路基压实注意事项
1、填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关，通过试验路来确定。
2、碾压时，横向接头的轮迹要有一部分重叠，对振动压路机一般重叠40～50cm；前后相邻填两区段宜纵向重叠l—1.5m。碾压作到无漏压、无死角和确保碾压均匀。
3、碾压时，在直线路段和大半径曲线路段，先压边缘，后压中间；挡土墙背后填土分层压实，其密实度按道路标准执行，注意保护泄水孔周围的碎石反滤层。
4、开始碾压时，土体较疏松，强度低，故先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊土料时，力求机械车辆均匀分布行使路堤边缘往往压实不到，仍处于松散状态，雨后容易滑坍，两侧采取多填宽度50cm并用夯实机夯实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度予以刷齐整平。
5、分层压实作业用平地机充分整平，以保证被压实路堤各层的均匀一致的平整度。
6 、填土层在压实前应先整平，并应作2%~4%的横坡。辗压时，前后两次轮迹须重叠15~20cm，并特别注意搅匀。
7 、无论何时，只要路堤铺筑到结构物附近的地方，或铺筑到无法采用压路机压实的地方，应使用压夯、夯锤或其他有效夯具予以夯实。当工程量小并在监理工程师许可的情况下，可采用手夯进行夯实。
8、在摊铺下一层之前每一层的压实都需监理工程师批准。
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