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7月27日上市,领克01混动版补贴前售价24万起

来源:QQ快报 品车  责任编辑:小易  

在领克02迎来上市的时候,领克官方同时亮相另一款车,它就是上市已久的领克01PHEV版,也就是我们俗称的插电式混动版车型。作为领克旗下的首款混动车型,它竞争对手将锁定新一代唐或者是WEY P8等,虽然级别不同但售价还是有些重合,或者是都是各自品牌的旗舰,自然会放在一起比较一番。那么后两位如今售价已经公布,领克01混动版也趁这个机会曝光预售价。

领克官方表示,新车补贴前售价24万起,顶配车型27万,如果按照吉利和领克以往的套路来看,补贴后新车很有希望20万出头就能买到入门版,而顶配车型的售价或许与唐或P8的入门版保持一致,那么这个价位还是非常诱人,官方同时也曝光了它的动力参数,以保证在上市之前能够被消费者所关注,那么这款即将在7月底上市的SUV,咱们一起来看看表现如何。

从今天发布会得到的信息来看,新车与领克其他车型一样,对首任车主提供三项终身质保服务,而作为混动车型,领克01混动版独享电池终身免费质保,这四项政策值得其他混动以及新能源品牌学习,起码让消费者免去后顾之忧,买的时候更有底气。那么新车将搭载1.5T直列三缸发动机和电动机组成的混动系统,纯电续航51km。

纯电续航的能力没有什么值得吐槽的地方,毕竟它不只靠电池组驱动,而官方也表示综合续航最大里程达到了992km,百公里油耗低至1.7L,百公里加速7秒左右,百公里刹停距离35米。从这组数据我们或许感到惊讶,近千公里的续航,让人满意的加速,还有堪比百万豪车的刹停距离。

这款车的实力绝对毋庸置疑,即使我们现在没有亲自体验到它的魅力。在北京车展和大家首次见面,我们对它的设计并不陌生,家族式设计与领克01保持高度一致,只是细节上提供更多具有科技的元素点缀,符合它的混动身份。

其实它的竞争对手严格来说不是P8和唐,但是消费者总喜欢和更高级的车型对比,这样更能突出它的优势,如果说和荣威eRX5等车型竞争,我想这款车还是蛮有诱惑力,毕竟品质从领克01已经有了验证,后者的口碑如今也非常不错,综合这个数据而言,只要价格合适,我想不出它不热销的理由。



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