山西省中部引黄工程施工29标
管 道 过 桥 防 护 方 案
编制： 董云良
审核： 王建华
批准： 邢桦楠
开封黄河工程开发有限公司
山西省中部引黄工程施工29标项目部
二○一八年十一月五日
目 录
一、工程简介 .......................................... 1 二、穿桥防护方案 ...................................... 2 三、桥墩监测 .......................................... 3 四、安全质量保证措施 .................................. 4
一、工程简介
山西省中部引黄工程施工29标，起点位于汾孝介支线隧洞出口，由孝河支流下堡河右岸山坡进入下堡河沿河铺设，至沈富村南后上下堡河左岸，从沈富村与三多村之间爬坡至国道G340南侧，折向北东方向进入边山地带，终点位于西辛壁村南约130m处，管线长度11.964m。
本标段在K0+400—K6+453段共有12座小桥，管道从小桥相邻两个桥墩（或桥台与桥墩）之间穿过。由于桥下净空较小，且相邻桥墩之间间距较窄，挖机及汽车等设备不能直接到达桥下，施工难度较大。
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二、穿桥加固方案
由于桥下工作面狭窄，桥墩间距较小，净空不够，因此大型机械开挖设备和吊装设备无法直接到达。同时还要考虑开挖对桥墩稳定的影响，开挖宽度不能太宽，局部坡度无法按设计坡度进行开挖，在施工中还要对小桥桥墩进行稳定性观测。
根据现场实际情况，为减少管道开挖对桥墩柱的影响，在开挖线靠近桥墩一侧打两排松木桩，梅花形布置，间距50cm。因为松木中含有大量的松脂，可以很好地防止地下水和细菌的侵蚀。松木桩处理软基不受雨天的影响，进度快，工作量小，适宜抢工期，能够加快工程进度。
（一）、松木桩的施工方法
施工前首先进行场地清理，做好松木桩施工场地临时排水工作。 打桩前应先进行试桩，以调整机械参数，和确定施工桩长，为大面积施工提供相关数据，保证工程质量，节省材料。试桩可以采用挖掘机进行，施工前应参看地质纵断面图，再探明软土层厚度，在基坑周边及中心处，每隔一定距离（一般2~3m），试桩探明软土层厚度，以便于选定施工桩长，一般不宜短于5米。
打桩施工时，用斧头将松木桩头削尖，将挖掘机的挖斗倒扣压桩，取得较高的工效。压桩前先由人扶桩就位，由挖斗轻按至桩入土自稳，然后人离开，由挖掘机下按压桩，使每根落桩的桩顶基本水平。为施工时达到良好的效果，打桩时必须由一端往另外一端施打，以保证取
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得良好的挤密效果。
（二）、交通管制及工序衔接
因小桥车流量时小时大，桥墩防护完毕后进行管沟开挖时小桥上方设置路障、警示牌等，安排专人在桥两头进行交通管制，保证一次上桥车辆不得超过2辆。
穿桥开挖长度约20m，当该范围管沟开挖完毕后应保证及时安装管道和沟槽回填。
三、桥墩监测
1、监测内容
（1）桥墩周边沉降及位移监测
监测点和控制点均采用钢筋水泥制作，设置稳固。
采用J2光学经纬仪或全站仪观测水平位移，采用精密水准仪观测垂直位移。
基坑开挖期间每开挖一层观测2次或每天观测2次，时间为上午开工前，下午收工后。 （2）桥墩检测
桥墩变形监测点采用钢筋用电钻安装在桥墩上，离地面50公分位置；
基坑开挖施工过程中，每开挖一层观测桥墩沉降观测一次。 桥墩监测周期为从基坑开挖开始到管沟回填完成为止。
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四、安全质量保证措施
针对排水工程施工的特点，根据安全风险分析，沟槽塌方和机械事故等一般较多，需重点防范。在加强全员安全教育，提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采取以下措施：
1）、施工便道要保证畅通，及时修整。原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。
2）、管道卸车、管道铺设时要对吊重设备进行认真检查，尤其是钢丝绳等，必须满足要求。配合吊装人员要戴好安全帽及手套，必须由专人指挥，以哨令、旗示或手示进行指挥。所采用的“令示”必须规范，并与吊重人员预先沟通好。当管节离开地面，配合吊装人员必须避开被吊物，移动过程中要注意不要被障碍物所绊倒。
3）、沟槽开挖时如遇到异常地质或异常物体等情况，及时向有关单位部门汇报并作记录，处理结束后再行施工；沟槽开挖时要随时注意槽壁的稳定情况，由专人负责查看，并采取有效的支护措施，防止塌方伤人，所有人员不得在沟槽内坐卧、休息。
4）、密切观察开挖过程中桥墩的变形情况，一旦出现异常，必须采取加固措施，否则不得施工。
5）、在沟槽两侧须采取一定稳固措施，派专人监护。在小桥上方以及下方开挖周围设置路障、警示牌等，夜间须增设红灯示警。
6）、沟槽所用的支撑等必须可靠牢固，随着沟槽挖深，及时加以顶撑支护。开挖出的土方必须按照要求堆放在桥墩以外安全地方，不
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得随意堆放。
7）、夜间一般不安排施工作业，若要施工，要求配足照明设备，特别在边坡、转弯处要加大照明亮度。车辆进入施工便道后，要求慢速行驶。
8）、在施工现场的坑、井架等危险处，应有防护措施并有明显标志。
9）、人员上下沟槽时要有防滑措施。
10）、沟槽施工中，应经常检查边壁土质稳固情况，发现有裂缝、疏松或支撑走动，要随时采取加固措施，根据土质、沟深、水位、机械设备重量等情况，确定堆放材料和施工机械坑边距离，往沟槽运材料，应有信号联系。
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