NASA猎户座飞船刚刚通过极端温度测试 在登月任务前达到新的里程碑

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“猎户座”飞船由美国航空航天公司洛克希德马丁制造。 塑料复合材料替代了钛合金。 应用于飞船直径达16

NASA位于俄亥俄州桑达斯基市的Plum Brook设施完成了这项测试,它是世界上最大的真空室,“猎户座”飞船被密封在其中。在去除所有空气后,Plum Brook模拟太空真空,首先,航天器面临极端温度。

猎户座”飞船是美国国家航空航天局(NASA)的“星座计划”(Constellation progra

测试腔室可以降低到-250华氏度,也可以升高到300华氏度。这样,NASA可以模拟“猎户座”飞船飞入和飞出阳光和阴影时必须经过的严酷环境。这也不是均匀加热或冷却,而是采用特殊的“热通量”系统,该系统可以对“猎户座”飞船的特定部分施加过高的温度,以确保其全部承受。

NASA的太空发射系统,和猎户座飞船是准备登陆火星的太空发射系统是美国下一代重型火箭

之后进行了电磁干扰和兼容性测试。这利用了NASA在Plum Book 的高度特定控制功能,可以自由地削减所有无线电频率或引入非常特定的频率进行测试。 “猎户座”飞船的电子设备必须经受住这些冲击,这与它在飞往月球和返回地球时可能遇到的情况类似。

战神系列火箭新发动机美国宇航局新一代载人航天系统“猎户座”被称为“吃了类固醇的阿波罗”,因为它与美国

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美国重返月球的“星座计划”中的NASA猎户座飞船,现在怎么样了?

北京时间2019年7月2日19点, NASA的猎户座飞船成功进行了发射中止测试——猎户座飞船被发射到距离地面约6英里的高空,然后触发中止程序,中止发动机点火,将乘员舱与火箭分离,最终在姿态控制发动机的帮助下乘员舱安全落入大西洋,整个测试过程大约历时3分钟。

随后,2019年4月2日,NASA局长吉姆·布里登斯廷在2020财年预算请求听证会上提出,将重返月球计划提前到2024年,进而实现2033年登陆火星的目标。

据公开资料显示,NASA新的登月计划名为阿耳忒弥斯计划。在希腊神话中,阿耳忒弥斯不仅是月亮女神,还是太阳神阿波罗的孪生姐姐。按计划,NASA将在2024年送一名男宇航员和一名女宇航员上月球。如果不算嫦娥姐姐的话,这名女宇航员小姐姐将成为踏上月球的第一位女性。

猎户座飞船是NASA研发的新一代载人航天器,与太空发射系统、深空门户共同构成NASA未来深空探测的支柱,关系着美国的重返月球计划和登陆火星计划。毫无疑问,这次测试的成功意义重大。“发射升空是登月过程中最困难和最危险的部分。本次测试模拟了猎户座飞船在飞行上升阶段可能遇到的最具挑战的情况。事实证明,面对最严苛的紧急情况,猎户座飞船具备良好的发射中止能力。这让我们向阿耳忒弥斯登月计划又迈出一大步。”休斯顿约翰逊航天中心猎户座飞船项目负责人马克·基拉西奇如是说。

随后,NASA局长吉姆·布里登斯廷在推特上表示,本次测试的成功让NASA离登陆月球,乃至登陆火星又更近一步。

我国的神舟系列飞船和 NASA 的猎户座飞船有哪些

那差距就大了哦,再怎么说人家美国也是航天巨头,人家那么早就登月了,旅行者一号二号都离开太阳系了

NASA正式公布将用于2024年登月任务的宇航服,相比之前进步在哪里?

近日,NASA于美国华盛顿发布了新一代宇航服。共包括两款宇航服原型。新一代宇航服将主要用于2024年的登月任务和未来火星探索任务。为此,宇航服设计在安全性、机动性上做出了一系列革新。此次公开的宇航服总共有两套,一套是红色、白色、蓝色相间,负责探索舱外时穿着的宇航服,主要用途用于月球漫步;另外一套宇航服则是橙色的,是给猎户座宇航员提供生存系统的套装,用于发射和重返猎户座飞船时穿着的,可以在紧急情况下提供宇航员6天的生命支持。

因为此前阿波罗登月宇航员在月球漫步时会摔倒,于是才研发出这种新型的月球漫步宇航服,能够满足宇航员大部分细节动作等。展示现场就有NASA的一名宇航服工程师,在压力环境下测试穿着宇航服,并作出摆动手指、蹲下来捡起地上的石头等动作,均能很好的完成。据了解,2024年的载人登月计划,将会有第一位女性登月宇航员出场,宇航员们预计将在月球上穿着该宇航服进行月球漫步的时间要达到8小时。

在发布会上,NASA局长布里登斯汀还表示,他们的雄心可不是为了仅仅象征性地在月球漫步,而是希望能借此在月球上建立一个可持续的人类生存点,并将此作为NASA深入探索太阳系的起点。而且火星在NASA未来的探索目标里排在最前列。

宇航服的发展史也比较短,第一个进入太空的加加林穿着的是飞行员服装改造的,而真正意义上的第一代航天服是在美国问世的,美国第一个进入太空的阿仑·谢泼德就是身穿着航天服进入太空18分钟。

美国最新“猎户座”飞船有多先进

猎户座飞船(Orion)是美国国家航空航天局(NASA)为星座计划研发的新一代载人航天器,其中每一架可以承载4至6个宇航员,原来定的目标是在*年开始载人到达国际空间站。该飞船被设计为通过以同样处于正在设计状态的战神一号运载火箭来发射。2006年8月31日,美国国家航空航天局将该飞船的合同授予洛克希德·马丁公司,由其负责设计、开发及建造。2013年10月28日,猎户座飞船的第一次通电测试,作为下一代载人航天器来说,这迈出了重要的一步。北京时间2014年12月5日晚间,美国宇航局的新型“猎户座”飞船准时从卡纳维拉尔角发射升空追答飞船并没有机翼和尾翼,不再像航天飞机那样通过滑翔方式返回地球,而是像飞船那样通过降落伞降落,因而不需要复杂的气动外形和防热系统,可提高返回时的安全性。

发射时飞船将与火箭串联在一起,即飞行器在火箭的顶部,而不像航天飞机那样与火箭并联,所以能远离燃烧的发动机和坠落的碎片造成的危险,完全避开泡沫材料脱落的威胁。

设置有‘逃逸塔’系统,一旦在发射时出现故障,引发燃料爆炸,可迅速将飞行器分离出去,通过降落伞安全降落。这些措施可使航天飞行事故率从以往航天飞机1/220降低为现在的1/2000,提升了安全系数。

借鉴俄罗斯飞船的经验,把人、货分开运输,这样既安全,又经济。

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