特斯拉在纳斯达克上市满10年 现股价是发行价近60倍

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前一个交易日2113(1月31日),美国市场遭5261遇了“黑色星期五”,道琼斯指数大跌600点,跌4102幅2.09%,标普指数下跌1.77%,纳斯1653达克下跌1.59%。一天之内,道指就跌去了今年以来的全部涨幅。市场分析人士认为这是基于对全球疫情和全球经济增长的担忧。不过让人意外的是,特斯拉竟然顽强的保持了1.52%的增长,股价上涨到650.57美元。这或许是得益于特斯拉财报中Q4实现了1.32亿美元的盈利,但是2019年全年依然亏损8.62亿美元。隔了一个周末,市场情绪逐渐稳定,美股市场企稳,特斯拉更是再次强势上涨。再次跳空高开,从673.69美元开盘,头也不回的一路上涨,最高涨到786美元,稍后短暂休整,收盘于780.00美元整数价位,十足疯狂。这一天特斯拉股价单日上涨129.43美元,涨幅高达19.89%,换手率也创出26%的新高——这意味着有超过四分之一的股票被交易。2月3日,特斯拉成交额达到348.9亿美元。更重要的是,一天涨了20%,直接把空头打爆。由于这段时间特斯拉股票的快速上涨,持有特斯拉空单的投资者损失惨重。从看空合约数量来看,特斯拉空头的持仓数量在2019年5月底高达4366万股,而到了2019年12月31日结算时只有2626万股,又过了一个月,到1月31日结算时下降到2275万股。并且每日的平均成交量也从之前的600万股上升到1800万股以上。另一个空头指标“SHORT FLOAT”,代表卖空股票数量占到总股本的比例,从最高位的23.7%已经下滑到12.4%,下降了差不多一半。还有“DAYS TO COVER”,这个指标是指平仓这些卖空股票需要多久时间,时间越大代表看空的情绪越高。空方已经从之前的6天下降到1.31天左右,说明空头已经无力继续持仓,只能不断平仓空头头寸。2月3日的强势上涨,也或许和中国市场高度相关。在1月底的财报电话会议上,马斯克透露了正在和中国电池龙头厂商宁德时代进行合作,使用宁德时代提供的电池。到了这一天,宁德时代正式发布公告称公司将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。这一信息被外界解读为特斯拉在中国大规模的本地化有助于降低生产成本,将进一步推动在中国市场的销量上涨。因此,2月3日,到底是加速赶顶还是勇破1000美元大关的新起点?处于疯狂时期的特斯拉没有任何可以预测的高点,但是一旦崩盘,估计也是可以见证的奇观。所有的答案,将在后一天揭晓。2月4日,星期二,多头们的总攻日。这天特斯拉开盘前股价就已经突破900美元,市值超过1500亿。正式开始交易之后,特斯拉以882.96美元开盘,经过5分钟的下跌之后重拾升势,在9点45分正式跨过900美元大关。此时,特斯拉每分钟的成交量已经从20、30万股提升到50、60万股,交易量迅速放大。这一波短暂的拉升一直到9点52分结束,触及到937.78美元,涨幅达到20.23%。期权方面,800美元的看多期权已经90美元了。按照之前的消息,有人在800美元价位以18.5美元开仓900手,当时总价接近200万美元。现在,由于卖空价格已经到了60美元,如果这位多头将这些合约卖出做空者来平仓,差不多赚了3倍,而这仅用了短短半个月时间。很快,登上930美元之后,选择获利了结的人就多起来。从930美元一路下跌到850美元,只用了37分钟。然而,伴随下跌而来的是缩量,成交量从顶峰的每分钟50万股下降到10万股以下。一个小时左右,换手率放大到10%以上,特斯拉股价也重拾升势。到了11点47分,特斯拉股价再次回到了900美元之上,成交量也恢复到正常水平。之后到了下午的14点47分,特斯拉股价再次来到937美元高点,持续上涨,接连打破了940美元、950美元和960美元等几个整数关口。或许这个时候,没有人认为特斯拉的股票会在今天打破1000美元大关,但在多头看来这个整数关口也只是早几天、晚几天的问题。事后来看,转折就出在这么这个时间节点。15:48分,距离收盘时间还有12分钟。特斯拉股价短暂触及968.87美元,成交2552股之后,大概在这个价位维持了几十秒,一笔962.44美元1.4万股的成交似乎打破了平衡,随后958美元成交量3.6万股,之后股价一路下滑,尤其在940美元、930美元、920美元等几个关键价位都出现了几万股的大单成交。特斯拉股价迅速下跌到900美元这个关键心理点位。15:53分,在890美元附近交易仅仅是过万股的大单成交就超过20万股以上。直到15:54分,在860美元价位成交了5万股才刹车,略微反弹到870美元。只用了7分钟时间,特斯拉股价下跌了接近100美元左右,直接到了873.51美元,成交量从18万股/分钟放大到64.86万股/分钟。最后5分钟,大量资金夺路而逃,平均每分钟都是30-40万股的成交,最后1分钟的成交量达到了78万股。略微冷静之后,盘后价格回涨到904美元。总结2月4日这一天,特斯拉股价收于887.06美元,涨幅13.73%,成交量达到6093万股,换手率33.81%。这一天特斯拉股票的成交量之大,达到了552亿美元,大致等于当天中国上海证券交易所所有股票的成交量,后者当日成交额为3740.68亿人民币。在2月7日即将交割的股票来看,空头依然有229手的800美元空仓未平仓。而整个2月份在800美元的空仓至少还有700手左右。2月5日,美股继续开盘,纳斯达克指数创下历史新高,道指站上29000点。然而特斯拉开盘价却仅为823.26美元,相比前一日收盘价下跌了65美元,这是一个不好的征兆。短暂冲高到845美元之后,特斯拉股价一路向下,迅速跌到800美元以下,跌幅扩大到10%,开盘仅仅22分钟,换手率已经到达6.13%。一开始多空双方还在800美元关口展开激烈争夺,可是很快多方就选择放弃,或许本来就获利颇多,干脆直接获利了解。因此,空方几乎没有什么阻碍的就把成交价拉低到750美元,远离800美元的心理关口。在800美元失守之后,特斯拉一路下跌到704.11美元,距离700美元关口近在咫尺。尽管收盘时美股和纳斯达克维持了强势格局,但是特斯拉依然跌幅巨大。最终这一日收盘价格为734.7美元,跌幅17.18%,换手率26.87%,成交量4842万股,成交额370.2亿美元。相比于前两天的968.99美元最高点,特斯拉在2月5日的收盘价已经跌去了234美元、市值回落到1324.28亿美元。可是,这种幅度的大跌其实还没有让空方完全获胜。在2月7日即将交割的期权上,虽然800美元交割价格就有超过7000张未平仓空单,报价大幅上涨——从前一日的十几美元涨到了七十美元——可是与此同时,在700美元看空期权拥有超过1万张空单还未平仓。这意味着空方必然需要把股价压低至700美元才能取得大额利润。看来接下来的一天将是多空双方的不眠之夜。多头不相信眼泪。风投公司Loup Ventures的知名分析师吉恩·蒙斯特在2月5日发表的分析报告在努力支撑特斯拉的股价。他写道:“如今,苹果按照明年营收的4.5倍估值在交易。如果在未来三年中,特斯拉的收入每增长20%,该公司将在2023年达到800亿美元的收入。采用4.5倍的收入相当于3600亿美元的市值上限,而今天的市值上限为1400亿美元。我们相信这是一个可实现的目标,因为可预见的电动汽车市场的规模,以及特斯拉为全自动驾驶软件更新收费的能力。”“特斯拉的估值工作与2010年亚马逊的估值类似。当时,亚马逊只有零星的收益,但前面有一个大的可预见的巨大市场。投资者对选择给亚马逊带来压倒性的利益,虽然他们怀疑,最终,他们会以10%的经营利润率为目标实现一致的估值收益。这一经营利润目标尚未实现,但公司的收入增长已经实现。亚马逊的市值从2010年的590亿美元增加到今天的9380亿美元(2010年1月1日-目前)。那么,特斯拉是过度高估还是低估了?简单的答案是:如果投资者继续给少数几家公司带来疑虑的好处,那么特斯拉的市值在未来五年会远高于目前的1400亿美元。”这篇报告被不少国内特斯拉投资者转发,认为站在风口的特斯拉估值远远没有到头。 2月6日,这周的倒数第二个交易日。特斯拉盘前价格还稳在704美元,可交易一开始就不出所料的跌破700美元,开盘价为699.92美元。之后2分钟迅速跌到687美元附近,换手率为1.42%,成交250万股。此后几分钟,多空双方再次在700美元关口进行争夺,仅仅五分钟成交率就突破了300万股。最后这一天的成交额已经下滑到300亿美元以内,为298.5亿美元。一度特斯拉股价重新回到795美元的高点,距离800美元一步之遥。或许因为800美元这个关口的重要意义,大多数获利者早就开始抛售,股价很难稳住。因而又一路下滑到748.96美元收盘,相比开盘价上涨了1.94%,只是盘后价格进一步下到740美元。这一天同样成交了3988万股,换手率达到22.13%。从期权数据上看,空头在700美元价位还有1.16万张卖空合约,特斯拉股价没有跌到680美元以下,这些将在7号交割的期权已经成为废纸一张。2月7日美股开盘,激情已经逝去。股价基本在740美元附近波动,一度冲高也回落下来,可是最低也不过730美元。回顾2月6日-7日这两天的走势,特斯拉股价也一直处于多空相互试探态势之中,没有大起大落,却也暗藏杀机。当天的成交额再度下滑50%以上,仅为127.9亿美元,这意味着多空双方的大战告一段落。仅仅一周时间,特斯拉的成交量达到了1700亿美元,换算成人民币就相当于1.2万亿左右。经过了千亿美元的大战,2月8日的这个周末自然也无法平静下来。各方都在不断的放出风声,对特斯拉当前的局势选择做出一些“推动”。有报道称,特斯拉空头仓位一个月减少逾200万股。新闻中提到,据金融分析公司S3 Partner数据,截至上周四(2月6日),特斯拉未平仓空头仓位为2353万股,占流通股的16.55%。过去30天,未平仓空头仓位减少204万股,或8%,同期股价上涨60%;过去一周未平仓空头减少73.5万股,或3%。也有报道称,在特斯拉股价暴涨之后,华尔街分析师对该公司的看法是有史以来最悲观的。“今年以来,特斯拉股价已经上涨了将近一倍。”许多人表示,这一估值看上去有些过高,而且没有基本面支撑。据FactSet估计,目前约45%的分析师对该股给出卖出评级,只有19%的分析师认为该股值得买入,其余36%的人对该股给出持有评级。这是自特斯拉2010年6月IPO以来,华尔街最看跌特斯拉的一次。另一方面,特斯拉也在放出风声希望拉升股价,比如对外宣称特斯拉上海工厂将在2月10日开始复工,这有助于推动中国的订单交付。2月10日,在冷静了一个周末以后,特斯拉得到了一些喘息。在开盘时特斯拉再度冲刺800美元大关,一度冲上了819.99美元。然而15分钟之后股价就很快掉转直下,跌到790美元。多头在挣扎了半个小时之后,空方再度来袭。在10点40分,777.88美元价位卖出2.2万股、776美元卖出1.1万股、777.05美元卖出3.2万股;10点42分774.08美元卖出2万股、768.26美元卖出3.1万股;到10点50分特斯拉股价再度破位来到760美元关口。不过之后特斯拉交易再度回归平淡,逐渐拉升,最终收盘价为771.28美元,涨幅达到3.1%,换手率也大幅下降,仅为13.7%。2月11日、12日,特斯拉估计逐步企稳股价在750-770美元小幅波动。疯涨的态势展示稳定下来,空头们也不再大放空单。实际上这也是一个相当均衡的价格线,空头从960美元的空单下来到750美元,其收益也已经不小,而多头也从550美元上来也有200美元的收益空间,即便是看高800美元的多头也有稳守的预期。2月13日,特斯拉再度放出提振股价的“大招”。特斯拉计划以每股767.29美元的价格发行265万股,以筹集20亿美元资金用于“进一步加强公司的资产负债表和用于一般公司用途”。其中马斯克将认购5%的金额,也就是大约1000万美元,而甲骨文联合创始人拉里埃尔森认购100万美元,约合0.5%。对此,外界认为这是特斯拉为了海外工厂的扩张所做的准备。由于新股的发行价格已经超过了767美元,因此特斯拉当天股价从低位735美元拉起,最高到818美元,收盘价格804美元,同比上涨4.78%。由于2月14日也是一个期权交割日,这基本可以视作多头的胜利,站稳了800美元大关。2月14日,特斯拉再度站稳800美元大关,换手率下降到8.65%。这时候远期交割空头和多头大量头寸都是集中在800美元,多头未平仓还有4531份合约,而空头还没有放弃750美元这个价位,还剩下1200多份合约。点击回顾:特斯拉股价跌宕40日(上):翻倍吧,股价!文|刘学晓图|网络本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场www.zgxue.com防采集请勿采集本网。

【TechWeb】6月30日消息,据国外媒体报道,2010年6月29日,电动汽车厂商特斯拉登陆纳斯达克,目前特斯拉在纳斯达克上市也已满10年,特斯拉的股价在上市后也大幅上涨,现在的股价,已是当初发行价的近60倍。

从去年四季度亏损8990万美元,到今年一季度盈利1125万美元;从四年前向官方申请贷款资助4.6亿美元,到日前提前9年一次性清偿所有负债,美国特斯拉公司(Tesla)接连不断的完美转身令人瞠目。更让投资者惊讶的是,特斯拉股价今年以来一路大涨,最终

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10年前在纳斯达克上市时,特斯拉共发行1330万股,发行价为每股17美元,融资2.26亿美元。

特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷,用IT理念来造汽车,而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此,特斯拉造电动车,常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。 1990年代末,通用汽车研发出EV-1,并作为第一款量产电动汽车投放市场,

在2010年上市时,特斯拉面向大众所生产的电动汽车还未推出,仅推出了电动跑车特斯拉Roadster,但上市后至今,特斯拉先后推出了Model S、Model X、Model 3、电动卡车Semi、跨界运动型多用途汽车Model Y和电动皮卡Cybertruck,车型越来越丰富。

全球车企苦苦应对疫情侵袭之时,美国电动车制造商特斯拉迎来历史一刻。 美国当地时间6月10日,特斯拉股价第一次突破1000美元,截至收盘时间,股价上涨8.97%至1025.05美元,总市值达到1901.22亿美元,首次超越丰田汽车成为全球市场价值最高的汽车

而在当时上市时,特斯拉还没有一座大型的整车生产工厂,但在当时提交给美国证券交易委员会的文件中,他们是披露已同通用和丰田的合资公司达成了收购弗里蒙特工厂的协议,这一工厂后来也成为了特斯拉电动汽车的组装工厂,并且是目前特斯拉旗下产量最大、在生产车型最多的整车组装工厂。除了弗里蒙特的组装工厂,上市之后的特斯拉,还在内华达州投资建设了超级工厂,上海的超级工厂也已经投产,今年在进行大规模的建设,柏林超级工厂也已经动工。

推出的电动汽车车型增多、工厂增多,特斯拉在电动汽车方面的成就也越来越显著,目前已有Model S、Model X、Model 3和Model Y共4款电动汽车顺利量产,去年电动汽车的产量和交付量均超过了30万辆,双双创下新高。

上市后在电动汽车方面的出色表现,也推动了特斯拉股价的大幅上涨。

在上市满十年的当天,也就是本周一美国股市收盘时,特斯拉股价为1009.35美元,较前一交易日收盘时的959.74美元上涨49.61美元,涨幅为5.17%。

周一收盘时的1009.35美元,较10年前上市时17美元的发行价高出了992.35美元,是当初发行价的近60倍,目前市值高达1872亿美元。

北京时间2月4日凌晨,2113截至美东时间2月3日收盘,特斯5261拉股价暴涨19.89%,收于780美元,创下41022013年以1653来的最大单日涨幅,其市值超1400亿美元,仅次于丰田汽车的1937.30亿美元(截止2020/2/3),位居全球车企第二。如果特斯拉能够继续提高交付成绩,并持续增效降本,年内其市值超越丰田将成为可能。根据特斯拉发布的2019年第四季度财报显示,公司在2019年第四季度营收为73.84亿美元,同比增长2%,其中汽车业务营收63.68亿美元,归属于普通股东的净利润为1.05亿美元,与去年同期1.40亿美元相比下降25%,调整后的每股收益为2.14美元,超出市场预期的1.74美元。特斯拉,并不是一场单纯的资本游戏有分析认为,特斯拉2019年第四季度业绩超出市场预期,主要体现在产能、需求、盈利三方面。特斯拉在2019年共计交付36.8万辆电动车,同比增长50%,其中Model 3和Model S/X分别交付30.1万辆和6.7万辆,同比分别增长106%、-33%。同时,特斯拉宣布旗下新款车型Model Y将提前至今年3月开始交付,这比之前其宣布的今年秋季的交付目标,提前了近半年。此外,市场研究公司Argus Research将其目标价从556美元上调至808美元,该研究公司分析师表示,特斯拉强劲的第四季度业绩是其上调目标价的主要原因。自去年第三季度实现盈利以来,特斯拉股价一直表现强劲,并且利润率也超出华尔街预期。其中一部分原因来自中国的制造业务快速增长;去年10月,位于上海的特斯拉"3号超级工厂"已开始生产Model 3,并在今年1月份正式开始交付;国产后的Model 3售价由此前的补贴后价格33.105万元降至29.905万元,降价节奏和力度也同样超出市场预期。得益于Model 3国产后的大幅降价,较国产豪华车竞品如宝马3系、奥迪A4和奔驰C级都具有明显的价格优势,同时30万元的价格也和部分畅销中级车如凯美瑞、雅阁、帕萨特的高配版本进一步减少差距。对于那些已经拥有一台或者两台燃油车,并希望添置一款纯电车的消费者来说,Model 3很大几率会成为他们的首选,因此,国产Model 3的销量上涨空间还十分巨大。据特斯拉CEO埃隆·马斯克透露,目前国产Model 3的零配件国产化率仅为30%;到2020年中,国产化率将达到70%,而年底则将实现国产化率100%。此前就有机构测算,国产Model 3相比美版生产成本降低了20%—28%,因此毛利率高于美版,就当前的国产化率来看,国产Model 3还具备27%—34%的降价空间。随着产量的上升,成本得到更大化的均摊,一旦国产Model 3的售价降至25万左右,那其他纯电车品牌就相当危险了。造车以外的东西我们不能用审视一家传统车企的眼光来看待特斯拉,制造并销售电动汽车只是它的业务板块之一,特斯拉的实质其实一家类似谷歌、苹果的全科技公司,如果说前两家是以互联网为契机,那特斯拉的契机就是新能源。特斯拉仅用丰田十分之一的销量,就成功实现了超千亿美元的市值,Model 3也成为第一款真正意义上可以挑战同级别传统燃油车的新能源汽车。同时,随着Space X火箭不断的成功试射,特斯拉正在向世界展现出它强大的一面,和造车以外的东西。马斯克曾通过网络视频公开表示:我真不想做特斯拉CEO。此番言论一出,让投资者进退维谷。据美国媒体报道,虽然特斯拉一路向好,但马斯克的重心却一直放在登录火星的SpaceX太空计划上,以及让人类"永生"的脑机接口Neuralink。马斯克表示,有70%的可能,他会亲自登上火星,并且最快5年就能实现。而脑机接口Neuralink即将进入人体试验阶段。据悉,Neuralink公司已研发出可读取人类大脑思想意识的脑机接口技术,这项技术将帮助人类实现"人机交互",达到"永生",目前该项目只待美国FDA(美国食品药品管理局)批准。能源方面。早在2016年,特斯拉就斥资26亿美元收购SolarCity,拟进军太阳能行业。近年来,随着光伏系统成本下降较快、技术更新迭代,受到资本的持续青睐,相比传统能源,光伏具有价格低的优势,自带清洁、可再生能源等多项优点。马斯克也明确表示,他依然相信太阳能的未来。2020年开年之际,我国遭遇了自2003年"非典"以来,最严重的疫情。1月30日,特斯拉正式宣布捐助500万元用于新型冠状病毒肺炎的防疫工作。马斯克也曾表示希望能在人类生命科技事业上有所发展。虽然我们没有充足的证据说明两者具有直接联系,无论是出于怎样的原因,特斯拉在面对疫情时,尽其所能伸出援手,这也值得肯定。2020,无论还即将经历怎样的事故和故事,人类都会更加看清世界,和自己。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场内容来自www.zgxue.com请勿采集。


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