拉召开了“股东大会”,向外展示了特斯拉的销量、产能、未来计划等多个方面的情况,股价逐渐开始回升。不过即便在2019Q2财报中亏损有所下降,股价一度回升至260美元左右,但特斯拉仍受到众多资本做空和负面消息的影响,股价一直在230美元徘徊。(详情:特斯拉年度“吹牛大会”?)

2019年10月,特斯拉2019Q3财报发布并终于实现了盈利,向外展示了其充沛的市场需求和盈利潜力,并公布了上海超级工厂的诸多细节(此时上海超级工厂已经完成生产验收),股价开始迅速回暖,从254美元一路上涨至354美元。(详情:别闹了,你们打不过特斯拉)

随后在2019年11月,特斯拉召开了电动皮卡Cybertruck发布会,虽然现场的演示翻车了,但之后非但没有使得股价下跌,反而股价一路上涨至430美元,并因此获得了极大的曝光度,仅马斯克公布的数据,已经有超过25万人交付了定金。(详情:赛博朋克皮卡,马斯克式疯狂)

时间来到2020年1月,上海工厂开始向车主大规模交付国产版Model 3,兴奋的马斯克在现场还表演了一段舞蹈,紧接着特斯拉股价继续上涨,一路飙升至580美元。(详情:马斯克:感谢中国政府!)

特斯拉的利好消息并没有停止。2020年1月底,特斯拉2019Q4财报发布,再次实现盈利和大量现金储备,让众多犹豫不决的资本看到了特斯拉展现出的实力,股价再次起飞,仅一天就让做空资本亏损近25亿美元。(详情:特斯拉终于不差钱了,马斯克为何还不满足)

但是2019Q4财报带来的上涨,还可以理解,那么近5个交易日的连续疯涨,又是为何呢?

先来细数一下最近都发生了哪些事:

首先,美国 NFL职业橄榄球大联盟年度冠军赛Super Bowl于2月3日正式开始,其实早在1月底,各家汽车巨头就放出了此次投放的广告片。在美国,Super Bowl相当于“春晚”级别的流量,即便在广告费连年上涨的情况下(30秒560万美元),仍有各大企业挤破头在期间投放广告。

对于车企来说,如此庞大的曝光度即便投入巨资也不会放过,但颇为有趣的是,今年保时捷、奥迪、GMC HUMMER都不约而同地将主角交给了电动车型。

(保时捷广告:保时捷博物馆有人“悄无声息”偷走了Taycan,警卫发现后各自驾驶不同保时捷车辆,与小偷展开了追逐战,然而当小偷被抓住时,警卫居然接过Taycan钥匙,并说“轮到我当小偷了”)

(奥迪广告:《权利与游戏》中二丫扮演者驾驶e-tron穿越满是污染的城市,献上一曲“Let it go”)

(GMC 悍马广告:请来勒布朗为其代言)

近两年各大传统车企巨头先后加入电动车市场,无论是忌惮于“排放规定”的罚款,还是看到了电动车的市场潜力,有一点是毫无疑问的——车企都开始真正重视电动车了 ,而在这一市场的“标杆”毫无疑问是特斯拉。

其次,最近几天丰田宣布将于2020年4月1日与松下成立一家合资公司,专注于方形锂电池和固态电池的开发、制造和销售,新公司名为“PrimePlanetEnergyandSolutions”(“泰星能源解决方案有限公司”),丰田占股51%,松下占股49%。

另外,近日PSA宣布将与法国电池制造商Saft公司联合建立两个汽车动力电池工厂,两家将投资共计50亿欧元建立一家合资企业,名为Automotive Cell Company(ACC),双方股权各占50%。

作为电动车最重要也是最占成本的部分,显而易见是否掌握电池技术和量产能力,将直接决定着其电动车的竞争力,所以各家车企先后通过各种方式进军电池产业。无论用哪种形式,都离不开三种基本模式:外购、合资、自研。三种模式中,外购虽然灵活性高,但收购一家合适的电池企业成本昂贵,并且供应端会受到限制,并且最严重的问题在于无法获得核心技术;而合资方式虽然投入资金也比较高,但能够获得部分技术以及自主控制供应端,成本相比于外购也低不少。

最难行得通的道路是自研的方式,这种模式能够掌握所有核心技术,且能够自主控制供应,成本也最低,但问题在于前期依然需要投入大量资金和人力,且时间成本很难估量。对于“后进生”来说,自研的方式并不划算,所以这也是特斯拉的技术壁垒所在以及不断减少整车成本的关键原因之一。

最后,松下电池2019Q4财报发布,这是松下与特斯拉联合建造内华达超级工厂(主要生产电池和动力总成)后,第一个季度实现盈利,并展现出了强劲的持续盈利能力。同时,特斯拉与宁德时代官宣达成合作,从2020年7月1日开始展开为期两年的电池供应,宣布着特斯拉开启多个电池供应商时代,将有利于成本控制和技术推进。

其实无论上述几个事件具体内容是什么,归根结底都无外乎让资本更加看清楚了电动车市场的巨大潜力。且当这个信号愈来愈清晰时,持币观望的资本逐渐开始从“这个投资能否盈利”转变成为“再不入局就晚了”。

但是这些事情都算是间接原因,以使得资本对电动车市场逐渐看好,只因特斯拉是该行业的领军企业,所以获得了大量资本青睐。其实与此同时整个电动车行业的股价都在上涨,比如蔚来在今天开盘不久也上涨了15%之多。

笔者认为对特斯拉股价产生“猎鹰9号”级别推力的直接原因,是前一阵特斯拉放出的一段视频。乍一看,这段平平无奇的视频似乎并没有什么价值,但是如果仔细观察这仅有30秒长度的视频,就能发现为什么会有如此多资本开始信任特斯拉。

道路线识别对于特斯拉来说早已不是难题,判断车距和其他汽车的车速也早已实现,但从下图片段中可以看出,现在AP系统还能够识别地面转向标识,以及在“未看到”情况下预测前方道路走向(右下角图示是是道路判断及预测)。注意左侧竖排列出的数据,数字代表AI芯片对道路状况判断的概率,越接近于1就越确信是对应的事物或状况(信息显示绿色则系统已经判定确认存在,黄色则是不完全确定),仅从下图片段中可以看出,AP系统能够判断出是否需要自动高光、是否无法看清道路、是否下雨、轮胎溅起的水、道路是否湿滑、行驶区域限制、道路行驶方向限制。

接下来,系统在很远的距离识别出了STOP路标,并判断出路面有积水,在片段末尾猜测道路是否有施工状况(可能性很低,所以认为没有,CONTRUCTION为白字)。

当靠近前车时,系统看到了水坑和右侧安全,使车辆稍作绕行,此时系统根据水面情况判断目前在下雨,并且确信该道路限制行驶方向。

短暂减速停车后,车辆在没有标线的路口,根据预测和判断,准确驶过路口,并判断出前方为坡顶(HILLCREST),以及根据右侧牌子猜测是否有收费站情况(可能性为0,所以认为没有,TOLLBOOTH)。

来到城市路段,系统识别了所有的车辆、行人,以及最重要的红路灯表示,并完成了右转行驶。注意此时已经识别了下一个路口的STOP标识。

根据STOP标识停在路口,并等待横向车辆通过后再行驶,同时准确识别了视野范围内影响行驶的所有人、车、物,以及判断地面标线的作用。

注意看,人行道、停车标线以及路边垃圾桶等物,也一一识别成功。

整个视频是基于特斯拉HW3.0版本,也就是装上FSD芯片的车载电脑的版本(2019年4月之后的车自带,所有购买过FSD以及早期车主,皆可以免费更换该硬件版本)实时计算的工程测试视频片段。此次放出的视频仅为一个方向的传感器的“功劳”(包括前置3个摄像头、声呐和毫米波雷达),特斯拉还拥有做右侧各两个摄像头以及一个后置摄像头,也就是车辆其实能够360度无死角地识别周围环境。

不仅如此,搭载HW3.0版本的车辆只要更新了系统,现在已经能够成功准确识别红绿灯、路边桩桶、垃圾桶等物品,但目前不做任何反应,只是向车主展示系统目前能够做到哪些。

FSD芯片由特斯拉自己研发,其中自研的神经网络芯片是特斯拉快速进步的主要原因,特斯拉利用大量的行驶数据(只传关键数据结果和反馈,且不记录来自哪辆车,以保护隐私,另外车主可以自行选择是否上传),和人工智能“深度学习”,不断更新升级AP系统,达到快速进步的效果。(详细解析请看:马斯克的自信从哪儿来?)

(2016年公布的全自动驾驶片段)

(2016年公布的全自动驾驶片段)

对比2016年第一次发布全自动驾驶的画面,不难看出特斯拉在软硬件方面的飞速进步,硬件方面FSD芯片虽然并非是自动驾驶领域算力最强,但是算力/功率比值却是行业领先,因为谁也不想因为自动驾驶将续航削减太多。另外根据马斯克所说,即便特斯拉现在实现全自动驾驶,这套FSD芯片仍有不少算力余量存在,且这套芯片于2016年开始研发,为14nm技术,新的7nm技术芯片有可能已经正在研发阶段,届时功耗可能会更低。

这个视频不仅展示了特斯拉在自动驾驶领域的飞速发展,更是特斯拉对质疑“纯视觉识别”方案的最好反击。要知道在2019年4月“无人驾驶大会”时,马斯克谈到“摒弃”昂贵且不美观的激光雷达,一时间遭到了大批专家和媒体的口诛笔伐,且质疑之声不绝于耳。

之所以笔者说这段视频才是真正让特斯拉股价飞涨的直接原因,在于从2019Q4财报发布后,越来越多的人开始深刻认识到特斯拉其实不是一家车企,而是利用电动车作为载体的软件公司。特斯拉的软件技术在三电系统、车机系统、自动驾驶系统中皆有体现,甚至在自动生产的流程中,也不断彰显出其软件实力。

且不论在全自动驾驶后能够进军的“出行领域”所带来的市场价值,仅特斯拉做到的FOTA(Firmware Over-The-Air,固件升级)就能带来巨大价值,因为不同于简单的系统升级,FOTA能够深层影响车辆的方方面面。

举个例子,Model 3性能版在2019年两次OTA升级后,其动力从420匹提升至490匹,0-60英里加速时间从3.8秒缩短至3.2秒;此外所有特斯拉车型在经过OTA升级后,不仅性能能够得到提升,还有续航、自动驾驶辅助等诸多方面都能获得提升。另外特斯拉在V10升级后加入了智能召唤功能,随后其FSD选装功能价格上涨了1000美元,马斯克之前在“自动驾驶大会”曾说过,自动驾驶系统会随着完善程度,售价越来越贵,也将逐渐成为特斯拉电动车的最大优势。

由于FOTA升级对于车辆的影响足够大,车辆通过升级能够得到的改变将超乎传统汽车领域的想象。所以一旦特斯拉终端用户数量越来越多,其软件展现出的价值也会呈现出指数级上涨,未来OTA能够做到的商业价值不可估量。

另外更重要的原因,特斯拉在这段视频中,透露了另一个信息,那就是极强的执行力,这个视频意味着马斯克承诺的“今年推送给少部分测试用户Feature Completed版(非完全意义的L4/L5,而是近乎完成L4的Beta版本)全自动驾驶”,极有可能实现,也就是说特斯拉距离全自动驾驶越来越近了。

马斯克的“大嘴”广为人知,甚至几乎大大小小的承诺都是在推特上许下的,过去由于铺天盖地的负面消息,人们只注意到了那些“延迟”的兑现,却忽视了这位“PPT大师”的极高兑现率。

去年,有一位粉丝做了一个表格,统计了马斯克大大小小的承诺以及兑现情况,很明显可以看出,虽然不少承诺延迟了很久才兑现,但也有很多及时兑现并且提前兑现了。最重要的是,马斯克的承诺,他几乎都兑现了。

(马斯克的承诺日期和实际兑现日期)

(马斯克的承诺日期和实际兑现日期)

(马斯克的承诺兑现情况)

(马斯克的承诺兑现情况)

当一个企业,同时拥有雄厚充足的资金、高效的执行力和竞争力极强的产品时,你猜猜资本会如何选择?

况且这位老板的目标是星辰大海。

(那辆送上太空的Roadster目前飞行轨迹)

(那辆送上太空的Roadster目前飞行轨迹)

笔者注:本篇只分析了特斯拉股价近日飞速上涨的部分可能原因,不代表投资意见,因为如果拥有足够实力,笔者早在写178美元股价分析时就会倾家荡产买特斯拉股票了。

扩展阅读,根据您访问的内容系统为您准备了以下内容,希望对您有帮助。

特斯拉市值近890亿美元 超出通用和福特的市值总和

特斯拉公司的市值历史上首次超越了通用汽车和福特汽车的市值总和。1月8日,特斯拉股价涨幅接近5%,收于492.14美元每股,也让该公司总市值几乎达到890亿美元,比通用汽车和福特汽车的总和高20亿美元。通用和福特的市值分别为500亿美元和370亿美元。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

史上市值最高的公司:特斯拉>通用+FCA

截至1月13日收盘,特斯拉股价大涨9.77%,报524.86美元,创下历史新高。市值达到946.03亿美元。同日,通用的市值约为500亿美元,菲亚特克莱斯勒的市值约为281亿美元。特斯拉的市值已经超过了这两家美国汽车巨头。

Oppenheimer发布的最新研究报告,将特斯拉股票的目标价从每股385美元上调到了612美元。这主要得益于特斯拉近期在中国市场的出色表现,以及2019年强劲的交付量。

不过。根据FactSet的数据,它与非美国汽车制造商相比,仍相形见绌。日本丰田汽车的市值约为2300亿美元,德国大众汽车的市值约为980亿美元。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉涨价

第一个可能前期是推广期,以优惠的价格打开市场,薄利多销,等市场占有率上来的时候价,价格优惠就少了,国内新能源汽车也是这样前期有补贴。另外一个原因,特朗普的政策有关,很多国家*加关税打贸易战

#牛车分享# 据悉,特斯拉的股价已经超过500美元,只要再上涨百分之10,马斯克就能获得10亿美元奖励!

#牛车分享# 据悉,特斯拉的股价已经超过500美元,只要再上涨百分之10,马斯克就能获得10亿美元奖励!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉股价能涨到多少

据《巴伦周刊》文章,大多人看涨特斯拉股票的分析师都认为,该公司的股价可以涨至每股275美元左右,此前多数分析师认为特斯拉股价可以涨至300美元以上。之所以会降低预期,主要是巴克莱、瑞士银行、高盛、摩根大通等投行认为特斯拉的股价最多会涨至每股150多美元。

目前看涨特斯拉的人仍然认为,它的股价有继续上涨的潜力。Baird的分析师BenKallo认为特斯拉的股价可以涨至每股368美元。而且还有认为特斯拉的股价可以涨至每股566美元。

特斯拉成立于2003年,至今已经有14年的历史。公司2016年财报显示,特斯拉全年营收同比增加了73%,为70亿美元。公司亏损从*年的8.8亿美元缩减到6.75亿美元。2016年全年,特斯拉共交付了76230万辆电动汽车。

BenKallo预测,特斯拉在2020年有望销售100万辆,包括ModelS/X/3以及尚未发布的ModelY。

分析师BenKallo就在最近发布了一份分析报告。Kallo在报告中直言,如果Model3能够成功量产,那么特斯拉将会迎来一波强势增长,其股价也有望在今年下半年达到500美元,市值超过800亿美元。

5月23日特斯拉的股价一度达到每股303.86美元。我们认为到2020年特斯拉的市盈率可以达到32倍,每股收益可以达到30美元。按照特斯拉去年的增速,特斯拉的股价涨到每股566美元是很有希望的。

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