浆砌片石挡土墙施工方案
一、工程概况
互通A匝道起止桩号AK0+173.410-AK1+137。805.包含路基、通道、桥梁等.
二、编制依据
《公路工程技术标准》 《砌体工程施工质量验收规范》
三、原材料要求
1、石料
浆砌石砌筑用石料（主要是片石）选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料,石面无风化屑、泥迹、污垢，尽量选用较大的石块砌筑,片石应大致方正，无锋楞凸角，顶面及底面应较为平整，其厚度不宜小于20cm，饱和抗压强度不得低于30Mpa。
2、砂
砂采用中粗河砂并应过筛。砂的质量标准符合相应材料的质量标准，砂的最大粒径不宜超过2.5㎜，砂的含泥量应不大于5%。
3、水泥
采用32。5普通硅酸盐水泥，水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。
四、施工流程
施工准备→基坑开挖→报检复核→砌筑基础→选修面石拌砂浆→砌筑墙身→清理勾缝→竣工交验
五、施工方案
1、挂牌施工
施工前必须树立质量意识，坚持挂牌施工，包括砂浆配合比牌、安全标示牌、施工标
志牌等.
2、测量放线
使用全站仪根据设计图纸测设出挡墙的中轴线，并打出控制点，现场用钢尺定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程,确定下挖深度，经符合无误后报监理审查认可后进行下到工序的施工。
3、挖基
基坑开挖过程中,防止雨水流入或地下水渗出，必须在基础尺寸外侧开挖排水沟和积水坑，配一台潜水泵，以便把积水立即抽排出积水坑外，保证挖基工作在无水情况下安全进行.
基坑开挖至设计标高和几何尺寸满足图纸要求后，通知试验室和监理工程师，用动力触探仪作地基承载力试验，检查是否满足设计要求，若不能满足设计要求，应与监理工程师协商处理方案，直至符合设计要求为止。
基坑底标高、几何尺寸、地基承载力、基坑密实度等都符合要求后报监理工程师检验，并且得到监理工程师的认可后方可进行下道工序的施工.
4、浆砌片石基础
砌筑前，首先将片石中的风化石，杂质等清理干净，砂必须是经过试验合格的，砂浆拌合采用搅拌机拌合。
砌筑前,再次复核各部尺寸,另外测量组将基础顶标高控制桩打在基坑四周,以便砌筑基础时拉线控制基础顶标高。砌筑前先开挖凸榫基坑，砌筑凸榫，经验收合格后进行基础的砌筑。
砌筑基础根据厚度的不同分两层或三层砌筑，每层砌筑的厚度30-35cm，但分层不找平，使基础上下交错连成一体。
砌筑时用砖刀和捣浆棒一起将缝密实，不出现空洞和砂浆不饱满现象.
每个段落施工基础时,首先按图纸的要求将沉降缝位置确定且固定好，当砌筑到此时,用沥青麻絮将此隔开。
5、浆砌片石墙身
基础砌筑完毕后，必须与设计图纸核对，检查几何尺寸与基础顶设计标高是否有偏差,经自检确认符合要求后报监理工程师签证认可后开始墙身砌筑.
砌筑前，先将基础表面清理、冲洗干净。
为保证墙身位置及断面尺寸的准确,当底面尺寸放好样后，用木板制成墙身断面挂线样板，将挂线样板固定在沉降缝位置，在墙端转角点挂线控制墙身的砌筑。在施工过程中,经常检查挂线样板位置、基础沉降缝与墙身沉降缝位置是否一致、墙身平面位置及外侧坡度，随时纠正不合要求之处。
砌筑第一层时,首先坐浆砌筑。墙身分层砌筑且墙体较长时分段砌筑，分段位置设在沉降缝,两相邻工作段的砌筑高差不超过2m.
各砌层都先砌外圈定位行列，然后砌里层，外圈与里层砌块要交错连成一体，并借助瓦刀和捣浆棒将各部位捣固密实，不出现空洞和砂浆不饱满现象.
工作段墙身最高处达到11米，在砌筑时,必须搭设安全可靠的脚手架，使砌筑时减轻工作负担和保证砌筑安全，在砌筑时,绝对禁止在已砌好的墙体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，避免振动给下层作业带来不安全因素,另外，墙身砌筑到2m左右高度时，在高填方段，应在墙身内侧回填土，以降低作业的垂直高度，保证作业安全。
6、泄水孔
墙身在高出地面部分或常水位以上部分分层设置泄水孔。泄水孔间距2，上、下排交错布置，孔内预埋外径5cmPVC管,PVC管伸出墙背5cm，其端部15cm用土工滤布包裹,最下面一排泄水孔出口保证排水顺畅不得阻塞,在泄水孔进水口处设置粗颗料材料堆囊以利排水。
7、沉降缝
根据地形及地质变化情况设置沉降缝，间距一般为10～15m；缝宽2cm，沉降缝内沿内、外、顶三边用沥青麻絮填塞，深度为15cm。施工时先将遗留在原缝内的水泥砂浆或小石块等清理干净。勾缝采用凹缝，勾缝砂浆宜用过筛砂，勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度,勾缝应嵌入砌缝内20mm，勾缝前须对墙面进行修整，再将墙面洒水湿润,勾缝的顺序是从上倒下，先勾水平缝后勾竖直缝.勾缝后应用扫帚用力清除余灰，做好成品保护工作，避免砌体碰撞、振动、承重。成活的灰缝水平缝与竖直缝应深浅一致、交圈对口、密实光滑、搭接处平整，阳角方正，阴角处不能上下直通,不能有丢缝、瞎缝现象。灰缝应整齐、拐弯圆滑、宽度一致、不出毛刺,不得空鼓、脱落。
8、养生
砌筑好的基础、墙身等用草袋将其覆盖好,并及时洒水养护.
六、工程质量承诺及保证措施
质量是企业的信誉、企业的生命，以质量求生存，以信誉求发展，是我单位的一贯宗旨。在施工中我们将严格按照《招标文件》中的技术规范进行全面质量管理，做到好中求快、科学合理、消除质量隐患。我们的工程质量目标是：优良工程。质量指标是：检测合格率达到100%，优良率达到90%以上。
1、开展全面质量管理
抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念，从材料的采购供应、质量验收到各个工序的施工生产过程，竣工验收等执行全过程管理用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到全段各项施工的全过程。为此，我们建立了管理保证体系。
2、实行工程质量目标责任制
从项目经理到各施工队及各施工班组,每个施工人员，层层实行责任制,一级包一级，
一级保一级,从严格技术把关入手，抓好施工生产过程的质量管理，做到“六不施工，三不交接”，“六不施工\"是：不进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；隐蔽工程不经检查签证不施工；未经监理工程师认可或批准工序不施工。
3、健全质量检查机构，加强质量监督检查
在项目经理部设置质检科，施工队设专职质检工程师，工班有专人或兼职质检员，坚持自检、互检、接交检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控制状态之中。
4、开展标准化作业
工程严格按标准化作业，做到工序有标准、有检查，凡是检查都要有结论（按奖罚条件执行）。各项目工程的主要工序,严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺等方法运用到各项施工中去，切实保证标准化作业质量.
5、积极开展QC小组活动
成立提高工序质量和工程质量的QC小组，科学解决施工中的关键质量问题，普遍实行工点、工序挂牌施工.广泛接受各方面的监督
6、严格技术标准，切实尊重监督
按照设计施工图施工，遵守《招标文件》列出的各种规范、规定。如有设计与实际不符的情况,及时报监理工程师检查解决。严格执行监理工程师签证制度,随时接受监理工程师的检查指导。
7、建立以项目经理部为主的中心工地设试验室，认真督促和协作各施工点做好现场的各项取样检测、试验工作，做好各项参数记录，及时向监理工程师和检查组提供各种数据和资料.
七、保证施工安全的措施
关心劳动者的生产安全，改善劳动条件，保护劳动者的健康是企业劳动管理的一项重要职责。
1)、安全管理目标
在本项工程施工中，确保不发生重大安全事故。 2）、安全管理方针 安全第一，预防为主。 3)、安全管理组织机构和网络
工地成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，配备专职安技人员进行安全日常工作管理。安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、项目总工、安全部长三条线分管共抓。项目经理通过安全工程还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。
4）、安全管理措施 （1)、技术措施
a、制定安全生产计划和建立安全生产结构。 b、采用技术性的安全措施
c、对预想到的危险作业要有必要的防护设备，如安全网、安全带、安全帽、安全防护栏等，并研究安全作业方法。
(2）、安全组织措施
a、建立健全安全生产责任制。牢固树立“生产必须安全,安全为了生产\"的指导思想,全面负责安全与职工的健康.设置管理生产安全和劳动保护的职能机构和专职人员。按安全社生产规章制度组织生产，严格执行安全技术操作规程。
b、加强安全教育并使之制度化。使职工在思想上重视安全生产，在技术上懂得安全，在操作上掌握安全生产。
c、做好安全的检查监督。贯彻以预防为主的方针，及时发现事故苗头,狠抓不放。经常和定期进行安全生产检查,以防事故发生。发现问题及时采取措施，妥善解决.
d、贯彻工伤事故处理及报告制度。对重大事故要查原因，追责任，严肃处理，对情节严重的还要追究法律责任;在调查的基础上，写出调查报告，总结教训，通告全体职工，并报送有关部门审查备案。
e、加强防护用品和食品安全管理。认真贯彻执行“安全第一”和“预防为主\"的方针。
八、环境保护
施工期间，为保护环境,特采取以下措施：
1、在施工过程中，严格遵守对环境保护的有关规定，采取有效措施，预防和消除任何因施工造成的环境污染。
2、噪声：通过有效的技术手段和管理措施，将施工噪声降低到最低程度,在距离居民点较近的地区，尽量不在夜间安排噪声很大的机械施工。桥梁钻孔采用低噪音的设备。
3、控制场地：采取一切合理措施，使施工作业产生的灰尘公害减少到允许范围内.
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