奥迪展示AI:ME四级自动驾驶概念汽车 电气化带来更多可能

来源:CNBETA  责任编辑:小易  

当然,L4 级车载系统还可以看到其它车子,在其接近时闪烁提醒。在交叉路口等地方,AI:ME 甚至可以投射其它图案。

尽管车身比较紧凑,但 AI:ME 的还是呈现了极大的空间。实际上,它的长度只有 14 英寸(4.27 米)、宽 6 英尺(1.83 米),比奥迪 A4 还要短。

通过将车轮推到角落位置,并且引入直立式的后窗,超过 9 英尺(2.74 米)的轴距,还是与 A4 相当。

动力方面,AI:ME 采用了后驱(与 e-tron / e-quattro 不同),从而最大限度地减少了传动系统对乘坐空间的侵占。

借助紧凑型量产车的车轴、悬架等部件,以及钢铝塑等材料制成的车身,AI:ME 极大地减轻地整车重量。

其配备了 23 英寸的轮毂,后驱电机的输出功率为 125 kW(170 马力),且支持制动时的能源回收。

与其它厂牌的概念电动汽车相比,奥迪 AI:ME 仅配备了相对保守的 65kWh 电池。显然,该公司对 AI:ME 的车型定位很是明确 —— 给你城市通勤来使用的。

汽车作为家庭的延伸,奥迪希望 AI:ME 能够为用户带来阖家欢乐的体验。

喜欢园艺的朋友,也可以让 AI:ME 显得“生机盎然”。当然,乘员仍可对 AI:ME 进行驾驶,因为它保留了方向盘、仪表盘、以及油门 / 刹车踏板。

细节方面,奥迪在内饰上也没有含糊,比如嵌入内置的触控按键和 3D OLED 屏幕、眼动追踪摄像头、以及优化的信息娱乐菜单交互。

综上所述,电气化为奥迪 AI:ME 四级自动驾驶概念车型带来了更多的实用性。至于消费者是否买账,仍有待时间去检验。


  • 本文相关:
  • 站长必读,如何真正写好一篇原创文章
  • 互联网之路细嗅蔷薇 资深站长分享掘金之道
  • 企业站的站长的工作重心究竟有哪些
  • 浅析:行业门户网站的一些盈利模式
  • 3000IP的企业网站每天订单不到30个的苦恼
  • 网站想内外兼修?先学习提高网站可用性的6大原则
  • 浅谈网页设计中的简约之美
  • 网页改版实战:日本设计师如何彻底优化旅游网站?
  • 网页改版实战!日本设计师如何彻底优化招聘网站?
  • 2015年值得关注的21个网页设计趋势
  • 免责声明 - 关于我们 - 联系我们 - 广告联系 - 友情链接 - 帮助中心 - 频道导航
    Copyright © 2017 www.zgxue.com All Rights Reserved