验算部位:
选取全桥最不利荷载处-中支点墩柱一侧5m范用进行验算。 5m范围内钢管桩数量:
顺桥向,按施工单位提供的钢管桩顺桥向支点位置5m,跨中位宜6. 5m间距可知,此段5m 范国内共计考虑顺桥向1排钢管桩。
横桥向,按施工单位提供图示,横桥向6根钢管桩,入土 20m。
按上所述,顺桥向5m、横桥向18m桥宽范囤内(桥梁而枳90m2),共计6根钢管桩,桩入上 20m <;
一、施工单位提供的各项荷载值如下; 恒载:
1、 底模、侧模采用竹胶板 覆膜竹胶板自重:0. 34kn/m2 2、 顺桥向木桁(5X10)间距30cm 自重:0. 10kn/m2
3、 横桥向木桁(12X12)间距60cm 自重:0. 30kn/m2 4、 支架体系(碗扣式) 自重:1. 74kn/m2 (腹板处)
自重:1.06kn/m2 (底板、翼缘板处) 5、 平台满铺木厉(15X15) 自重:1. 20kn/m2
6、 纵联I36C工字钢(间距1.0m) 自重:0. 712kn/m2
7、 横梁I36C工字钢(双拼)
43m宽平台每排钢管桩受横联工字钢自重61. 23kn 活载:
1、 施工机具及人员荷载:2. 5kn/m2
2、 倾倒混凝土产生的荷载(泵送):4.0kn/m2 3、 混凝上振捣产生的荷载:2. 0kn/m2
二恒载 、钢管吨/m2 0. 034 0.010 0. 030 0. 117 0. 120 0.071 0. 068 0. 250 0. 400 0. 200 桩施工荷载 底模、侧模 顺桥向木桁 横桥向木桁 碗扣支架 平台满铺木扔 纵向工字钢 横向工字钢 受桥梁而积(m2) 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 载荷载(吨) 3 1 3 10 11 6 6 23 36 18 荷载(吨) 221 计算
活载 施工机具人员 倾倒混凝土 振捣混凝土 梁体荷载 梁体荷载 恒载合计 活载合计 考虑荷载分项系数 恒载1.0 活载1.0
组合后荷载值F总二1. 0*261+1. 0*77=338吨 此处为纵向1排,横向6列,故 单根钢管桩荷载值F二338/6二57吨 三、单根钢管桩抗力
本次计算按试桩后对桩侧修正摩阻系数考虑
261 77 选取整个钢管桩范围内最不利钻孔ZK6计算,按桩入土 20m.顶标高0. 808m,底标高-19. 192m. 按《公路桥涵地基与基础设计规范》5. 3.3第2条沉桩的承载力计算公式计算桩侧 [尺」=1 / 2(叫工% /, + arqpkAp) 桩周 u=PI 0 *0. 6=1.88m
ai为振动沉桩对各上层桩侧摩阻力的影响系数,按规范取值0.7 各桩侧出』计算如下表(各项qsik均为考虑试桩后的修正值):
地层编号 地层名称,状态 层底深度 地层JS度 (in) (m) 极限侧阻标准值 (kpa) 张 / 56 28 30 54 55 56 57 桩侧阻力 (kpa) 1-1 黏土-软塑 1 黏土■软塑〜流赎 2 粉质黏土■可塑 2A 扮质黏土■可塑 2 粉质黏土-可塑 3 粉质黏土-可塑〜硬塑 4 粉质黏土-可塑 送桩二 2.63 4.63 8.63 10.53 15.63 17.63 19.19 桩长二 / 3.44 2.00 4.00 1.00 5・10 2.00 1. 56 20.00 1, -*心 / 192.53 56. 00 120.00 102.60 280.50 112.00 88.92 952. 55 计算得到桩侧[Ra]=O. 5* (1. 88*0. 7*952. 55 ) =627kN
按规范5. 3. 7条规定:施工阶段单桩轴向受压承载力容许值应乘以1. 25的抗力系数。 计算得到不考虑桩端时单桩抗力为1. 25[Ra]二784 kN
不考虑桩端时单桩承载力/单桩荷载值二78. 4吨/57吨二1. 37 四、 对桩端承载力的计算
由于《公路桥涵地基与基础设汁规范》没有对于钢管桩桩端的计算, 故考虑按《建筑桩基技术规范》5. 3.7条计算钢管桩桩端承载力
IV钢管桩
5.3.7为根据土的物理指标与承载力参数之间的经验关系确定钢管桩单桩竖向极隕水找力标准值 时,可按下列公式计算:
Pair - 2k +。声-\"工 q/l + 当 hbfd<5 BL 歼=0.16 他加
为心加$5 时,Ap = 0.8
式中9戚、——分别按本规范表5. 3. 5-K 5. 3. 5-2取耳混凝十.预制机相同值:
3)取值;
(5.3.7-1) (53.7-2) (53.7-3)
九一一桩端土奈效应系故,对于闭口钢管桩k =1.对干敞I」钢管桩按式(5. 3. 7-2)、 (□. 3. 7-
hb——桥端进入捋力层深度 d—钢管桩外径。
对于带隔板的半敞口钢管桩… W 效白各血代替旳角定/^ 心=/仏/二 加|5为桩端 隔板分割数(图5. 3.7).
n=2
CD㊉⑪
n=4
图5・3. 7 隔板分割
n=9
桩端承载力计算如下:
^=0.s qpk按规范列表取值1900kPa, 则桩端 Qpk=0. 8*1900*PI ()*(0. 6/2) \"2二430kN 取2倍安全系数后桩端0. 5Qpk=215 kN 由于桩端承载力值有较大的不确定性,计算考虑将这部分抗力作为安全储备。 五、 计算结论
按中支点纵向5m间距,一幅桥横向6根钢管桩(管径600mm,入上20m), 单桩承载力/单桩荷载值二1. 37。
即钢管桩具有1. 37的安全系数。
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