特斯拉将召回1.5万辆Model X 因一重要螺栓过度腐蚀

来源:TECHWEB  责任编辑:小易  

李彦宏一直是互联网圈比较低调的一位大佬,没想到最近也开始秀恩爱了!前不久,李彦宏在贴吧晒出了自己与妻子马东敏的合影,附文称“二十年前的那个夏天,从这里出发去了硅谷。”照片中,李彦宏搂着马东敏,十分幸福甜蜜。很多人都知道李彦宏之所以回国创立百度,其很大的原因在于妻子马东敏的支持。据说当时的李彦宏在加州过着朝九晚五的生活,但马东敏觉得他胸无大志,让他回国创业,这才有了BAT中的百度。不过,细数互联网圈中秀恩爱的企业家,第一当属刘强东与妻子章泽天。不仅两人频繁出席公开场合,还时不时发ins秀恩爱。炒股就是这样,没有一套嬴利方法技巧和自我保护的纪律是不行的,天时地利人和缺一不可。咨信@号kdj714,

【TechWeb】2月13日消息,据国外媒体报道,前段时间好消息不断的电动汽车厂商特斯拉,出现了一个不太好的消息,其发现部分Model X中的一个重要螺栓存在故障,将因此而召回1.5万辆。

这点我非常有发言权,我在三保之后详细测试了95和92的差别,加了5箱95,1箱92,包括加燃油宝的效果。测试之前还洗了油路,换了三滤,换了0w-40机油,拆洗了节气门。95的加速性能很好,动力反应比92快,车子震动比92小,应该是抗爆性好。而且92开上2天就感觉车子性能下降,这点大家都很有感觉,保养后用92,车子性能持续下降。而加95能保持车子性能不降。用92会出现冷车启动声音大不出力,转弯时动力会断断续续,加速会耸一下。最直观的感受就是觉得车子拉着一吨货一样,沉重感。92加燃油宝,在使用10升之后油路清洗效果出现,性能大致等于95的效果,但略不如95,车重感觉拉着300斤,其他性能等同于95

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外媒在报道中表示,特斯拉已致信受影响车主,表示他们将召回他们的Model X,并免费为其更换新的螺栓。

近日,董明珠公开表示,希望华为手机第一,格力手机第二。相对于董明珠之前“格力手机是世界上最好的手机”言论而言,确实是收敛不少。但是,对于董明珠说希望华为手机第一格力手机第二,董明珠的梦确实也该醒了。日前,华为任正非才召开会议,并明确表示自身与苹果、三星之间的差距,如果内部人员再说超越苹果三星这样的言论,就是直接罚款。华为已经很清楚自身能力,而董明珠还在梦中,对于董明珠的梦。因为就是目前而言,华为手机根本不可能成为第一,格力手机更不可能成为第二,并不是打击国产,而是事实就在面前。在品牌价值上,苹果三星远超华为。在最新的全球品牌价值排行中,虽然苹果名次下滑,但苹果依旧是全球排名第二,三星更是名列前

从特斯拉给车主的邮件来看,受影响的是2016年10月中旬之前生产的Model X,当时Model 3还未量产,特斯拉向消费者交付的是Model S和Model X。

炒肉丝要想不粘锅得从两方面来预防:养护锅具:新购买的炒锅和砂锅一样需要开锅养护。首先用热水清洗干净炒锅,小火将炒锅内的水分烘干,用筷子夹一块肥猪肉,继续开小火像涂抹肥皂一样用肥肉煸出的猪油将锅子内部擦拭一遍。然后重复热水冲洗、猪肉擦拭的步骤2-3次,最后你会发现锅子内部越来越亮,这样养护之后的锅在炒肉过程中不沾性能更好。用过一段时间后的炒锅如果开始粘锅则可以通过用姜片擦拭的方式来提升不粘性能:炒锅清洗干净后开大火,将锅子烧到微微冒烟后用大片的老姜细细的将锅子擦拭一遍,用姜汁润泽锅具可以一定程度上改善炒菜粘锅的情况。肉丝的腌制:很多文章都在说如何腌制肉丝才能让肉丝的口感更嫩,但其实肉丝的腌制也在

此次发现问题的螺栓,是Model X中连接方向盘、为转向提供辅助动力的一颗螺栓。特斯拉给用户的邮件中表示,他们没有发现任何与动力转向部件有关的损伤和碰撞事故,但他们在检测中发现,连接方向盘的一颗螺栓被过度腐蚀。

在邮件中,特斯拉表示螺栓过渡腐蚀的现象,主要是非常寒冷气候条件下的Model X,并且是在钙或镁的道路盐的道路上,螺栓被过度腐蚀后,司机驾驶车辆并不会有太大的问题,但在转向时需要更大的力量来转动方向盘,在低速停车这一需要动力转向辅助的情况下会更为明显。动力转向辅助的需求随着速度的增加而减少,车主在高速公路上不会有明显的感觉。

从特斯拉方面所公布的情况来看,存在螺栓过度腐蚀问题的Model X超过15000辆,主要集中在美国和加拿大,其中美国有14193辆,加拿大有843辆。

针对螺栓过度腐蚀的问题,特斯拉方面给出的解决方案是免费更换,并采用耐腐蚀封口机。

此外,特斯拉在邮件中还告知用户,如果用户发现车辆上的任何螺栓断裂或者在拆卸过程中出现了破裂而无法拆卸的情况,他们也将免费更换,在所在区域有可用的零部件时,特斯拉将主动与车主联系。

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特斯拉modelX多少钱

目前特斯拉汽车降价了不少,降幅大概在1.13-34.11万元之间,其中特斯拉ModelX市场售价区间在77.82-84.82万元之间。

特斯拉为什么不再对ModelX进行更新换代?

我们都欠特斯拉一台 Model S。

当我前几天在某新造车企业见到一台被拆到粉身碎骨的 Model S 的时候,这种感觉尤其强烈。

几乎所有的新造车企业都在研发初期用 Model S 做过范本,几乎所有的新能源汽车媒体工作者都把 Model S 当做过论证的出发点,而几乎所有的人,都通过 Model S 完成了对电动汽车的认知构建。

Model S/X 很重要,Model S/X 却也很老。

一年一换代的 iPhone 可以为了保证新技术在新旗舰上的首发应用而让整个产品周期为之配套,但 N 年一更新的电动汽车却没法保证让新产品处处为老旗舰让道。

自古美人如名将,不许人间见白头。在小生 Model 3 面前,Model S/X 早已抵挡不住时光的侵袭,即便所有的特斯拉拥趸们都喜欢夸赞 Model S/X 仍比 Model 3 英朗俊俏,却也都忍不住要在私下窃谈几句要是 Model S/X 内饰再改改就好了。

比设计,Model S/X 起步于 6 年前的内饰风格不如 Model 3 使用与现代;比理念,Model S/X 的人机交互布局不如 Model 3 更能适应无人驾驶时代的到来;比配置,Model S/X 的 18650 电池系统在能效上已经不如 Model 3 的能量密度,甚至 Model S/X 的电池起步容量与最大电池容量都已多年止步不前。

最尴尬的是,当特斯拉自己的超级充电站即将在 2018 年底升级至 V3 标准时,自家的旗舰型号却不能支持。

为了明晰产品定位,为了优待高端顾客,为了适配充电网络,为了利用好 Semi Truck、Roadster 2 发布,Model Y 定型之后的团队资源,于情于理是时候更新 Model S/X 了。

electrek 表示拿到了特斯拉内部关于 Model S/X 的更新消息,特斯拉将在明年对现款 Model S/X 进行一次大更新,这将是 Model S 发布以来的第二次大更新,是 Model X 发布以来的第一次大更新,时间应该在 2019 年第三季度。

根据 electrek 泄露的设计草图,更新款的 Model S/X 将全面换用 Model 3 的设计风格,传统布局的双大屏风格将被单一横置的悬浮式中控屏幕替换,为了体现出档次的区别,屏幕尺寸和边框宽度将进一步优化。

而科技感的渲染和豪华感的塑造将会是新款 Model S/X 着力完成的目标,据悉内饰材质、做工,包括座椅材质触感和无线充电等配置将成为 Model S/X 在追赶其它豪华车时专注解决的问题。

除去看的见的地方,看不见的地方的升级才是关键。

首先是动力部分,可以预计将全面换装以 21700 电池为基础的电池系统,能量密度的提升意味着入门款车型的续航里程进一步提升,同时旗舰车型的电池容量必然会达到 130-150 kWh 左右,意味着续航 700-800 公里成为可能,辅助以前文所叙的新的超级充电桩,有望基本告别续航焦虑时代。

更为重要的是,Model S/X 换装 21700 意味着特斯拉的电池生产能够专注于生产相同规格的电芯,能够更高效也更节省成本。

特斯拉ModelX安全气囊故障是怎么解决的?

据英国汽车杂志6月8日报道,特斯拉本周末将为右舵驾驶版Model X 发布更新气囊控制软件,并建议车主更新前不要使用汽车前排乘客席。

特斯拉表示使用软件更新代替传统召回,可以通过空中升级完成。车主不需要将汽车带到当地的经销商处进行维护。届时,车主们将收到一封电子邮件,详细说明更新操作流程。软件更新将自动安装,车主只需要下载更新即可。

特斯拉此前也曾受到高田气囊召回的影响,但这两次召回并无关联,不会影响Model S车型,也不会影响Model X左舵驾驶车型。本次召回涵盖中国香港、英国、澳大利亚、日本、新西兰和澳门等市场受到影响。

科技在进步,只需软件更新即可解决安全气囊故障,真实让人佩服。

特斯拉MODELX 有贴威固漆面保护膜的必要吗?

肯定有啊,特斯拉的漆特别软,需要保护膜

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