在几年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在教学工作中不断学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能,在驾驶实践中慢慢树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的状况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项运输工作,几年来未消逝一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练,我的驾驶技术也得到了长足的进步,每年均被安全学习组评为先进。
19xx年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作,主要为防疫站食品卫生监督、方案免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆,由于疫情处理的特殊性,必需保证车辆的快速出动,因此平常我尤其留意车辆的维护和车况,并且从不计较个人得失,保证最快出车,利用自己几年驾驶过程中对全区道路的生疏,总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达,得到了站领导和防疫工作人员的充分确定。
19xx至今在从事驾驶工作同时,走上了车辆管理岗位,负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则,我关心办公室主任制订了车辆管理制度,规范管理各类车辆,并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时主动为领导出谋划策,听取各位驾驶人员的看法,依据自己对车辆的了解,购买的切合单位实际的经济有用、质量稳定的车型,特别在选择车辆定点修理单位时,多方考察,利用自己的业务学问为单位选定了质量过硬、价格经济的修理厂家,为单位节约了资金。
回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作,我主要取得了三方面的成果:
一、始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车管理方面的学问。
几十年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的'钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。1991年参预市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试,取得了高级技术工人资格;19xx年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;20xx年参预市人事局组织的培训考试后,取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已经特殊纯熟,对汽车性能的了解已不断深入到到,充分保障了驾乘人员的安全舒适,驾驶技能和车辆维护保养学问已经基本具备驾驶技师的水平。
二、二十四年来安全行车超过八十万公里,从未消逝一起安全责任事故。
我始终强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结阅历,培育自己应对突发大事的心理素养。我宠爱汽车驾驶工作,疼惜车辆,工作始终勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有猛烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
三、在车辆管理工作中,主动贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,并准时请示、汇报、争论、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作。
每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审,负责对驾驶员时常进行法纪、法规训练,并指导、考核兼职驾驶员操作水平,供应单位兼职驾驶员上岗审核看法,进行车辆驾驶职业道德训练和安全行车训练,增加法纪观念,确保行车安全。
随着我国汽车工业的高速进展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断把握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新学问和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务学问,提高解决疑难问题和车辆故障的力气,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的进展做出自己应尽的贡献。
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