XXXXXXXX
XXXXXXXX原址改扩建项目
安全设施设计专篇
〔送审稿〕
建设单位：XXXXXXXX
建设单位法定代表人：XXXXXX 建设项目单位：XXXXXXXX
建设项目单位主要负责人：XXXXXX 建设项目单位联系人：XXXXXX 建设项目单位联系 ：XXXXXX
2013年10月
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XXXXXXXX
XXXXXXXX原址改扩建项目
安全设施设计专篇
设计单位：XXXXXX
设计单位法定代表人：XXXXXX 设计单位联系人：XXXXXX 设计单位联系 ：XXXXXX
XXXXXX
2013年10月
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前言
建设项目位于XXXXXXXXXXXXXXXX二道关〔地理位置图附后〕，紧邻省道S101〔西侧〕，加油站由个人投资建设，本项目为改扩建项目。本项目拟投资250万元，规划用地面积2500m2。建筑占地面积676 m2。项目于2012年12月7日获得贵州省商务厅核发的“关于同意XXXXXXXX原址改扩建的批复”，2013年7月4日获得XXXXXXXX城乡规划委员会核发的《建设工程规划许可证》。
根据该加油站的改扩建方案，拟设潜油泵单枪加油机4台。其中，0#
柴油加油机2台，93#汽油加油机1台，97#汽油加油机1台。油罐3个，其中0#柴油罐30m3一个，总容积为15m3〔折半计〕；93#汽油罐20m3一个，总容积为20m3 ；97#汽油罐20m3一个，总容积为20m3；加油站油罐储存总容积为55m3 。据《汽车加油加气站设计与施工标准》GB50156-2012对加油站的等级划分，该项目属于三级加油站。
依据《危险化学品名录》〔2002版〕，该项目储存和经营的汽油属于3.1类低闪点易燃液体，因此该项目为危险化学品建设项目。
根据《首批重点监管的危险化工工艺目录》〔安监总管三[2009]116号〕和《第二批重点监管危险化工工艺目录和调整首批重点监管危险化工工艺中部分典型工艺》〔安监总管三〔2013〕3号〕的规定，该项目未采用危险化工工艺。
根据《首批重点监管的危险化学品名录》〔安监总管三〔2011〕95号〕和《第二批重点监管危险化学品名录》〔安监总管三〔2013〕12号〕的规定，该项目的汽油为重点监管的危险化学品。
根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》〔国务院令第344号〕、《危险化学品建设项目安全监督管理方法》〔国家安全生产监督管理总局令第45号〕等有关规定，该项目按照《危险化学
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品建设项目安全监督管理方法》的相关规定和要求编制安全设施设计专篇。
为完善项目安全设施“三同时”的要求，受XXXXXXXX的委托，我公司承担了该项目安全设施设计专篇编制工作。本安全设施设计专篇的设计范围为建设项目总平面布置、加油工艺、设备、设施、装置及其有关辅助加油系统的安全设施设计。
我公司为此组织专业人员，遵照《危险化学品建设项目安全设施设计专篇编制导则》〔安监总厅管三〔2013〕39号〕，根据该项目安评及其批准文件，编制了XXXXXXXX原址改扩建项目的安全设施设计专篇，供有关部门审批和备案。
本安全设施设计专篇共五章和附件部分，主要内容包括：设计依据；建设项目概况；建设项目过程危险源及危险和有害因素分析；设计采用的安全设施；安全设施设计结论和建议。专篇交付建设单位后，将用于建设项目安全许可实施单位申请建设项目安全设施设计的审查和以后建设项目的安全施工。
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目录
前言 ...................................................................... 1 目录 ...................................................................... 3 第一章 设计依据 .......................................................... 1
、国家、行业及地方相关法律、法规、规章及标准性文件 ................... 1 、国家、行业及地方相关标准、标准 ..................................... 2 1.3 项目其他相关文件 ................................................. 4 第二章 建设项目概况 ...................................................... 5
、概述 ............................................................... 5 、建设项目内部情况 ................................................... 5 、建设项目的外部情况 ................................................ 10 第三章 建设项目过程危险源及危险和有害因素分析 ........................... 13
、物料的危险性分析 .................................................. 13 、工艺过程可能导致泄漏、爆炸、火灾、中毒事故的危险源 ................ 16 、可能造成作业人员伤亡的其他危险和有害因素 .......................... 19 、危险有害因素分布 .................................................. 23 、装置或单元火灾危险性分类和爆炸危险区域划分 ........................ 24 、重大危险源辨识 .................................................... 26 、重点监管的危险化工工艺 ............................................ 27 、危险化学品长输管道的路由及穿跨越过程存在的危险源及危险和有害因素 .. 28 、根据建设项目前期开展的安全评价等报告，说明主要分析结果 ............ 28 、根据设计过程开展安全风险分析及主要分析结果 ........................ 35 、站区内毗邻在役装置相互间的影响及可能产生的危险 .................... 38 第四章 设计采用的安全设施 ............................................... 39
、工艺系统 .......................................................... 39 、总平面布置 ........................................................ 42 、设备及管道 ........................................................ 46 、电气 .............................................................. 48 、自控仪表及火灾报警 ................................................ 56
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、建构筑物 .......................................................... 57 、其他防范设施 ...................................................... 59 、事故应急措施及安全管理机构 ........................................ 63 、《安全评价报告》意见的采纳情况 .................................... 65 第五章 结论与建议 ....................................................... 68
、结论 .............................................................. 68 、建议 .............................................................. 70 第六章 附件 ............................................................. 75
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第一章 设计依据
1.1、国家、行业及地方相关法律、法规、规章及标准性文件 1、《中华人民共和国安全生产法》〔主席令第70号〕 2、《中华人民共和国劳动法》〔主席令第28号〕 3、《中华人民共和国消防法》〔主席令第6号〕 4、《中华人民共和国职业病防治法》〔主席令第52号〕 5、《中华人民共和国建筑法》〔主席令第91号〕 6、《中华人民共和国环境保护法》〔主席令第22号〕 7、《中华人民共和国城乡规划法》〔主席令第74号〕 8、《危险化学品安全管理条例》〔国务院令第591号〕 9、《建设工程安全生产管理条例》〔国务院令第393号〕 10、《工伤保险条例》〔国务院令第586号〕
11、《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》〔国发[2010]23号〕
12、《建设项目安全设施“三同时”监督管理方法》〔总局2010年第36号令〕
13、《生产经营单位安全培训规定》〔安监总局令第3号〕 14、《危险化学品建设项目安全监督管理方法》〔总局令第45号〕 15、《危险化学品经营许可证管理方法》〔总局令第55号〕 16、《危险化学品重大危险源监督管理暂行规定》〔国家安监总局令第40号〕
17、《关于催促化工企业切实做好几项安全环保重点工作紧急通知》〔安监总危化[2006]10号〕
18、《爆炸危险场所安全规定》〔原劳动部发[1995]56号〕 19、《建设工程消防监督管理规定》〔公安部令第106号-2012年11
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月1号即将施行〕
20、《成品油市场管理暂行方法》〔商务部令2006年第23号，2007年1月1日起施行〕
21、《防雷减灾管理方法》〔中国气象局令第20号〕
22、《防雷装置设计审核和竣工验收规定》〔中国气象局第21号令〕 23、《危险化学品建设项目安全设施设计专篇编制导则》〔安监总厅管三〔2013〕39号〕
24、《职业病危害因素分类目录》〔卫法监发〔2002〕63号〕 25、《关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见》〔安委办〔2008〕26号〕
26、《关于公布首批重点监管危险化工工艺目录的通知》〔安监总管三〔2009〕116号〕
27、《第二批重点监管危险化工工艺目录和调整首批重点监管危险化工工艺中部分典型工艺》〔安监总管三〔2013〕3号〕
28、《首批重点监管的危险化学品名录》〔安监总管三〔2011〕95号〕 29、《第二批重点监管危险化学品名录》〔安监总管三〔2013〕12号〕 30、《建设工程消防监督管理规定》〔公安部令第106号〕
1.2、国家、行业及地方相关标准、标准
1、《汽车加油加气站设计与施工标准》〔GB50156-2012〕 2、《液体石油产品静电安全规程》〔GB13348-2009〕 3、《建筑防火设计标准》〔GB50016-2006〕 4、《建筑灭火器配置设计标准》〔GB50140-2005〕 5、《建筑物防雷设计标准》〔GB50057-2010〕 6、《建筑抗震设计标准》〔GB50011-2010〕 7、《中国地震动参数区划图》〔GB18306-2001〕
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8、《加油站大气污染物排放标准》〔GB 20952-2007〕 9、《供配电系统设计标准》〔GB50052－2009〕
10、《爆炸和火灾危险环境电力装置设计标准》〔GB50058-92〕 11、《电气设备安全设计导则》〔GB4064-2008〕 12、《防洪标准》〔GB50201-94〕
13、《常用化学危险品贮存通则》〔GB15603－1995〕
14、《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计标准》〔GB50493-2009〕
15、《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》〔GB18265－2000〕 16、《钢质石油储罐防腐蚀工程技术标准》〔GB50393-2008〕 17、《易燃易爆性商品储藏养护技术条件》〔GB17914－1999〕 18、《安全标志及其使用导则》〔GB2894-2008〕 19、《安全色》〔GB2893-2008〕
20、《企业职工伤亡事故分类》〔GB6441-1986〕 21、《危险化学品重大危险源辨识》〔GB18218-2009〕 22、《生产过程安全卫生要求总则》〔GB12801-2008〕 23、《建筑给水排水设计标准》〔GB50015-2003〕 24、《个体防护装备选用标准》〔GB/T11651-2008〕 25、《工业企业设计卫生标准》〔GBZ1-2010〕 26、《工作场所有害因素职业接触限值》〔GBZ2-2007〕
27、《成品油零售企业管理技术标准》〔SB/T10390-2004，中华人民共和国商务部公告2004年第90号，2005年2月1日起实施〕
28、《石油化工储运系统罐区设计标准》〔SH/T3007-2007〕 29、《石油化工静电接地设计标准》〔SH3097-2000〕
30、《石油化工设备和管道涂料防腐蚀设计标准》〔SH/T3022-2011〕 31、《产业结构调整指导目录》(发改委2013年21号令)
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32、《危险场所电气防爆安全标准》〔AQ3009-2007〕 33、《加油站作业安全标准》〔AQ3010-2007〕 34、《低压配电设计标准》〔GB50054-2011〕 35、《建筑照明设计标准》〔GB50034-2004〕 36、《危险化学品名录》〔2002版〕
37、《工作场所有害因素职业接触限值 第1部分：化学有害因素》〔GBZ2.1-2007〕
38、《工作场所有害因素职业接触限值 第2部分：物理因素》〔GBZ2.2-2007〕
39、《职业性接触毒物危害程度分级》〔GBZ230-2010〕 40、《防止静电事故通用导则》〔GB12158-2006〕 41、《消防安全标志》〔GB13495-1992〕 42、《消防安全标志设置要求》〔GB15630-1995〕 43、《采暖通风与空气调节设计标准》〔GB50019-2003〕 44、《建筑工程抗震设防分类标准》〔GB50223-2008〕
1.3 项目其他相关文件
〔1〕《XXXXXXXX安全条件评价报告》
〔2〕《成品油零售经营批准证书》〔油零售证书第52040124号〕 〔3〕《建设工程规划许可证》〔建字第52000020 1305006号〕 〔4〕贵州省商务厅文件〔黔商发[2012]298号〕：“关于同意XXXXXXXX原址改扩建的批复”
〔5〕《XXXXXXXXXXXXXXXX加油站管理用房岩土工程勘察报告》 〔6〕加油站《总平面布置图》 〔7〕测量、规划图
〔8〕《企业营业执照》{注册号522731000025336〔1-1〕}
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第二章 建设项目概况
2.1、概述
、设计原则
认真贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针及建设项目的安全设施“三同时”的原则，严格遵循国家及地方相关法律法规、技术标准和标准，采用完善、可靠的安全设施和措施，使项目到达防止和减少各类安全事故发生的安全生产目标。 、设计范围
XXXXXXXX原址改扩建项目所涉及的生产装置和新建设的配套设施所涉及的内容，包括:总平面布置、建筑结构、工艺过程、生产设备和贮存装置、公用工程等方面。工程其他的部分不属于本安全设施设计专篇的设计范围内。
2.2、建设项目内部情况
2.2.1、建设项目简况
建设项目名称：XXXXXXXX原址改扩建项目 建设项目地点：XXXXXXXXXXXXXXXX二道关 建设项目性质：改建
建设投资：建设项目预计总投资250万元，其中设备费用70万元，基础建设80万元，建构筑物50万元，安全投入30万元，其它费用20万元。
产品方案：根据对当地的市场调查分析和汽车的发展趋势，拟进行0#
柴油，93#汽油与97#汽油的经营业务，拟建汽油罐2×20m3，柴油罐1×30m3。
建设项目位于XXXXXXXXXXXXXXXX二道关〔地理位置图附后〕，紧邻省道S101〔西侧〕，加油站由个人投资建设，本项目为改扩建项目。本项目拟投资250万元，规划用地面积2500m2。建筑占地面积676m2。项目于2012
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年12月7日获得贵州省商务厅核发的“关于同意XXXXXXXX原址改扩建的批复”，2013年7月4日获得XXXXXXXX城乡规划委员会核发的《建设工程规划许可证》。
根据该加油站的改扩建方案，拟设潜油泵单枪加油机4台。其中，0#
柴油加油机2台，93#汽油加油机1台，97#汽油加油机1台。油罐3个，其中0#柴油罐30m3一个，总容积为15m3〔折半计〕；93#汽油罐20m3一个，总容积为20m3 ；97#汽油罐20m3一个，总容积为20m3；加油站油罐储存总容积为55m3 。据《汽车加油加气站设计与施工标准》GB50156-2012对加油站的等级划分，该项目属于三级加油站。
建设项目的站房、配电房等采用砖混结构，加油区罩棚采用钢架网架结构。
2.2.2、建设项目的组成
由销售设施、储存设施及加油站公用工程、辅助生产设施设施组成。 、建设项目的主要技术、工艺〔方式〕和国内、外同类建设项目水平比照情况
加油站采用传统自吸式泵型加油机的加油工艺，加油机为室外自吸式单枪自封式加油机，每台加油机按油品种单独设置进油管。加油站卸油采用密闭卸油系统，储罐采用国内普遍使用的直埋钢制卧式储罐，储罐外外表采用石油沥青特加强级防腐绝缘保护。
总之，加油系统处于一般三级加油站同等水平，工艺技术较成熟、安全、可靠。
、项目所涉及的主要原辅材料和产品名称及最大的储存量
该项目涉及到的化学品有汽油，具体情况详见2-1。
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表2-1 主要原辅材料品种名称、数量
序号 1 2 3 名称 0#柴油 93#汽油 97#汽油 年需求量(t/a) 1500 1000 1000 最大储量 储存〔包装〕形式 〔t〕 卧式埋地钢制储330 m 罐〔碳钢〕 卧式埋地钢制储320 m 罐〔碳钢〕 卧式埋地钢制储320 m 罐〔碳钢〕 储存地点 储油罐区 储油罐区 储油罐区 备注 非危化品 危化品 危化品 注：运输：采用公路运输，依靠具有危险品运输资质的社会车辆承担。 、项目工艺流程、主要装置和设施的布局及其上下游生产装置的关系
1、工艺流程 〔1〕卸油工艺流程
油品由油罐车通过公路运输送至加油站后，稳油15分钟，用能监测接地状态的静电接地仪、接地夹接地后，利用油罐车与地下储油罐的高差采用密闭卸油方式，通过CRJ型插入式软管快速接头卸入相应油罐。
加油站的油罐设置专用进油管道，下伸至罐内距罐底处。密闭卸油的主要优点是可以减少油品挥发损耗，防止敞口卸油时出现油气沿地面扩散，一是加重对空气的污染，更重要的是极易引起火灾爆炸事故。卸油流量不超过50L/min。其卸油工艺流程如以下图：
汽车油罐车 阀 门 卸油连接软胶管 油 罐 阀 门 快速接头〔密闭卸油〕
〔2〕加油工艺流程
加油机设在室外罩棚下的加油岛上，站房等建筑物保持设计规定的防火安全距离。油罐、油管设置采用埋地敷设，埋地油管连接为焊接，管道外表有防腐绝缘保护层，不穿过站房，储油罐通气管距地面高，公称直径
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50mm。潜油泵通过输油管线将储油罐内的油料抽出后计量加入受油容器，加油枪流量不超过60L/min。其加油工艺流程如以下图：
储油罐 潜油泵 管道 加油机 受油容器 加油枪
2.主要装置〔设施〕布局及其上下游生产装置的关系 主要装置设施布局详见总平面布置图
加油站分为储油罐区、加油区及辅助区〔站房〕。汽车槽车来油通过加油站入站口进入到储油罐区，将油品卸入埋地油罐储存，加油时通过潜油泵将油品送入输油管道进入到加油区的加油机，用加油枪将油品送到待加油的车辆油箱中。为了使卸油、加油过程安全可靠，在加油站设置了和油罐液位仪表以及配电房等辅助设施。 、公用工程及辅助生产设施
1、给排水 〔1〕给水
加油站给水主要是生活用水，水源来自XXXXXXXX生活用自来水管网。 〔2〕排水
加油站排水主要包括生活污水排放和站区雨水排放。生活污水经污水管网排至化粪池处理后排放，雨水则经站内排水沟、水封井后用雨水排水管外排。
2、供配电
该站区供电电源乡镇供电线路引入，外供电源电压为380V/220V采用TN-S系统，站区供电负荷等级为三级。室外电源采用三相四线制，室内三
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相五线制。该站的电源进户线采用镀锌铁管引入室内电源箱。电缆穿越马路、基础等均穿铁管保护。
〔1〕负荷分类及容量
本项目属三级负荷，负荷容量为10.0KW，年用电量约56000度。 〔2〕供电电源
建设项目的供电电源采用当地城乡电网，配电室布置在站房一层。 3、防雷防静电接地
〔1〕该项目防雷接地、电气设备的接地及防静电装置共用统一的接地极，接地电阻不能大于4欧。当接地电阻大于4欧时，增设人工接地极，油棚的防雷类别要求为二类，站房为三类。
〔2〕该项目将加油机、油罐保护干线、配电房地线等单独设置接地极。 〔3〕油罐区卸油口设置防静电接地夹作防静电措施处理。
〔4〕电气防雷接地采用TN-S系统，电源在进户处做重复接地，并与防雷接地共用接地极。
4、报警设施
值班室设报警 一部，值班室外墙拟设报警器一只。 5、视频监控设施
结合现有地形及加油站的现有设施，在加油站罩棚的四个角分别设置一个摄像头、在罐区设置了一个摄像头来监控站区的动态。
6、通风设置
建设项目采用自然通风，不采用机械设备通风。
、项目主要装置和设施的名称、型号、数量、材质和主要特种设备
加油站改扩建项目的主要设备包括油罐、输油工艺管道、加油机、备用发电机及辅助安全设施，具体情况如下表2-2。
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表2-2 项目主要装置名称
序号 一 二 1 2 3 4 三 1 2 3 四 名称 储油区卧式油罐 输油管道 量油管/液位计导管 卸油管 出油管 通气管 装卸油 预留油气回收管 量油口 加油机 柴油发电机 规格型号 单罐20 m 单罐30 m Φ89×4无缝钢管 DN100 税控单枪加油机 8kw 33材 质 钢 质 钢 质 20#钢 20#钢 20#钢 20#钢 20#钢 单 位 个 个 m m m m m 个 台 台 数 量 2 1 20 50 362 50 75 3 4 1 、项目外部依托条件和设施
该项目外部依托的条件和设施：
消防站：该项目为三级加油站根据《汽车加油加气站设计与施工标准》GB50156-2012中规定三级加油站可以不设置消火栓，该项目在正常条件下运营发生火灾的可能性极小，当火灾发生时小型火灾可以根据站内职工实施自求，大型火灾依托XXXXXXXX现有消防力量。
水源：来自XXXXXXXX自来水管网 电源：来自乡镇供电网络。
该项目依托的外部条件和设施，能够满足该站的现有需求。
2.3、建设项目的外部情况
、项目所在地自然条件
1、地形地貌
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XXXXXXXX境位于苗岭山地南端，北连黔中山原，南接黔南峡谷，正好是苗岭山地向广西丘陵盆地过渡的斜坡地带，北高南低。
根据《中国地震动参数区划图》〔GB18306-2001〕、《建筑抗震设计标准》〔GB50011-2001〕，场地抗震设防烈度小于Ⅵ度、地震动峰值加速度小于、地震动反应谱特征周期为0.35s，场地基岩稳定，无液化土层，地势开阔，地形平坦，属抗震有利地段，建设项目无不良地质现象。
2、主要气候
XXXXXXXX位于贵州中部，属于亚热带季风湿润气候。由于纬度较低和海拔较高的地理特点，因而具有显著的山地亚热带季风气候特色。四季分明，夏不炎热，冬不寒冷，热能资源丰富，无霜期较长。年平均气温在14℃左右，河谷地带略高2-3℃，最高温度37℃，最低温度-8℃；雨季长达7个月，年平均降水量1170mm，降雨天数平均193天；平均日照数为1142小时，年平均无霜期为247-277天。黔南州年平均雷暴日为53.1天。
根据《中国地震烈度区划》，黔南州处在国家地震基本烈度区的小于Ⅵ度区，建设项目地震基本烈度小于Ⅵ度。〔地理、气象资料摘自贵州省人民政府办公厅《贵州资源》一书〕
3、水文地质
本项目场地地表无大型水体，未见不良水文地质条件，对基础施工影响较小。建设项目地势开阔，地形相对较平坦，无不良地质现象。 2.3.2、项目所在地的周边情况，说明项目距以下重要设施的距离
1、项目的周边情况
建设项目XXXXXXXX位于XXXXXXXX二道关，其进出口与省道S101公路相接，交通十分便利。拟建场地由原加油站所属用地和新征北面相接的约600m2场地构成。加油站东面紧邻省道S101，北面为空地，西面和南面为荒坡。
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加油站场地西面、南面已建有高的非燃烧实体围墙，北面拟补设高的非燃烧实体围墙与周边环境隔开。北面距围墙20m外有一户二手车回收场。
建设项目周围50m范围内无重要公共建筑物，在50m范围内无甲、乙类物品生产厂房、库房，无甲、乙、丙类液体储罐；项目用地内无站外变压器，项目用地东面省道边缘有一条6米架空通信线路通过，在200m范围内无铁路通过。
拟改扩建加油站站址周边无重要公共建筑、学校等人口密集场所，也无自然人文景观、旅游文化设施等。
2、项目与如下区域及场所的距离见表2-3：
表2-3 项目与周边保护区域、设施距离关系表
序号 1 2 项目名称 保护区域、设施 居民区及商业中心、公园等人口密集区域 学校、医院、影剧院、体育场〔馆〕等公共设施 车站、码头〔依法经许可从事危险化学品装卸作业的除外〕、机场以及通信干线、通信枢纽、铁路线路、道路交通干线、水路交通干线、地铁风亭及地铁站出入口 军事禁区、军事管理区 法律、行政法规规定予以保护的其他区域 实际距离/情况 周边无此类区域。 周边无此类区域。 3 XXXXXXXX改扩建项目 周边无此类区域。 4 5 周边无此类区域。 周边无此类区域。
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第三章 建设项目过程危险源及危险和有害因素分析
3.1、物料的危险性分析
、建设项目涉及的危险化学品特性
该加油站储存、经营的油品有汽油和柴油，汽油是甲B类火灾危险性物质，柴油是丙A类火灾危险性物质。根据《危险化学品名录》〔2002〕和《剧毒化学品目录》，该项目生产过程中涉及的危险化学品有：汽油。其危险、有害因素分析结果见表3-1。理化特性来源于《危险化学品安全技术手册》、《危险化学品安全技术说明书〔MSDS〕》等资料。其危害特性见表3-1：
表3-1 危险化学品数据表〔一〕
物料名称 汽油 危险化学品分类 第3.2类中闪点易燃液体〔32058〕 相态 液态 密度 沸点℃ 40～200 凝点℃ -- 闪点 ℃ ＜-18℃ 自燃点 ℃ -- 表3-1 危险化学品数据表〔二〕
物料名称 职业接触限值(mg/m³) 毒性 等级 爆炸极限 v% 火灾危险性分类 危害特性 极易燃烧。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。 汽油 / / ～ 甲类 、建设项目生产过程中涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的危险化学品数量、浓度〔含量〕和所在的单元及其状态〔温度、压力、相态等〕
该项目涉及的具有低闪点易燃液体的危险化学品为汽油。其数量、浓度和所在单元及其状态见表3-2：
表3-2 该项目危险化学品数量、浓度、状态和所在作业场所及其状况一览表
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名存在部位 称 储罐区内部外表，输1 油管道，及加油区 名称 数量kg/h 状态 浓度 状况〔℃/MPa〕 温度 压力 常温 常压 危险特性 汽油 15t 气、液 99% 燃烧、爆炸 3、建设项目涉及重点监管的危险化学品
根据《国家安全监管总局关于公布首批重点监管7684危险化学品名录的通知》〔安监总管三〔2011〕95号〕文件和《国家安全监管总局关于公布第二批重点监管危险化学品名录的通知》〔安监总管三〔2013〕12号〕文件的规定，该项目汽油属于重点监管的危险化学品。
重点监管危险化学品汽油的事故应急措施见表3-3
表3-3 汽油应急措施
特别 警示 高度易燃液体；不得使用直流水扑救〔用水灭火无效〕。 无色到浅黄色的透明液体。 依据《车用无铅汽油》(GB17930)生产的车用无铅汽油，按研究法辛烷值(RON)分为90号、93号和95号三个牌号，相对密度〔水=1〕0.70～0.80，相对蒸气密度〔空气=1〕3～4，闪点-46℃，爆炸极限1.4～7.6%〔体积比〕，自燃温度415～530℃，最大爆炸压力0.813MPa；石脑油主要成分为C4～C6的烷烃，相对密度0.78～0.97，闪点-2℃，爆炸极限1.1～8.7%〔体积比〕。 主要用途：汽油主要用作汽油机的燃料, 可用于橡胶、制鞋、印刷、制革、颜料等行业, 也可用作机械零件的去污剂；石脑油主要用作裂解、催化重整和制氨原料，也可作为化工原料或一般溶剂，在石油炼制方面是制作清洁汽油的主要原料。 【燃烧和爆炸危险性】 高度易燃，蒸气与空气能形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。高速冲击、流动、激荡后可因产生静电火花放电引起燃烧爆炸。蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃和爆炸。 【健康危害】 汽油为麻醉性毒物，高浓度吸入出现中毒性脑病，极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。误将汽油吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。 职业接触限值：PC-TWA(时间加权平均容许浓度)(mg/m3):300〔汽油〕。 【一般要求】 操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程，熟练掌握操作技能，具备应急处置知识。 密闭操作，防止泄漏，工作场所全面通风。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。配备易燃气体泄漏监测报警仪，使用防爆型通风系统和设备，配备两套以上重型防护服。操作人员穿防静电工作服，戴耐油橡胶手套。 储罐等容器和设备应设置液位计、温度计，并应装有带液位、温度远传记录和报警功能的安全装置。 防止与氧化剂接触。 生产、储存区域应设置安全警示标志。灌装时应控制流速，且有接地装置，防止静电理 化 特 性 危 害 信 息 安 全 措 施 学习文档 仅供参考
应 急 处 置 积聚。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。 【特殊要求】 【操作安全】 〔1〕油罐及贮存桶装汽油附近要严禁烟火。禁止将汽油与其他易燃物放在一起。 〔2〕往油罐或油罐汽车装油时，输油管要插入油面以下或接近罐的底部，以减少油料的冲击和与空气的摩擦。沾油料的布、油棉纱头、油手套等不要放在油库、车库内，以免自燃。不要用铁器工具敲击汽油桶，特别是空汽油桶更危险。因为桶内充满汽油与空气的混合气，而且经常处于爆炸极限之内，一遇明火，就能引起爆炸。 〔3〕当进行灌装汽油时，邻近的汽车、拖拉机的排气管要戴上防火帽后才能发动，存汽油地点附近严禁检修车辆。 〔4〕汽油油罐和贮存汽油区的上空，不应有电线通过。油罐、库房与电线的距离要为电杆长度的1.5倍以上。 〔5〕注意仓库及操作场所的通风，使油蒸气容易逸散。 【储存安全】 〔1〕储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库房温度不宜超过30℃。炎热季节应采取喷淋、通风等降温措施。 〔2〕应与氧化剂分开存放，切忌混储。用储罐、铁桶等容器盛装，不要用塑料桶来存放汽油。盛装时，切不可充满，要留出必要的安全空间。 〔3〕采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储存区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。罐储时要有防火防爆技术措施。对于1000m3及以上的储罐顶部应有泡沫灭火设施等。 【运输安全】 〔1〕运输车辆应有危险货物运输标志、安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。未经公安机关批准，运输车辆不得进入危险化学品运输车辆限制通行的区域。 〔2〕汽油装于专用的槽车(船)内运输，槽车(船)应定期清理；用其他包装容器运输时，容器须用盖密封。运送汽油的油罐汽车，必须有导静电拖线。对有每分钟以上的快速装卸油设备的油罐汽车，在装卸油时，除了保证铁链接地外，更要将车上油罐的接地线插入地下并不得浅于100mm。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。汽车槽罐内可设孔隔板以减少震荡产生静电。 〔3〕严禁与氧化剂等混装混运。夏季最好早晚运输，运输途中应防曝晒、防雨淋、防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区及人口密集地段。 〔4〕输送汽油的管道不应靠近热源敷设；管道采用地上敷设时，应在人员活动较多和易遭车辆、外来物撞击的地段，采取保护措施并设置明显的警示标志；汽油管道架空敷设时，管道应敷设在非燃烧体的支架或栈桥上。在已敷设的汽油管道下面，不得修建与汽油管道无关的建筑物和堆放易燃物品；汽油管道外壁颜色、标志应执行《工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识》〔GB 7231〕的规定。 〔5〕输油管道地下铺设时，沿线应设置里程桩、转角桩、标志桩和测试桩，并设警示标志。运行应符合有关法律法规规定。 【急救措施】 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 食入：给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠。就医。 皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。 眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。 【灭火方法】 喷水冷却容器，尽可能将容器从火场移至空旷处。 灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳。用水灭火无效。 【泄漏应急处置】 消除所有点火源。根据液体流动和蒸气扩散的影响区域划定警戒区，无关人员从侧风、学习文档 仅供参考
原 则 上风向撤离至安全区。建议应急处理人员戴正压自给式空气呼吸器，穿防毒、防静电服。作业时使用的所有设备应接地。禁止接触或跨越泄漏物。尽可能切断泄漏源。防止泄漏物进入水体、下水道、地下室或密闭性空间。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸收。使用洁净的无火花工具收集吸收材料。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泡沫覆盖，减少蒸发。喷水雾能减少蒸发，但不能降低泄漏物在受限制空间内的易燃性。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内。 作为一项紧急预防措施，泄漏隔离距离至少为50m。如果为大量泄漏，下风向的初始疏散距离应至少为300m。 、工艺过程可能导致泄漏、爆炸、火灾、中毒事故的危险源
、工艺过程可能导致泄漏的危险源
1、发生泄漏事故的地点一般在储油罐及管线。
储油罐在使用过程中，套管的裂纹、腐蚀穿孔会造成储油罐渗漏，造成物料损失。
如果发生地震，储油罐基础不好可能会发生位移，造成储油罐与管线间裂纹甚至破裂而导致物料泄漏。这种情况下可以采用挠性连接储油罐与油管线。
2、在卸车时，汽油的外泄，可能顺地势向四周蔓延；其蒸汽有可能随风四处扩散；汽油的气体密度比空气密度，容易滞留在屋顶等不透风处，往往在预感不到的地方遇明火引起火灾爆炸，由于不能及时扑救，还可能引发二次事故。
3、设备、管线故障泄漏
〔1〕设备、管线、阀门、法兰、仪表连接处等泄漏或破裂； 〔2〕设备、管线、阀门、管道等因质量不好〔如制造加工质量、材质、焊接等〕或安装不当泄漏；
〔3〕撞击〔如车辆撞击、物体倒落〕或人为破坏造成设备、管线等破裂而泄漏；
〔4〕由自然灾害造成的设备、管线连接处断裂发生泄漏。 4、运行泄漏：垫片老化撕裂造成泄漏。 5、设备及管道腐蚀泄漏。
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3.2.2、工艺过程可能导致火灾、爆炸的危险源
加油站在经营活动中主要的危险有害因素是火灾和爆炸。因为汽油是易燃液体，而且具有挥发性，在空气中到达一定的浓度就会形成爆炸性混合气体，遇明火、火花或其它引发源就会发生火灾和爆炸。燃烧和爆炸经常同时出现且相互转化,一旦发生火灾和爆炸，就可能发生人员伤亡和财产损失的重大安全事故。
该加油站可能出现火灾爆炸的危险源有储油油罐、通气管、管道、加油机、电气设备及运输油品、液体的槽车。它们都有引发燃烧、爆炸的危险。
1、通气管
油罐通气管是影响加油站安全的关键部件之一。《汽车加油加气站设计施工标准》〔GB50156-2012〕规定，通气管的直径不应小于50mm。本设计采用DN50mm通气管。这样，油气排出时阻力小。如果管径细，卸油时油气排出不畅就有可能从卸油口的缝隙中向外排气，夹带一些油珠，不但油品消耗大，还会使油气沿地面扩散，容易造成事故。另外，通气管排出口的位置要选用适当，并应高出地面一定距离，排出的油气才容易扩散。《标准》规定排出口距地面不小于4米，同时排出口的位置应该开阔，不能窝风，否则容易积聚油气，不利于安全。如果通气管未安装阻火器，一旦遇明火可能引起油罐爆炸。
而放散管管口距地面不得小于5米，同时排出口的位置应该开阔，不能窝风，否则容易积聚易燃气体，不利于安全。本设计为高出站地面上。
2、管道
加油站内的管沟，特别是无断墙的通行管沟，容易引起和扩大火灾事故。因为管沟内易于积聚爆炸性气体，沟内爆炸性气体浓度经常处于爆炸极限之内，一遇明火，就会引起爆炸起火。因此，加油加气站内的管道线应直接埋地敷设，不应采用管沟，如果一定采用管沟时，必须用砂、土将
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管沟填满或者用实体墙将其与建筑物、构筑物隔开。此外，站内不宜设置坑、井、渠或其他暗沟以免积聚爆炸性气体。
3、加油机
加油机是加油站的主要设备，如果设备的质量不好，会影响加油加气站的安全。经常修理加油机〔加气机〕是加气站火灾隐患之一，因为拆卸一次加油加气机，难免会释放一些油品或天然气，又要使用工具敲敲打打，容易引起火花，此时假设通风不好形成爆炸环境，就有可能引发事故。
另外，加油机、加气机宜设在罩棚下，能保持良好的通风。假设设在室内，散发出的天然气会积聚在房间内，易形成爆炸混合气体，遇明火可能引起火灾爆炸。而且加油机〔加气机〕底部的进出气管室和输气管沟有可能积聚天然气，如遇高温、明火、火花、静电等有引起火灾爆炸的危险。
4、电气设备
站内的电气设备一定要严格按爆炸危险场所划分的等级选用，否则易引起火灾爆炸事故。如果配电间的配电盘上的电器设备不能防爆，必须设在爆炸危险场所以外3米。电气设备如果漏电或线路绝缘性能不好，还容易发生触电事故。
5、油罐
油罐是站内储存危险介质的主要设备，它们的安全性是保证加油、加气站正常运行的关键。本项目储油罐采用埋地敷设方式，受外界因素影响较小，但对防腐要求相对较高，防止因罐壁腐蚀发生油品泄漏，油罐池采用防渗钢筋混凝土池，可防止污染周围土壤。
7、液体槽车：
液体槽车在卸车时，油罐上部空间挥发的油气与空气可形成爆炸性混合物，遇激发能源有发生爆炸的危险。卸油时，车辆应与防静电装置作静电接地。
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3.、可能导致中毒窒息的危险源
当生产过程中发生项所述中的泄漏且泄漏物为汽油、柴油时，可能会出现操作人员中毒的事故。
汽油为麻醉性毒物。主要引起中枢神经系统功能障碍，高浓度时引起呼吸中枢麻痹。汽油的毒性随着其中饱和烃、硫化物和芳烃含量的增加而增强。轻度中毒的表现有头痛、头晕、短暂意识障碍、四肢无力、恶心、呕吐、易激动，步态不稳、共济失调等。重度中毒：高浓度汽油蒸气可引起中毒性脑病，少数患者发生脑水肿；吸入较高浓度可引起突然意识丧失，反射性呼吸停止及化学性肺炎，部分患者出现中毒性精神病症状。经口急性中毒出现消化道症状，严重者可出现类似急性中毒症状，汽油直接吸入呼吸道，可致吸入性肺炎。
皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。
3.3、可能造成作业人员伤亡的其他危险和有害因素
、标志缺陷
在加油站的有关场所和设施，设备上，如果没有安全警示标志或警示标志不明显，可能会引发爆炸事故和中毒事件。 、机械及设备检修伤害
该项目生产装置中的泵等转动设备如防护措施不到位，或防护存在缺陷，人员违章，或在事故及检修等特殊情况下，均存在机械伤害的可能。
维护、检修不使用防爆型照明设备照明，使用撞击易产生火花的工具，可能造成火灾爆炸事故。 、车辆伤害
加油站内车辆流动性大，假设驾驶员不注意或车辆发生故障，易造成撞伤撞伤人员、毁坏设备事故。假设撞倒加油机，发生油料泄漏，遇点火
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源可能发生火灾爆炸事故。 、噪声危害
该项目生产过程中产生的噪声主要来自泵等设备产生的机械噪声，操作工人长期在噪声环境下工作，会由于噪声的作用而引起听力损失，或产生烦躁心理，导致人的不安全行为，甚至引发事故。另外噪声干扰报警信号，引发事故，影响安全生产。同时噪声对环境也产生不良影响。
噪声为生产中的一大危害。一般情况下，有噪声发生，就伴随振动的发生。其对人体的危害，主要有以下几个方面：
1、听力和听觉器官的损伤：人的听觉器官的适应性是有一定限度的，长期在强噪声的作用下，听力逐渐减弱，引起听觉疲劳。假设常年累月在强烈噪声的反复作用下，内耳器官发生了器质性病变，成为永久性听阈位移，亦称噪声性耳聋。
2、引起心血管系统的病症和神经衰弱：噪声可以使交感神经紧张，表现为心跳加快，心律不齐，血压波动，心电图阳性率增高。噪声引起神经衰弱症侯群，如头痛、头晕、失眠、多梦、乏力、记忆力衰退、心悸、恶心等。神经衰弱的阳性率随噪声声级的增高而增高。
3、对消化系统的影响：引起胃功能紊乱、食欲不振、消化不良。 4、对视觉功能的影响：由于神经系统相互作用的结果，能引起视网膜轴体细胞光受性降低，视力清晰稳定性缩小。
5、降低工作效率，影响安全生产：噪声易使人烦躁不安可与疲乏，注意力分散，导致工作效率降低。当噪声级超过生产中的音响警报信号的声级时，遮蔽音响警报信号，易造成事故。
6、高声级强噪声损害建筑物和仪器设备：160dB以上的高声级强噪声可引起建筑物的玻璃震碎、墙壁震裂、屋瓦震落、烟囱倒塌等。
《工业场所职业危害接触限值 第2部分：物理因素》〔GBZ2.2-2007〕规定了职业噪声接触限值：每周工作5d，每天工作8h，稳态噪声限值为
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85dB(A)，非稳态噪声等级的限值为85dB(A)，见表3-4。
表3-4 工作场所噪声职业接触限值
接触时间 5d/w，=8h/d 5d/w，≠8h/d ≠5d/w 接触限值 85 85 85 备注 非稳态噪声计算8h等效声级 计算8h等效声级 计算40h等效声级 脉冲噪声工作场所，噪声声压级峰值和脉冲次数不应超过表3-5的规定。
表3-5 工作场所脉冲噪声职业接触限值
工作日接触脉冲次数 ≤100 ≤1000 ≤10000 声压级级峰值dB(A) 140 130 120 、触电伤害
配电室及相关的电气设备运行时，可能引起人员触电。除了设备自身缺陷、设计不当等技术因素外，大部分是由于违章作业、违规操作引起，常见的包括：
1、缺乏电气安全知识，非专业人员的蛮干行为。 2、安装不善，设备维修不善，装设地线未进行接地检验。
3、线路检修时不设置或未按规定装设接地线；电气线路、设备检修中措施不落实。
4、线路或电气设备检修完毕后，未办理检修工作终结手续就对停电设备恢复送电。
5、在带电设备附近工作时，不符合安全距离或无监护措施。 6、维护不善，造成电气设备、线路漏电或有残余电荷。 7、非电气专业人员擅自超越工作范围而触电。
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8、使用电器工具不当，工具金属外壳不接地，个体防护不当。 9、现场临时用电管理不善或由于违章操作、违章指挥、操作人员误合闸而使检修人员触电。 、静电及雷电危害
静电引起燃烧和爆炸事故的主要条件：
1、带电体产生并积累起足够的静电荷以致能发生火花放电； 2、静电发电火花的能量超过爆炸性混合物最小点火能，成为点火源； 3、带电体周围存在爆炸性混合物，且浓度在爆炸浓度范围内； 只有当以上三个条件同时具备时才能引发灾害事故。 容易产生静电的部位：
1、罐区：卸油时，油品冲击罐中油品或油品冲击罐壁都会造成油雾，使电荷堆积发生发电现象；
2、输油管道和加油区：油品在储油罐和输油管道中流动时，发生流动产生静电；
3、罐车：进出加油站的油罐车在装油、运油、卸油过程中带电，油品与油罐壁，卸油与装油使用的胶管反复冲刷、接触、摩擦，而使电荷积聚产生静电；
该项目生产过程中涉及的部分易燃物质，在管道输送过程中易产生静电，如无静电跨接与接地、或接地装置失效，可能引起静电集聚、放电，使系统存在发生火灾、爆炸的危险。
假设站房、设备无避雷保护装置，或避雷装置损坏失效、遭到雷击或雷电感应放电，易引起火灾、爆炸。
由于直击雷放电、二次放电、雷球侵入、雷电流转化的高温、冲击电压击穿电气设备绝缘而短路，可能引起爆炸、火灾、事故停电或设备、设施的毁坏等危险事故的发生。
假设进加油站区域内各类作业人员上岗时未穿防静电工作服、防静电
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工作鞋、袜及穿带铁钉的鞋，可能造成静电引发事故。 、中毒和窒息事故
在维修、检修过程中进入储罐前，如未对储罐内的有毒、有害物质及含氧量检测，当储罐内有毒有害物质超标及含氧量极低时，作业人员进入罐体内作业，可能引发人员中毒及窒息事故。 3.3.8、自然因素
雷电是一种自然现象，其产生的电压可到达几十万伏，一旦雷击击中加油加气站，而站内又无避雷设施，后果很严重。加油加气站一般设在公路两侧的空旷地带，极易造成雷电侵袭。一旦遭雷击，就会引起火灾爆炸等恶性事故。雷击对管线的破坏有电效应、热效应和机械效应，当管线受雷击时由于电能向热能转换，雷击会产生强烈的电弧，使金属融化或飞溅，直接点燃此处的天然气，引起爆炸事故。当管线遭受感应雷时，会在其上产生感应电势和电流，如储油罐、储气瓶对地或管线在某一点上通道不连续，存在空气间隙，就会在次处产生电弧火花，遇到易燃易爆的气体就能引起火灾爆炸。
3.4、危险有害因素分布
危险有害因素分布情况见表3-6。
表3-6 危险有害因素分布情况一览表
序号 1 2 3 4 5 6 危险有害因素 燃烧、爆炸 中毒、窒息 触电 机械伤害 车辆伤害 其他伤害 危险部位 储罐区、加油作业区、卸油口 输油管道、罐区、加油机 电气设备 加油机等 站区道路 高处坠落、静电、噪声等 危险介质 汽油、柴油 汽油、柴油 包括雷击 危险后果 人员伤亡、设备损坏 人员伤害 人员伤害 人员伤害 人员伤害 人员伤害、设备损坏 学习文档 仅供参考
3.5、装置或单元火灾危险性分类和爆炸危险区域划分
.1、装置或单元火灾危险性分类
本项目属于加油站项目，由于项目的简单性。该加油站分为加油作业区和辅助服务区。加油作业区分为卸车设施、储油设施、加油机和通气管等。该项目用地红线范围内加油作业区以外的为辅助服务区。根据《建筑防火设计防火标准》〔GB50016-2006〕中的规定该项目的火灾单元的危险性分类见表3-7
表3-7 该项目火灾危险性分类
序号 1 2 3 4 5 6 7 建、构筑物名称 直埋卧式油罐区 税控潜泵加油机 加油棚 站房 化粪池 消防器材及沙箱 实体围墙 火灾危险性分类 甲类 - 甲类 民用 - - - 耐火 等级 二级 - 二级 二级 二级 - 二级 备注 防爆钢质油罐20m³×2，30m³×1 单枪2台 钢筋砼+钢架 框架 砖砌 成品 非燃烧实体围墙 、爆炸危险区域划分
1、爆炸危险区域划分
该项目爆炸危险区域划分遵循《爆炸和火灾危险环境电力装置设计标准》〔GB50058-92〕的有关规定。
该项目根据工艺危险性介质在生产、加工、处理、转运和储存过程中出现的频繁程度和持续时间，按以下规定进行区域划分：
0区：连续或长期出现危险性介质的环境。 1区：在正常情况下可能出现危险性介质的环境。
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2区：在正常情况下不可能出现危险性介质的环境，或即使出现也是短时间存在危险性介质的环境。
其他区域则为非危险区域。
根据《爆炸和火灾危险环境电力装置设计标准》〔GB50058-92〕和《汽车加油加气站设计与施工标准》〔GB50156-2012〕相关条款，加油机内部空间为1区爆炸危险区域；以加油机中心线为中心线，以半径为的地面区域为底面和以加油机顶部以上半径为3m的平面为顶面的圆台形空间为2区爆炸危险区域。埋地式油罐内部油品外表以上空间划分为0区爆炸危险区域；人孔〔阀〕井内部空间、以通气管管口为中心，半径为的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为的球形空间为1区爆炸危险区域；距人孔〔阀〕井边缘1.5 m以内，自地面算起1m高的圆柱空间、以通气管管口为中心，半径为3m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为的球形并延至地面的空间为2区爆炸危险区域。爆炸危险区域内地坪以下的坑或沟为1区爆炸危险区域。
具体详见附建中的爆炸区域划分图。 2、爆炸危险区域内电气设备选型
在爆炸性气体危险环境区域内的电气设备选型、安装、导线敷设及其技术要求应按国标《爆炸和火灾危险环境电力装置设计标准》〔GB50058-92〕及国家现行的有关标准标准执行，并且按国标《电力装置安装工程电缆线路施工及验收标准》〔GB50168-2006〕进行验收。
根据爆炸危险区域的划分，电气设备的种类和防爆结构的要求，选用相应的电气设备，选用的防爆电气设备的级别和组别，不低于该爆炸性气体环境内爆炸性混合物的级别和组别〔当有两种以上的危险释放源形成的爆炸性气体混合物时，按危险程度最高的级别和组别选用防爆电气设备和材料〕。
爆炸危险区域内的电气设备，符合周围环境内化学、机械、湿度等不
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同环境条件下对电气设备的要求。
爆炸危险区域内的电缆和消防系统所有的电缆全部选用铠装阻燃电缆。在电缆易受损害的场所，电缆敷设在电缆的托盘内或穿钢管埋在地下。在爆炸危险区域内的电缆不允许有中间接头。
爆炸危险区域内配电线路的电缆由电缆桥架引出穿钢管至电气设备接线盒处的电缆穿防爆挠性软管保护。
敷设电气线路的沟道，电缆或钢管所穿过的不同区域之间墙或楼板处的孔洞，用非燃烧性材料如防火堵漏材料严密堵塞。
安装在爆炸危险区域内的仪器仪表、盘、箱、柜等，采用本安型或隔爆型，必须获得相关机构的认证，并在永久性铭牌上标注防护等级，该设备适用区域、气体组别、温度范围，认证标准及认证机构和认证号。
加油站内爆炸危险区域以外的站房等建筑物，选用非防爆型电气设备，但加油棚下照明灯具及开关选用防护等级IP44节能型灯具，加油棚、营业室、值班室等均设事故照明。
本站内其他非爆炸危险环境场所为安全正常环境，其电力及照明设备按其所在的环境选用防护型或一般型电气设备，导线穿焊接钢管或阻燃塑料管暗敷设。
3.6、重大危险源辨识
根据《危险化学品目录》和《剧毒化学品目录》，该项目生产、使用和储存过程中，涉及的主要危险化学品为：汽油。
危险化学品重大危险源是指长期地或临时地生产、加工、使用或储存危险化学品，且危险化学品的数量等于或超过临界量的单元。
危险化学品重大危险源的辨识指标有两种情况：
1、单元内存在的危险化学品为单一品种，则该危险化学品的数量即为单元内危险化学品的总量，假设等于或超过相应的临界量，则定为重大危
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险源。
2、单元内存在的危险化学品为多品种时，则按下式计算，假设满足下式，则定为重大危险源。
q1/Q1+ q2/Q2+……+ qn/Qn≥1
式中：q1，q2，…，qn为每种危险化学品实际存在量，单位为吨〔t〕。
Q1，Q2，…，Qn为与各危险化学品相对应的临界量，单位为吨〔t〕。 该项目共有3个埋地油罐，其中有两个20m3汽油储罐和一个30m3柴油储罐。则该站储存汽油的总容积算为40m3；储存柴油的容积为30m3。
本项目汽油储存规模为40m3。比重按0.74考虑，储罐充装系数按0.9计算，汽油最大存量为60×0.74×0.9=t小于200t；
柴油储存储存规模为30m。比重按0.85考虑，充装系数按0.9计算，柴油的最大存量为60×0.85×0.9=t小于5000t。
序号 1 2 物质名称 汽油 柴油 储存区临界量〔t〕 200 5000 设计储量〔t〕 备注 属于储存区 属于储存区 3
注：柴油闪点55℃，属GB18218-2009中的“易燃液体：23℃≤闪点＜61℃” 根据q1/Q1 + q2/Q2 + … + qn/Qn≥1则定为重大危险源。该站重大危险源辨识/5000=0.14＜1，该加油站未构成重大危险源。
3.7、重点监管的危险化工工艺
根据《国家安全监管总局关于公布首批重点监管的危险化工工艺目录的通知》〔安监总管三[2009]116号〕文件和《国家安全监管总局关于公布第二批重点监管危险化工工艺目录和调整首批重点监管危险化工工艺中部分典型工艺的通知》〔安监总管三〔2013〕3号〕文件的规定，该项目的工艺不存在危险工艺。
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3.8、危险化学品长输管道的路由及穿跨越过程存在的危险源及危险和有害
因素
该建设项目不涉及危险化学品长输管道。
3.9、根据建设项目前期开展的安全评价等报告，说明主要分析结果 、物质危险性分析
该项目涉及的危险物质为汽油，汽油属于低闪点易燃液体，依据《建筑设计防火标准》〔GB50016-2006〕中储存物品的火灾危险性分类，汽油属于甲类，火灾危险性较高。汽油的理化特性、危险性等分析如下表3-7与3-8：
表3-8 汽油MSDS
类别与性质 危规分类及编号 规格 外观与性状 理化性质 闪点〔℃〕-58～10 车用：-24 相对密度 0.7～0.79〔水=1〕 组 成 侵入途径 毒性及健康危害 危险有害特性与防护措施 低闪点易燃液体。GB3.1类，31001火灾危险类别为甲类；UN 号1203 车用汽油研究法辛烷值：90号不小于90，93号不小于93，97号不小于97。 无色或淡黄色，有味。易挥发液体。 自燃点〔℃〕：225～390 不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇。 馏程〔℃〕：车用汽油70～205 C5～C12:其他高辛烷值组分和抗爆剂、抗氧剂、金属钝化剂、着色剂；无铅汽油含抗爆剂〔四乙基铅〕量较低。 吸入、皮肤接触，误服。 吸入：汽油蒸汽能引起头痛、眩晕、恶心、心动过速等现象；吸入大量蒸汽时，会引起严重的中枢神经障碍；空气中浓度为0.025〔体积〕时，敏感者有轻度症状。 皮肤接触：长期皮肤接触工业性汽油会产生脱脂作用。 食入：引起呕吐、消化道粘膜刺激症状，进而出现抽搐、不安、心力衰弱、呼吸困难。 吸入油气的患者应脱离污染区，安置休息并保暖；皮肤接触用肥皂彻底清洗；误服时立即漱口，急送医院救治。 爆炸极限：车用汽油1.0～8.0〔v/v；%〕。 健康危害 急救措施 燃燃烧性：易燃 学习文档 仅供参考
类别与性质 烧爆炸危险性 危险特性 禁忌物 灭火方法 储运条件 危险有害特性与防护措施 蒸汽能与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热、强氧化剂有引起燃烧、爆炸的危险。 氧化剂、热源、火种。 小面积着火可用雾状水扑灭，面积较大时用干粉、泡沫、二氧化碳、砂土、水泥灭火。 密闭储存于阴凉通风的储罐或仓库，远离热源、火种。与可燃物、有机物、氧化剂隔离储运。夏天炎热季节，早晚运输、装卸或采取降温措施。 首先切断电源、火源，在周围设置雾状水幕，用砂土吸收；倒至空旷地带任其蒸发。对污染地面进行通风，蒸发残余液体并排除蒸汽。 泄漏处理 表3-9 柴油MSDS
类别与性质 危规分类及编号 外观与性状 危险有害特性与防护措施 易燃、可燃液体，危险性类别GB3.2类；火险类别乙A、乙B类 稍有粘性的浅黄至棕色液体。 成 分 烷烃、芳烃、稀烃等，十六烷值不小于45. 理化性质 熔点〔℃〕沸程〔℃〕：280～370 相对密度：0.87～0.9〔水=1〕 -35～20 自燃点〔℃〕 闪点〔℃〕：-35#、-50#不低于45；-20#、-10#、0#、5#、10#不低350～380 于5 接触限值 侵入途径 毒 性 毒性及健康危害 健康危害 中国MAC及美国TLV—TWA均未制定标准 吸入，食入、经皮肤吸收 具有刺激作用。 吸入可引起吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。柴油蒸汽可引起眼、鼻刺激症状、头晕及头痛，皮肤接触可引起接触性皮炎、油性痤疮。 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸畅通，保暖并休息；呼吸困难时输氧，呼吸停止时，立即进行人工呼吸，就医。 食入：误服者立即漱口，饮足量温水，尽快洗胃，就医。 皮肤接触：脱去污染的衣着，用肥皂水及清水彻底清洗。 眼睛接触：立即翻开上下眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗眼睛至少15分钟；就医。 易燃，可燃 遇明火、高热度或接触氧化剂，有可引起燃烧爆炸的危险；遇高热时，容器内压力增大，有开裂和爆炸的危险。 强氧化剂、卤素 泡沫、二氧化碳、干粉灭火器；砂土 急救措施 燃 烧 性 燃烧爆炸危险性 危险特性 禁 忌 物 灭火方法 学习文档 仅供参考
类别与性质 储运条件 危险有害特性与防护措施 阴凉通风罐、仓；远离火种、热源，防止阳光直射；保持容器密封，并与氧化剂分开存放；储运设施电气、照明采用防爆型；禁止使用易产生火花的机械、工具；装卸时要控制流速；采取防静电措施。 疏散人员至安全区，禁止无关人员进入污染区；切断电源、火源；在确保安全情况下堵漏；喷水雾可减少蒸发；用活性炭等吸收后收集于干燥洁净有盖的容器中，运至废物处理场所；大量泄漏时利用围堤收容，然后收集、转移、回收或作无害化处理。 泄漏处理 .2、环境、自然危害因素分析
本项目在经营、检修过程中可能存在因环境不良、地面物质堆积、操作空间过于狭窄，或操作人员注意力不集中、工具不称手、防护措施不当等原因造成的滑跌、绊倒、碰撞等，造成人员伤害。
地震是一种能产生巨大破坏作用的自然现象，对建筑物破坏作用明显，威胁设备、人员的安全。
贵州省属亚热带湿润季风气候。大雨集中在每年六、七月间，突然的大规模降水可能导致市政排水不畅，暴雨及洪水可能威胁加油站的安全。
此外，寒冷的冬季可能由于冰冻的出现，大面积的冰冻会导致加油站的用水水管破裂，同时导致加油站地面打滑，引发车辆伤人事故。
厦季出现高温天气时应注意作业职工的防暑降温，同时注意储油设施和加油设备在高温气候时的安全。
、安全生产管理缺失的危险、有害因素辨识
在企业安全生产保障体系中，安全管理是保障生产系统标准有序运行和安全生产的重要措施和手段。安全管理应保证安全设施的投入，设立安全管理机构，配备相应的管理人员，制定安全生产责任制、安全管理制度、安全技术操作规程及相应的应急救援预案，建立安全管理组织和应急救援队伍。
假设本项目未配备安全管理人员，安全管理有漏洞，会导致多种事故发生。
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假设因安全投入不足导致安全设施存在缺陷，该工程就在本质上存在安全隐患，作业中会导致重大事故的发生。
假设未建立安全管理制度，职工缺乏约束，安全意识淡薄，安全素质差，易因人为失误导致事故的发生。
假设未制定安全技术操作规程并认真执行，可导致危险事故的发生。 假设安全管理人员、特种作业人员、一般从业人员未经过相应安全及专业技术培训、安全意识差、不具有安全操作的专业技能，存在潜在的危险。
作业人员不加强职业培训、教育，将不具备有关物料、设备、设施、防止工艺参数变动及泄漏等的危险、有害知识和应急处理能力，无预防火灾、爆炸、中毒等事故和职业危害的知识能力，在紧急情况下不能采取正确的应急方法，事故发生时自救、互救能力低。
企业未依据预测，提前制定重大事故应急救援预案，在重特大事故发生后不能及时予以控制和处理事故，事故会继续蔓延，导致突发性重大或连锁事故的发生，造成人员伤亡和巨大的财产损失。编制事故应急救援预案，应急期间负责人及所有人员在应急期间的职责和起特殊作用人员的职责、权限和义务不明确，不能各行其职，迅速投入抢险救灾。抢险路线及疏散程序不清楚，会造成抢险现场混乱。企业不对事故应急救援预案经常加强演练，在事故发生时不能做出处置方法不当，延误处置最正确时间，会使事故进一步扩大。
、操作工艺的危险、有害因素辨识
1、卸油操作
当油罐车进站后应按规定停靠，静置15分钟，以消除车辆运行时积聚的静电，卸油时，按规定将导静电装置接在油罐车卸油口的金属部位上，否则静电聚积会产生火花；操作人员严禁穿铁钉鞋、化纤服上油车作业，否则会因摩擦生成静电而产生火花，遇油气引起燃烧，如灭火不及时会发
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生爆炸。遇雷雨天气应暂停卸油，防止因雷电而引发的火灾爆炸事故。卸油完毕后，应及时清理卸油现场，保持干净整洁，防止因地面余油遇到火源而引发火灾事故。
2、加油操作
加油区周围分布的油气浓度相比照较高，加油机加油时，油气向外扩散，导致瞬间局部区域油气浓度升高，遇明火会产生燃烧，甚至引发爆炸。
加油站车辆进入加油区，假设车辆未经熄火就开始加油，车辆排气管产生的火花会成为火源，从而引发火灾爆炸事故。
加油枪与车辆油箱撞击或放置时与加油机相撞，极易产生火花，造成火灾。加油站操作人员身着化纤服装，化纤易产生静电，加油时拍打衣服，会产生火花。拨打 也易产生火花。 、设备的危险、有害因素辨识
1、油罐
油罐直埋地下，如防腐措施不力，易造成罐体锈蚀，长期使用而不加以维护，罐体的整体或局部强度会受到影响而引起泄漏；油罐上的排污阀长期使用，不加以维护，容易失灵，造成泄漏。
油罐未设置通气管，或阻火器堵塞，容易造成油罐内压力不平衡，使输油管道及加油设备震动运行，一是缩短设备寿命，二是容易造成管道与设备连接部位脱离，导致泄漏。
油罐露天设置，泄漏的物质在地面上，更易引起燃烧和爆炸，大量泄漏时，高浓度的油气积聚可引起在场人员窒息中毒。
2、加油机
加油机长期使用，不进行常规检修，易使加油机接合部位封口不严，从而引起油品泄漏；加油过程中,假设加油员操作失误发生冒油、溢油事故，遇火源或加油车未熄火都极易发生火灾爆炸事故。
加油管因长期运行老化破损；加油员忘记关闭加油阀〔未采用自封式
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加油枪)；加油车辆碾压加油管造成油管破裂，均可因成品油泄漏引发火灾爆炸事故。
加油机应按规定进行定期强制检定，以保证计量操作的准确性和加油操作的安全性。
3、输油管道
输油管道直埋地下，存在腐蚀，腐蚀穿后形成泄漏。
输油管道直埋场内地下较浅，受车辆或其它重物碾压，造成管道变形或开裂，形成泄漏。
输油管道露出地面，易受外界影响变形，一是使用寿命短，二是容易造成泄漏。
输油管道是静电的良好导体，为防止静电积聚，除管道自身应有很好的连接外，还应与地良好连接，防止火花产生。
4、消防设施
消防设施对消除火灾危害起着很大作用。站内消防设施布局不合理，在事故发生时，不能及时将消防设施投入到救援中；站内缺少自备的消防设施，甚至没有，一旦发生火灾爆炸，无法进行自控，不能及时消除危害，将会造成人员伤亡和巨额财产损失。 、电气装置的危险、有害因素辨识
1、电气线路
设备老化或线路裸露，易引起漏电、短路，产生火花；电源开关闭合瞬间接触易引起强烈电弧产生火花。为泄漏的可燃气体燃烧提供条件。电源线路凌乱或破裂，容易使人遭电击。防雷装置缺少，遇雷击站内产生强烈火花，平时操作产生的静电不能及时导走，易形成火花，引发火灾爆炸事故。
电气设备不应在国家颁布的淘汰产品行列内，应具有国家指定机构的认证标志。如在爆炸、火灾危险环境，属于粉尘、潮湿或腐蚀环境中工作，
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防爆电器应到达相应的防爆等级。
电气设备应设置触电保护、漏电保护、短路保护、过载保护、屏护装置。线路应有良好的绝缘效果。根据作业环境和条件选择安全电压，安全电压值和电气设备。防静电、防雷击等电气联结措施必须可靠。应保证在事故状态下有可靠的照明、消防、疏散用电及应急措施用电设备老化或线路裸露，易引起漏电、短路，产生火花；电源开关闭合瞬间接触易引起强烈电弧产生火花。为泄漏的可燃气体燃烧提供条件。电源线路凌乱或破裂，容易使人遭电击。防雷装置缺少，遇雷击站内产生强烈火花，平时操作产生的静电不能及时导走，易形成火花，引发火灾爆炸事故。
2、电气设备
电气设备不应在国家颁布的淘汰产品行列内，应具有国家指定机构的认证标志。如在爆炸、火灾危险环境，属于粉尘、潮湿或腐蚀环境中工作，防爆电器应到达相应的防爆等级
3、防雷装置
站内建筑物及设施、堆料未采取防雷的防护措施，遇雷击易使建筑物垮塌，造成站内财产损失及人员伤亡。防雷装置承受雷击时，其接闪器、引下线和接地装置呈现很高的冲击电压，可击穿与邻近的导体之间的绝缘，造成二次放电，二次放电可引起火灾和爆炸，也可造成电击。雷击低压线路时，雷电侵入波将沿低压线传入户内，特别是采用木杆或木横担的低压线路，由于其对地冲击绝缘水平很高，会使很高的电压进入户内酿成大面积雷害事故，对于建筑物，雷电波侵入可引起火灾或爆炸，也可能伤及人身。
4、防静电装置
生产设备和管道如未采用静电接地装置，气体在管道中流动会产生静电，易使静电积聚形成火花，引发火灾爆炸事故。生产现场使用的静电导体制作的操作工具未接地,因静电积聚产生火花引发火灾爆炸事故。工作人
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员作业时穿戴化纤、丝绸衣物，因摩擦产生静电火花，从而引发火灾爆炸事故。
对因经常发生接触、摩擦、别离而起电的物料和生产设备，生产设备宜采用合理的物质组合，使分别产生的正、负电荷相互抵消，最终到达起电最小的目的。选用导电性能较好的材料，限制静电的产生和积聚。生产设备和管道内外外表应光滑平整、无棱角，容器内防止有静电放电条件的细长导电性突出物，同时应设置静电接地线，保证产生的静电能得到有效的传导。
5、其它危险、有害因素辨识
〔1〕安全消防设施设置不符合要求，在事故发生的初期不能有效及时的控制事故，将使事故扩大造成更大的伤害；
〔2〕警示标志、安全色等设置不符合标准要求，不能起警示作用的要求，可能引起人员误入、误操作而造成的意外伤害；
〔3〕由于受场地条件等原因的影响，如道路不平整、信号缺陷，容易引起摔伤、跌伤、扭伤、擦伤、挤伤、轧伤等伤害。
3.10、根据设计过程开展安全风险分析及主要分析结果 该项目通过安全检查表的分析结果说明说明该加油站的选址、总平面布置情况符合相关行业标准的要求，站内设施与站外建〔构〕筑物之间的安全距离和站内设施相互间的安全距离均符合要求。加油站的建筑物及绿化设计符合相关行业标准的要求。在设计上，对加油站在安全标志、标识，安全盖板或护栏的设置，以及劳动防护等方面已作考虑，符合国家相关标准的规定要求。加油站的工艺及辅助设施、设备选择、设计上基本符合《汽车加油加气站设计与施工标准》的要求。
依据《危险化学品重大危险源辨识》〔GB18218－2009〕单元内存在危险化学品的数量辨识，通过计算该加油站未超过规定的临界量，本项目未
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构成危险化学品重大危险源。加油站设备、设施预先危险性分析如下表：
表3-10 加油站设备、设施预先危险性分析
一、卸油装置及卸油管道子单元 潜在 危险有事故 害因素 原因事件 危险 危险程度 等级 灾难性的 危险的 防范措施 加强设备管理，流量控制；作业现场禁止烟火，设置禁止吸烟、带入火源的安全警示标志；卸油过程中应接好静电接地装置； 卸油管应设静电接地装置；设置安全警示标志； 柴油、汽油泄漏；油罐车内火灾 柴油、油气到达爆炸极限；引入火爆炸 汽油 源。 触电 电危害 输油管未设静电接地，静电集聚。 Ⅳ Ⅲ 二、油罐及附属设施子单元 潜在 危险有事故 害因素 火灾 柴油、爆炸 汽油 中毒和窒息 原因事件 柴油、汽油泄漏；油罐内油气到达爆炸极限； 引入火源。 危险危险程度 等级 灾难性的 防范措施 加强设备管理，液位控制；作业现场禁止烟火，设置禁止吸烟、带入火源的安全警示标志；油罐、输油管应设防雷、防静电接地装置； 制定进罐作业安全操作规程；进罐作业前应对罐内进行清洗、置换、检测。 Ⅳ 人员进罐作业前未对罐内汽油的危险空气质量进行检测和置换、油气 的 清洗。 Ⅲ 三、加油机及附属设施子单元 潜在 危险有事故 害因素 原因事件 危险 危险程度 等级 Ⅳ 防范措施 加强设备管理，流量控制；作业现场禁止烟火，设置禁止吸烟、带入火源的安全警示标志；输油管应设静电接地装置； 电机应设漏电保护和接地保护装置；输油管应设静电接地装置； 设置安全警示标志； 火灾 柴油、灾难柴油、汽油泄漏；引入火源。 爆炸 汽油 性的 触电 电危害 加油机漏电；输油管未设静电接地，静电集聚。 危险的 Ⅲ 四、加油站供配电设施子单元 潜在 危险有事故 害因素 短路、火灾 过载、过电压 原因事件 危险 危险程度 等级 防范措施 配备必要的消防器材，设置警示标志；加强日常安全管理，做好日常工作记录，对各种异常现象进行分析、观察和处理。 加强安全管理，对于出现的触电安全隐患及时处理；安装漏电保护装置，完善电气设备外壳接地等安全防护措施；在变触电 伤害 漏电 短路、过载或接触不良、过电压冲击等原因使电气设危险备过热，导致可燃物质〔如的 电气线路绝缘层等〕燃烧，进而引起电气火灾。 电气设备的带电部位、电缆等裸露；断路器、隔离开关、危险接地刀闸、电压互感器、电的 流互感器等电气设备，电缆Ⅲ Ⅲ 学习文档 仅供参考
及配电装置的安全保护设施不完善。 压器等处设置“高压危险，禁止攀登”标志等。 加油站存在的主要危险有害因素是火灾爆炸、静电、触电、中毒和窒息等，其固有的危险程度等级为Ⅲ级以上，说明其危险有害因素的危险程度较高。
根据XXXXXXXX选用的工艺设施、设备及作业过程来看，油品易发生泄漏进而引发火灾、爆炸事故的设备为卸油管、加油软管及加油枪、通气管以及输油管和储罐等，易发生泄漏的作业过程为卸油、加油过程。
1、卸油过程油品泄漏分析
本加油站采用的卸油工艺为密闭卸油方式，卸油时的最大流量为400L/min。
在卸油过程中，导致油品泄漏的主要原因有卸油流量过大，卸油软管破损、或卸油软管脱落。在卸油时，卸油人员常会检查卸油软管及两连接处的密封性，同时罐车旁有专人负责看守，一但卸油软管泄漏，可立即关闭槽车上的紧迫切断阀，因此油品发生大量泄漏的可能性较小。
在卸油软管脱落的极端情况下，根据人的反映时间〔2s～4s〕计算，泄漏的最大油量一般为12L～20L。
2、加油过程油品泄漏分析
该加油站采用的加油机为潜油泵单油品单枪IC卡税控加油机，加油时的最大流量为50L/min。
在加油过程中，导致油品泄漏的主要原因有加油枪软管破损、脱落或计量错误、人员误操作等。由于加油过程为全自动控制，油箱加满时油枪会自动跳枪，因此加油过程发生油品大量泄漏的可能性也较小。
在加油枪软管破损、脱落的极端情况下，根据人的反映时间〔2s～3s〕计算，泄漏的最大油量一般为2L～3L。
3、通气管油气泄漏分析
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汽油的挥发性好，在较低的气温下就能蒸发，柴油在常温下蒸发得慢很多。但随着温度的升高，汽油和柴油的挥发速度就会加快。随着汽油、柴油的挥发，油罐内挥发的油蒸汽会通过油罐上的通气管溢出进入大气。因此油罐的通气管常有油气溢出，特别在卸油过程中以及空气温度较高的气候条件下油罐的通气管溢出的油气会更大。
3.11、站区内毗邻在役装置相互间的影响及可能产生的危险 该项目加油站分为储罐区、加油区及辅助区〔站房〕。汽车槽车来油通过加油站入站口进入到储罐区，将油品卸入埋地油罐储存，加油时通过潜油泵将油品送入输油管道进入到加油区的加油机，用加油枪将油品送到待加油的车辆油箱中。为了使卸油、加油过程安全可靠，在加油站设置了和油罐液位仪表以及配电房等辅助设施。相关距离满足设计标准。
该项目装置间间距以及与其它方向的建构筑物间距满足标准要求，相互影响较小。
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第四章 设计采用的安全设施
4.1、工艺系统
、工艺过程采取的防泄漏、防火、防爆、防尘、防毒、防腐蚀等主要措施 .1 防泄漏措施
1、汽油罐车卸油采用了密闭卸油系统，密闭卸油管道的各操作接口处，设快速接头及闷盖。汽油与柴油油品快速接头不同。密闭卸油口周围设100mm高围堰。油罐设置带有高液位报警功能的液位计。
2、在油品储罐等设备、管道的出口设计紧迫切断阀门，在加油软管上设置拉断阀，加油机底部的进油管设置剪切阀。
3、罐区按照根据《汽车加油加气站设计与施工标准》〔GB50156-2012〕设置防渗罐池。具体做法：
〔1〕防渗罐池采用防渗钢筋混凝土整体浇筑，并要符合现行国家标准《地下工程防水技术标准》GB50108的有关规定。
〔2〕防渗罐池根据油罐的数量设置隔池。一个隔池内的油罐为两座。 〔3〕防渗罐池的池壁顶高于池内罐顶标高，池底低于罐底设计标高200mm，墙面与罐壁之间的间距为500mm。
〔4〕防渗罐池的内外表衬玻璃钢或其他材料防渗层。 〔5〕防渗罐池内的空间，采用中性沙回填。
〔6〕防渗罐池的上部，加盖预制板，缝隙用防水材料填实，防止雨水、地表水和外部泄漏油品渗入池内。 .2 防火、防爆措施
1、油罐车卸油，应采取密闭方式卸油，卸油时应注意检查，防止油气大量泄漏。
2、加强对油罐液位计的检查，防止冒油。
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3、加强对加油设备、管道的维护保养，防止设备、管道及其附件破损、泄漏。
4、在有火灾与爆炸危险的场所必须使用ExdIIBT4以上防爆型电气设备、设施。
5、站内应严禁烟火，特别要加强对进出站内车辆的管理。必须进行明火作业时，应按规定办理动火手续，采取可靠的防火防爆措施后，才可进行动火作业。
6、禁止穿带钉鞋、化纤或其他易产生静电的衣帽进入危险区域； 7、油罐车进站静置15分钟后方可进行卸油作业，卸油作业时应严格控制流速。
8、加油枪宜采用自封式加油枪，汽油流速不应大于50L／min。 9、站内建、构筑物及相关设备设施必须设置防雷防静电装置，并经常检查防雷防静电接地线，定期检测接地电阻，保证其完好。
10、禁止在危险场所使用铁制及其它易产生火花的工具。 11、禁止直接向塑料等绝缘容器加油。
12、设固定或半固定消防设施和器材，一旦发生火灾事故，可以及时采取措施，扑灭火灾。 .3 防毒措施
1、作业人员上岗前、在岗期间进行体检、人员离岗需检查身体。 2、对作业人员采取个人防护措施，配备专用的劳动防护用品。 3、生产作业场所正确穿戴劳动防护用品，工作结束后更换工作服，清洗后方可离开作业场所。工间或工后，手脸未经清洗干净，不得饮水、进食。
4、高温季节，防止高温时段卸油。
5、进入罐内检修前，要彻底进行自来水置换、清洗，有条件用氮气吹扫，强制通风，并对油气浓度、氧含量检测合格后方可作业，并有人现场
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监护，有抢险救援措施。
6、保持精神状态，身体状态良好，禁止疲劳作业，禁止带病上班作业。 、正常工况与非正常工况下危险物料的安全控制措施
本加油站采用国内外通行的成品油储运流程及加油工艺，工艺成熟可靠，加油卸油过程不存在化学反应，不存在副反应和吸热放热情况。经过辨识，该项目的储油、加油工艺不属于重点监管的危险化工工艺。
为了保证加油站卸油、储油、加油过程的安全，卸油采用密闭卸油，并采用静电接地仪监控卸油时的静电导除情况；汽油罐、柴油罐均设置液位监控仪及高液位报警仪，实时在线监测油罐液位情况；加油机油管入口设置紧迫切断阀〔剪切阀〕，防止加油机被撞或发生其它意外时紧迫切断油品输送。
、采取的工艺控制措施
1、加油站采用潜油泵式单枪加油机加油工艺。
2、加油枪采用自封式加油枪，流量小于50L／min。控制卸油、加油时的流速小于或等于3m/s。
3、加油站的油品进出管道采用20#无缝钢管，通气管道采用304不锈钢管。埋地输油管道采用焊接连接。
4、采用或改装成具有密闭油气回收功能并进行底部装卸油方式的油罐车，油罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，均采用内嵌钢丝导静电耐油软管。连通软管的公称直径为80mm。
5、加油站内的工艺管道均按规定要求埋地敷设，且不通过站房等建〔构〕筑物。
6、与油罐相连通的进油管、通气管横管，均坡向油罐，其坡度为2‰，卸油油气回收管道和油罐通气管横管的坡度为1%。
7、输油管道系统的设计压力为0.6MPa。
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8、埋地工艺管道外外表的防腐设计符合国家现行标准《钢质管道外腐蚀控制标准》〔GB/T 21447-2008〕的有关规定，并采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。
9、油罐通气管的设置，符合以下规定： 〔1〕汽油罐与柴油罐的通气管，分开设置； 〔2〕管口高出地面；
〔3〕通气管的公称直径为80mm；
〔4〕油罐通气管管口安装阻火器，汽油罐安装带机械呼吸阀的阻火器。 10、加油站的输油管道为压力管道，按照《压力管道安全技术监察规程-工业管道》〔TSGD0001-2009〕进行施工。
11、加强易于积聚油品蒸气部位的通风，以利油气的逸散。 12、清洗油罐时，制定安全作业规程，工作人员不得直接进入罐内清除底油。抽净底油后，利用自来水置换，有条件用氮气吹扫，通风，充分排除罐内油品蒸气，测定罐内油气浓度符合有关规定，清洗人员穿工作服、胶靴，戴手套和相应的防毒面具，方可进罐作业。罐外要有专人值守，以便及时联系和救护。
4.2、总平面布置
、项目与厂/界外设施的主要间距、标准标准符合性及采取的防护措施
1、总平面布置
加油站按功能特点划分为三个功能分区：站房区、加油区和储罐区。 〔1〕加油站站房
根据改扩建项目规划，加油站的站房、加油机、卸油、储罐区设施、罩棚及辅助设施全部采用新建。站房建筑面积266m2〔两层〕，距地埋油罐最近距离为m，距加油机最近距离为6m。
〔2〕加油区
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新建钢架结构加油罩棚，建筑面积400 m2，罩棚下以南北方向竖向布置两排共4台潜油泵式单枪加油机，站房距第一排加油机6m，站房距第二排加油机17m。两排加油机间距为11 m。加油机距惠水——罗甸公路〔省道S101〕边缘17 m。
〔3〕储罐、卸油区
储罐、卸油区、密闭卸油点、通气管布置在站区北侧，储罐距加油机间距12m，距站房m；密闭卸油点距加油机间距15m，距站房12m。
2、竖向布置安全防范措施
整个加油站按地势情况布置，排水采用自然地势与明沟相结合排水方式。站区周边沿道路设有相应的排水沟，并聚集到站区最低点，经水封井、排水管排至站外。
3、道路、绿化、围墙安全防范措施
站内道路按横向设有三车道布置：靠公路一侧的第一车道为大型车辆加油车道，内二条车道为小型车辆加油车道，站内车道布置与外部道路连接短捷、方便出入为原则。
厂区绿化主要为：
环站区北、西、南侧三面围墙处设置绿化带，东面靠公路侧设有花坛，并以高阶侧石对绿化边界进行栽石围合，尽可能防止地面污水和脏物等污染绿化用地。加油站灌区严禁种植油性植物。
加油站车道采用混凝土路面。站区南面、北面及西面设净高2.20m的非燃烧实体围墙，北面面向道路一侧开敞。
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、平面布置的主要防火间距及标准标准符合情况
表4-1 主要建筑物、构筑物一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7 建、构筑物名称 直埋卧式油罐区 税控潜泵加油机 加油棚 站房 化粪池 消防器材及沙箱 实体围墙 层数 或高度 - - 高 2层 一座 - 高度不低于 面积 或容积 -300m³ - 621.0㎡ 378.0㎡ 2m3 2m3 - 火灾危险性分类 甲类 - 甲类 民用 - - - 耐火 等级 二级 - 二级 二级 二级 - 二级 备注 防爆钢质油罐30m³×1，20m³×2 单枪4台 钢筋砼+钢架 框架 砖砌 成品 非燃烧实体围墙 表4-2 汽油设备与站外建、构物的间距一览表〔m〕
埋地汽油罐 序号 1 东面 2 3 5 南面 西面 北面 通讯线 荒坡 荒坡 民房〔三类保护物〕 5 - - 7 >80 - - ＞143 5 - - 10 >85 - - ＞143 5 - - 10 12 - - ＞120 方位 周边单位情况 标准值 实测值 二级公路 >80 标准值 6 实测值 >85 标准值 6 实测值 25 汽油通气管口 汽油加油机 注：上表中的安全间距标准值为设有卸油和加油油气回收系统后的距离。
表4-2 站内设施之间的防火间距表
汽油通气柴油通气油品卸车加油机 站房 站区围墙 管管口 管管口 点 设施名称 标准实测标准实测标准实测标准实测标准实测标准实测标准实测标准实测值 值 值 值 值 值 值 值 值 值 值 值 值 值 值 值 汽油罐 柴油罐 汽油罐 — — — — — — — — 4 5 3 6 学习文档 仅供参考
汽油通气柴油通气油品卸车加油机 站房 站区围墙 管管口 管管口 点 设施名称 标准实测标准实测标准实测标准实测标准实测标准实测标准实测标准实测值 值 值 值 值 值 值 值 值 值 值 值 值 值 值 值 汽油罐 柴油罐 柴油罐 汽油通气管管口 柴油通气管管口 油品卸车点 加油机 — — — — — — — — 3 6 2 6 — — — — — — — — 3 5 — — 4 6 2 5 — — — — — — — — 2 5 — — 6 2 5 — — — — 3 5 2 5 — — — — 5 8 — — — — — — — — — — — — — — 5 15 — — 、站区消防道路、安全疏散通道及出口的设置情况
根据《汽车加油加气站设计与施工标准》〔GB50156-2012〕，该加油站双车道宽度为6m，道路转弯半径为9m；站区比站外道路高0.2m，出入口道路坡度为1.0％，且坡向站外；油品卸车停车场地，按平地设计。站内停车场和道路路面采用城市混凝土路面。道路、硬化地面的具体做法如下：依次素土夯实〔压实度大于97%〕，水泥稳定层30cm〔6%水泥、级配沙砾94%〕，C30混凝土25cm，铺砌场地设计荷载汽-30级。
加油站车辆入口和出口分开设置，站区入口设在东北侧，出口设在东南侧。加油站出入口与站外道路相邻处，排水沟上设置承重盖板。站区门口、危险路段、转弯路段按要求设置限速标牌和警示标牌。在道路旁设置照明设施，站区照明的照度设计不低于50lx。
站区东南、西南侧均设置2.2 m高非燃烧实体围墙。 、采取的其他安全措施
1、根据《汽车加油加气站设计与施工标准》〔GB50156-2012〕相关规定划分加油作业区，加油作业区为爆炸区域外加3米范围。
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2、加油岛前设置防撞栏杆，防止罩棚柱或加油机被撞。
4.3、设备及管道
4.3.1、压力容器、设备及管道设计与国家法规及标准的符合性
本建设项目的设备主要包括油罐、加油机及其它附属设施，不存在压力容器；输油管道属于压力管道。该项目的设备及管道设计、安装均按照《汽车加油加气站设计与施工标准》〔GB50156-2012〕相关规定执行，生产过程中使用到的容器、设备，均由有制造资质和生产许可证的专业厂商，产品质量均是经过生产检验的合格产品，符合国家相关法规。
该项目的管道在后期的详细设计阶段按现行国家相关标准进行，能保证项目投产后的生产安全进行。
1、油罐
〔1〕该项目汽油罐和柴油罐采用卧式钢制油罐，并且埋地设置。 〔2〕钢制油罐材质为Q235-B，钢板厚度为6mm，封头厚度为7mm；钢制油罐的设计和制造，由具有相应资质的单位设计、制造。
〔3〕油罐设置于防渗罐池内，并采用鞍式支座安装，油罐直接焊接在支座上，防止油罐因受地下水或雨水影响而上浮。
〔4〕油罐的顶部覆土厚度为，池底低于罐底设计标高。油罐周围的回填均采用干净的沙子或细土，其厚度大于。
〔5〕油罐的外外表防腐设计符合国家现行标准《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术标准》〔SH/T 3022-2011〕的有关规定，并采用加强级的防腐绝缘保护层。
〔6〕油罐的人孔设置了操作井。油罐的各接合管，均设在油罐的顶部，其中出油接合管设在人孔盖上。
〔7〕油罐的量油孔设置了带锁的量油帽，量油孔下部的接合管向下伸至罐内距罐底处。
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2、加油机
〔1〕该项目工艺采取潜油泵式加油机，且在加油机底部设置紧迫切断阀，以便加油机因碰撞或发生火灾时，阀芯自动封闭，切断管路油流。
〔2〕加油枪采用自封式加油枪，汽油加油枪的流量不应大于50L/min。 3、工艺管道
〔1〕该项目进油管伸至罐内距罐底100mm处。进油立管的底端为T形管口。
〔2〕罐内潜油泵的入油口，高于罐底150mm。
〔3〕通气管及卸油油气回收管采用304无缝钢管，公称直径为80mm。 〔4〕无缝钢管的公称壁厚不应小于4mm，埋地钢管的连接应采用焊接。
4.3.2、主要设备、管道材料的选择和防护措施
本建设项目涉及的主要设备有储油罐、加油机，管道主要为输油管道及通气管。其材料的选择及防护措施见表4-4。
表4-4 主要设备、管道材料的选择和防护措施
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 设备名称 93#汽油罐 97#汽油罐 0#柴油罐 潜油泵 加油机 卸油管道 输油管道 卸油油气回收管道 通气管 规格 20m 20m 30m DN80 DN40 DN80 DN50 333材质 Q235-B，筒体厚6mm，封头厚7mm Q235-B，筒体厚6mm，封头厚7mm Q235-B，筒体厚6mm，封头厚7mm 组合体 组合体 20# 20# 304 304 数量 1 1 1 4 4 按实际 按实际 按实际 按实际 采取的防护设施 做防渗罐池防渗漏处理、外外表做防腐处理、做鞍式支座抗浮处理、防静电接地 电气过载保护 电气过载保护、设置紧迫切断阀、设置防撞栏杆 外外表做防腐处理、防静电接地跨接 学习文档 仅供参考
4.3.3、采取的其他安全措施
1、加油站内的设备及管道均应可靠接地。油罐必须设置两个接地点；管道连接处、法兰、阀门等用金属线跨接。
2、卸油、加油管道不穿越站房，穿越行车道时，加套管保护。 3、对于该建设项目中泵连轴器设置安全防护罩和防护屏。防护罩设计采用封闭结构。
防护屏采用栅栏结构、网状结构或孔板结构时，根据其栅栏的横向或竖向间距、网眼或孔的最大尺寸，最小安全距离符合标准《机械安全 防护装置 固定式和活动式防护装置设计与制造一般要求》〔GB/T8196-2003〕中“防护屏高度，危险点高度和最小安全距离关系表”的规定外，同时符合“栅栏间距、网眼直径与安全距离关系表”的规定。防护屏外表不得有易伤害人体的毛刺和尖锐棱角。
4.4、电气
、供电电源、电气负荷分类、应急或备用电源的设置
1、供电电源
〔1〕电源由XXXXXXXX乡镇供电线路引入。 〔2〕外供电源电压为380V/220V采用TN-S系统 2、电气负荷分类
根据《供配电系统设计标准》〔GB50052-2009〕规定，站区供电负荷等级为三级。室外电源采用三相四线制，室内三相五线制。该站的电源进户线采用镀锌铁管引入室内电源箱。电缆穿越马路、基础等均穿铁管保护。
3、备用电源的设置
在站房的配电室设置了一台备用发电机，保证在断电情况下对该供给站的加油机的供电要求。
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4.、爆炸危险区域划分和火灾危险场所选择电气设备的防爆及防护等级
1、爆炸危险区域划分
该项目爆炸危险区域划分遵循《爆炸和火灾危险环境电力装置设计标准》〔GB50058-92〕和《汽车加油加气站设计与施工标准》(GB50156-2012)的有关规定。
该项目根据工艺危险性介质在生产、加工、处理、转运和储存过程中出现的频繁程度和持续时间，按以下规定进行区域划分：
0区：连续或长期出现危险性介质的环境。 1区：在正常情况下可能出现危险性介质的环境。
2区：在正常情况下不可能出现危险性介质的环境，或即使出现也是短时间存在危险性介质的环境。
其他区域则为非危险区域。
加油机内部空间为1区爆炸危险区域；以加油机中心线为中心线，以半径为的地面区域为底面和以加油机顶部以上半径为3m的平面为顶面的圆台形空间为2区爆炸危险区域。埋地式油罐内部油品外表以上空间划分为0区爆炸危险区域；人孔〔阀〕井内部空间、以通气管管口为中心，半径为的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为的球形空间为1区爆炸危险区域；距人孔〔阀〕井边缘以内，自地面算起1m高的圆柱空间、以通气管管口为中心，半径为3m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为的球形并延至地面的空间为2区爆炸危险区域。爆炸危险区域内地坪以下的坑或沟为1区爆炸危险区域。
2、爆炸危险区域内电气设备选型
在爆炸性气体危险环境区域内的电气设备选型、安装、导线敷设及其技术要求应按国标《爆炸和火灾危险环境电力装置设计标准》〔GB50058-92〕及国家现行的有关标准标准执行，并且按国标《电力装置安装工程电缆线路施工及验收标准》〔GB50168-2006〕进行验收。
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根据爆炸危险区域的划分，电气设备的种类和防爆结构的要求，选用相应的电气设备，选用的防爆电气设备的级别和组别，不低于该爆炸性气体环境内爆炸性混合物的级别和组别〔当有两种以上的危险释放源形成的爆炸性气体混合物时，按危险程度最高的级别和组别选用防爆电气设备和材料〕。
爆炸危险区域内的电气设备，符合周围环境内化学、机械、湿度等不同环境条件下对电气设备的要求。
爆炸危险区域内的电缆和消防系统设备选用隔爆型或增安型，导线穿热镀锌钢管敷设。
在电缆易受损害的场所，电缆敷设在电缆的托盘内或穿钢管埋在地下。在爆炸危险区域内的电缆不允许有中间接头。
爆炸危险区域内配电线路的电缆由电缆桥架引出穿钢管至电气设备接线盒处的电缆穿防爆挠性软管保护。
敷设电气线路的沟道，电缆或钢管所穿过的不同区域之间墙或楼板处的孔洞，用非燃烧性材料如防火堵漏材料严密堵塞。
安装在爆炸危险区域内的仪器仪表、盘、箱、柜等，采用本安型或隔爆型，必须获得相关机构的认证，并在永久性铭牌上标注防护等级，该设备适用区域、气体组别、温度范围，认证标准及认证机构和认证号。
3、电气设备的防爆及防护等级
爆炸性气体环境内设置的电气设备要求用防爆电气设备，爆炸性气体环境及火灾危险环境内电气设备选型参照《爆炸和火灾危险环境电力装置设计标准》〔GB50058-92〕执行。
防爆区域内的所有电气设备选用dIIBT4防爆电器，进入防爆区域内的各类电缆采用高阻燃电缆。
加油站内爆炸危险区域以外的站房等建筑物，选用非防爆型电气设备，但加油棚下照明灯具及开关选用防护等级IP44节能型灯具，加油棚、营业
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室、值班室等均设事故照明。
4、照明设计
〔1〕根据《汽车加油加气站设计与施工标准》〔GB50156－2012〕要求，罩棚下灯具的防护等级为IP65。
〔2〕站房内的照明采用格栅荧光灯、吸顶灯等普通灯具；罩棚灯具光源均选用光通量高、功率因数高的节能型产品金卤灯。
〔3〕配电间、便利店、罩棚、楼梯间等设置应急照明，灯具自带蓄电池作为备用电源，应急时间不小于90分钟。
5、通讯及报警
站长财务室、柜台等均设有 及网络插座，满足通讯使用需求。弱电进线端均装设防浪涌保护模块。 、防雷、防静电接地设施
1、防雷设计
根据《建筑物防雷设计标准》GB50057-2010标准规定，该项目加油岛罩棚、站房、油罐区按第二类防雷建筑物设置防雷保护。
〔1〕防直击雷措施
站区加油岛罩棚及站房的防雷采用在屋顶面装设避雷带的方式，避雷带应按标准要求沿屋角、屋脊和屋檐等易受雷击的部位敷设，并在整个屋面组成不大于10×10m或12×8m的网格。加油岛罩棚采用柱内钢筋作引下线，站房沿墙或柱子敷设，每隔设一个支持卡子。避雷带及防雷引下线均用Φ7mm热镀锌圆钢，加油岛罩棚上避雷带引下线采用暗设，站房处引下线明设，并引接入地极。辅助用房的防雷也采用在屋顶面装设避雷带的方式，避雷带要求沿屋角、屋脊和屋檐等易受雷击的部位敷设，并在整个屋面组成不大于20×20m或24×16m的网格。埋地油罐设计壁厚为6mm〔大于5mm〕，直接利用罐体作为闪雷器，用镀锌扁钢做水平接地体，与罐体相连，接地点不少于两处，防雷接地电阻R≤10Ω。
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该工程的整个接地系统连成一体。电气设备工作〔系统〕接地、保护接地、防雷接地、防静电接地共用一个总的接地装置，其接地电阻R≤4Ω。
〔2〕防雷电感应措施
建筑物内主要金属物，如设备、管道、钢屋架及钢窗等均与接地装置可靠连接。
管道连接处、法兰、阀门等也用金属线跨接。 〔3〕防雷电波入侵措施
所有进入建筑物的电缆金属外皮入口处均与接地装置连接。
配电房的外窗均采用孔径为7mm的金属网覆盖并与接地装置可靠连接。 2、防静电设计
该工程的防静电设计符合《汽车加油加气站设计与施工标准》〔GB50156-2012〕的要求。
该项目所有设备接地线路进行并联，不串联，并在生产装置旁设置供油罐车用的静电接地桩。所有的设备都做了防静电接地，静电接地系统的各个固定连接处，采用焊接或螺栓紧固连接，埋地部分采用焊接。
管沟敷设的输油管线的始末端、转弯、分支处及直线每隔100m作1次接地；平行敷设于管沟的金属管道，其净距小于100m时做电气跨接，接跨点间距小于30m，管道交叉点净距小于100mm时也做电气跨接。
防雷防静电及电气保护接地均连成一体，组成接地网，接地电阻不大于4Ω。所有设备上的电机均利用专用PE线作接地线。防静电的接地装置与防感应雷和电器设备的接地装置共同设置，其接地电阻值符合防感应雷和电气设备接地规定；对于只作防静电接地的装置，电阻值小于100Ω。加油站内加油区、卸油区地面均采用不发火地面。 4.、采取的其他电气安全措施
1、供电安全措施
〔1〕供配电系统的设计根据《10 kV及以下变电所设计标准》
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〔GB50053-1994〕、《供配电系统设计标准》〔GB50052-2009〕和《低压配电设计标准》〔GB50054-2011〕等标准标准的有关要求进行设计。
〔2〕配电线路装设短路保护、过负载保护和接地故障保护，作用于切断供电电源或发出报警信号。
〔3〕电气装置选用经国家指定的检验机构检验合格或具有认可的设备。
〔4〕变配电器室、柴油发电机房采取良好的通风措施。 〔5〕应急电源与正常电源之间必须采取防止并列运行的措施。 〔6〕由于该项目对设备要求较高，功率、转速较大的运转设备〔如发电机等〕，设置电气过载、漏电、短路、欠电压、缺相、逆相等保护设施。
2、防电气火灾、爆炸的安全技术措施
〔1〕爆炸危险环境内的电气设备，如电机、报警按钮、电气开关、插座、照明灯具、配电箱等均要选用防爆型设备，根据爆炸危险区域的分区、电气设备的种类和防爆结构的要求选择相应的电气设备，防爆设备的级别和组别不得低于该爆炸性气体环境内爆炸性气体混合物的级别和组别；当存在两种以上易燃性物质形成的爆炸性混合物时，按危险程度较高的级别和组别选用防爆电气，也可将非防爆配电箱、机泵等安装在室外，高出地面至少0.6 m，并避开建筑物的门、窗等孔洞位置，与门、窗的距离不得小于3 m。该项目爆炸危险环境划分详见第节。
〔2〕爆炸危险环境内的电气线路按《爆炸和火灾危险环境电力装置设计标准》〔GB50058-92〕的要求设计。
①、电气电路在爆炸危险性较小的环境或远离释放源的地方敷设。当易燃物质比空气重时，电气线路在较高处敷设或直接埋地，架空敷设时采用电缆桥架，电缆沟敷设时沟内充砂，并设置排水设施；
②、当电气线路沿输送易燃气体或液体的管道栈桥敷设时，要沿危险程度较低的管道一侧，当易燃物质比空气重时，在管道上方；比空气轻时，
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在管道下方；
③、敷设电气线路时宜避开可能受到机械损伤、振动、腐蚀以及可能受热的地方，不能避开时，必须采取预防措施；
④、在爆炸性气体环境内，低压电力、照明线路用的绝缘导线和电缆的额定电压，不得低于线路工作电压，且不低于500 V。工作中性线的绝缘的额定电压要与相线电压相等，并要在同一护套或管子内敷设；
⑤、在1区内采用铜芯电缆，在2区内采用铜芯电缆，当采用铝芯电缆时，与电气设备的连接要有可靠的铜—铝过渡接头等措施。在架空桥架敷设时采用阻燃电缆；
⑥、对3～10kV电缆线路，安装设零序电流保护，在1区内保护装置宜动作于跳闸，在2区内宜作用于信号；
⑦、对于采用钢管明配线路，其绝缘导线的最小截面积不得小于《爆炸和火灾危险环境电力装置设计标准》中的规定，钢管采用低压流体输送用镀锌焊接钢管，钢管的螺纹旋合不得少于5扣〔Dg 25 m及以下的钢管〕或6扣〔Dg 32 m及以上的钢管〕，线路中的接线盒、分支盒和挠性连接管也要选用防爆设备，为了防腐蚀，钢管连接得螺纹部分涂以铅油或磷化膏，与电气设备的连接处宜采用挠性连接管。
⑧、在爆炸性气体环境1区、2区内钢管配线的电气线路要作好隔离密封，供隔离密封用的连接部件，严禁作为导线的连接或分线用。
〔3〕正确选用保护装置，合理整定，保证电气设备和线路在发生故障情况下，准确、及时、可靠地切除故障设备和线路。
〔4〕电气装置和设备投入使用后，定期进行电气预防性试验。 〔5〕电力管理部门要经常加强运行设备的巡视检查，发现设备运行异常、接线松动、发热要及时处理。
3、防触电安全措施
〔1〕该项目配电房电气装置布局要合理，安全通道安全净距符合《10
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kV及以下变电所设计标准》〔GB50053-1994〕、《供配电系统设计标准》〔GB50052-2009〕和《低压配电设计标准》〔GB50054-2011〕等标准标准的有关要求。
〔2〕该项目的低压配电系统按照《低压配电设计标准》〔GB50054-2011〕等标准标准的有关要求进行设置。
〔3〕该项目的低压配电采用TN-S接地型式的系统，装设剩余电流动作保护装置，有效防止直接接触电击事故和间接接触电击事故，也是防止电气线路或电气设备接地故障引起电气火灾和电气设备损坏事故的技术措施。根据《剩余电流动作保护装置安装和运行》，以下设备和场所必须安装剩余电流保护装置：
①、属于I类的移动式电气设备及手持式电开工具； ②、生产用的电气设备； ③、施工工地的电气机械设备； ④、安装在户外的电气装置； ⑤、临时用电的电气设备；
⑥、除壁挂式空调电源插座外的其他电源插座或插座回路。 〔4〕低压供用电系统中为了缩小发生人身电击事故和接地故障切断电源时引起的停电范围，剩余电流保护装置采用分级保护。
〔5〕在电气设备的带电部位安装防护罩或将其装在不易触及的地点，或者采用联锁装置，防护罩、联锁装置损坏后及时修复。
〔6〕低压带电作业必须有人监护，严禁约时停、送电。定期检测设备绝缘电阻，定期检测绝缘工具，使用前确认合格好用。
〔7〕严禁使用代用品。不能用铜丝、铝丝、铁丝代替保险丝；不能用信号传输线代替电源线；不能用医用白胶布代替绝缘黑胶布。
〔8〕安装布线符合要求。临时用电不能私拉乱接，用完后立即拆除。 〔9〕对各种电气设备按规定进行定期检查，如发现绝缘损坏、漏电和
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其他故障，要及时处理；对不能修复的设备，不可使用其带“病”进行，要予以更换。
〔10〕严禁进行带电作业，特别在危险场所〔如高温、潮湿地点〕。 〔11〕不要用湿手去开灯、关灯或触动其它电开关。
4.5、自控仪表及火灾报警
、应急或备用电源、气源的设置
该项目配备一8kw柴油发电机作为UPS备用电源，供电脑及控制仪表断电时紧急备用，保障事故状态下消防泵及其他应急设施的正常运行。
由于该项目工艺不使用自动阀门等，故不需要使用气源该项目未设置气源。
、自动控制系统的设置和安全功能
根据安全生产要求，该加油站设计采用先进的磁卡油站管理系统，实现加油机、油罐实时数据显示及日常营业管理等功能，设置加油站油罐液位监控系统。液位监控系统能实时显示油位的液面等情况，同时具备高液位报警功能，当液位过高时能报警提醒操作人员关闭阀门，从而确保油品不会溢出。为满足现场防爆要求，液位计等采用隔爆型产品。油罐车卸车场地设置卸车时用的防静电接地装置，并设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪。
该项目配置的自控仪表设备见表4-5。
表4-5 自控仪表设备一览表
序号 1 2 3 仪表名称 磁致伸缩液位计 隔爆液位监控仪 静电接地仪 型号 SYW-A YT-AG 数量 3台 3台 1台 备注 高液位报警功能，隔爆型ExdIIAT3 ExdIIAT3 隔爆型ExdIIAT3
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、可燃及有毒气体检测和报警设施的设置
根据《汽车加油加气站设计与施工标准》〔GB50156-2012〕第11.4条及现场实际要求，该项目不设置可燃气体检测报警设施，在每个油罐设置1个带高液位报警功能的液位计及1个液位监控仪；在密闭卸油点旁设置1台静电接地仪。
、控制室的组成及控制中心作用
本建设项目为三级加油站建设项目，生产控制、消防控制、应急控制过程简单。主要控制设备为电脑，设置在值班室内。其主要作用是对油罐液位进行监控及报警
、火灾报警系统、工业电视监控系统及应急广播系统
本建设项目为三级加油站建设项目，由于站区范围不大及设置了相应防范及监控设施，考虑到实际，该项目不设置火灾报警系统及应急广播系统，但在加油罩棚及营业厅设置自动摄像监视系统。
4.6、建构筑物
、防火、防爆、抗爆、防腐、耐火保护等设施
1、用地面积
该项目总用地面积为2500㎡，项目建〔构〕筑物总占地面积为286.00㎡，总建筑面积为473.00㎡。
2、主要建〔构〕筑物
该项目主要建筑物、构筑物情况见表4-6。
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表4-6 主要建筑物、构筑物一览表
火险类别 耐泄火建筑面抗通压等积〔㎡〕 震 风 面级 积 自6然-- 度 通风 自6然-- 度 通风 自6然-- 度 通风 自6然-- 度 通风 自6然-- 度 通风 自6然-- 度 通风 自6然-- 度 通风 疏散通道 安全出口 建构物特征 维结构基护形式 础 结构 钢钢筋筋混凝混-- 土 凝土 -- -- -- 层楼屋门数 地面 窗 面 建构序物名号 称 直埋卧式1 油罐区 税控潜泵2 加油机 加油棚 甲类 二级 85 -- -- -- -- -- -- - -- -- -- -- -- -- -- -- 4 甲类 二级 621 -- 两个 5 站房 民用 二级 145 -- -- 钢筋网架 混-- 凝土 钢钢筋筋混凝混-- 土 凝土 -- -- -- -- 网-- 架 1 钢筋-- 混-- 凝土 2 6 化粪池 - - 2 -- -- -- -- -- -- 消防器材7 及沙箱 实体围墙 - 二级 2 -- -- -- -- -- -- -- -- -- - 二级 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 注：该站有一通信线路距离较近，详见总平面布置图。
3、根据《中国地震动参数区划图》〔GB18306-2001〕，该项目所在地区地震基本烈度为6度区，设计基本地震加速度值为。所以本加油站建设项目建〔构〕筑物按地震基本烈度6度设防。
4、本加油站站房、加油罩棚采用自然通风，通风效果良好。站房内通
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往外面的门窗均向外开，门最小净宽度为。 4.6.2、通风、排烟、除尘、降温等设施
该项目的为敞开式加油罩棚，采用自然通风的方式进行通风。以到达通风、除尘和降温的目的。办公区内设置风扇和空调降温，但空调的外机必须设置在远离爆炸危险区域的墙壁外侧。
4.7、其他防范设施
、防洪、防台风、防地质灾害、抗震等防范自然灾害的措施
1、竖向布置设计使全站形成一定的高程差，站区设计单独、完善的雨水排放系统，根据自然地形坡向，使雨水自动排向站外。站址场地设计标高高于当地50年洪水重现期标高。综上所述，洪水不会对该项目产生影响，但站区应修筑排水设施。
2、该项目所在位置不属于台风多发区，故不会受到台风的危害。 3、根据《中国地震烈度区划图》和《建筑抗震设计标准》的规定，当地区建筑场地设防烈度为6度，设计基本地震加速度为。所以本加油站建设项目建〔构〕筑物按地震基本烈度6度设防。 、防噪声、防灼烫、防护栏、安全标志、风向标的设置
1、防噪声
该项目不存在噪声污染。 2、防灼烫
该项目不存在噪声污染。
3、防护栏、设备防护设施及安全警示标志
站区内按国家有关标准《安全标志及其使用导则》〔GB2894-2008〕和《安全色》〔GB 2893-2008〕设置安全标志及标牌。站区明显位置内设置“严禁烟火”标志；加油岛附近设置“熄火加油”标志；加油岛和密闭卸油口附近设置“禁止拨打 ”标志。各处标识见表4-6所示。
表4-7 警示标识一览表
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序号 1 2 3 4 标识位置 出入口处 加油岛附近 密闭卸车口附近 埋地储罐旁 标识内容 严禁烟火、着防静电工作服、无关人员禁止入内 熄火加油、禁止拨打 、禁止倒车 熄火卸油、禁止拨打 、禁止倒车 严禁烟火、禁止入内、熄火卸油、禁止拨打 该项目在罩棚柱端部均设置高的防撞栏杆，以防加油机被撞，引发泄漏、火灾、爆炸事故。
4、风向标
在本项目较高位置设置一个用质地较轻颜色鲜艳的布料做成圆筒形状的简易的风向标，表示厂区的即时风向，要求不能被四周的建筑物或其他设备遮挡。
个体防护装备的配备
根据《个体防护装备选用标准》〔GB/T11651-2008〕的有关规定和要求，该项目作业人员不得穿戴化纤等着火焦结的衣物。根据《劳动防护用品配备标准〔试行〕》〔国经贸安全[2000]189号〕的规定，为生产操作人员、车间技术人员及管理人员配备表4-8中的劳动防护用品。
表4-8 劳动防护用品一览表
序号 1 2 3 4 5 防护设施名称 工作服 工作帽 工作鞋 劳防手套 胶鞋 数量 5 5 5 10 5 备注 防静电工作服 防静电工作帽 防砸、耐油、防静电工作鞋 防静电、耐油胶鞋 采取的其他安全防范设施
1、安全喷淋及洗眼设备
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该加油站不设置安全喷淋及洗眼设备。 2、事故照明
事故照明灯具按环境条件、工艺生产要求及安全要求选择和布置。装置事故照明采用带蓄电池的应急照明灯，持续供电时间不少于30min。
3、应急照明设施
根据《建筑设计防火标准》〔GB50016-2006〕第条的要求红矾钠车间、电解车间、配电室设置事故应急照明设施。
应急照明设施符合《消防安全标志》〔GB13495-1992〕和《消防应急灯具》〔GB17945-2000〕的有关规定。
4、灭火设施 〔1〕消防给水系统
根据《汽车加油加气站设计与施工标准》GB50156-2012第条的规定，埋地卧式油罐的加油站可不设消防给水。
〔2〕灭火器设置
根据《汽车加油加气站设计与施工标准》GB50156-2012第10.1条规定： 1〕销售区设置4kg手提式干粉灭火器4只； 2〕储罐区附近设置35kg推车式干粉灭火器1台； 3〕供给站应配置灭火毯5块，沙子2m3； 4〕卸油点应配置4kg手提式干粉灭火器2只；
5〕站房内按《建筑灭火器配置设计标准》GB50140-2005配置灭火器,满足安全消防要求。
表4-9 消防应急设施一览表
序号 1 2 3 安全防护设施 4kg手提式干粉灭火器 35kg推车式干粉灭火器 灭火毯 单位 只 台 块 数量 4 1 5 学习文档 仅供参考
序号 4 5 6 安全防护设施 消防沙 消防沙箱 消防器材箱 单位 m 座 座 3数量 2 1 1
表4-10 消防设施一览表
序号 1 2 4 5 7 8 9 10 名称 干粉灭火器MF/ABC4 推车式干粉灭火器，MFT/ABC50 隔油池 消防锨 储存消防器材箱 灭火毯 消防沙池 消防桶 单位 个 个 个 把 个 块 个 个 数量 4 1 1 2 1 5 1 4 备注 V=2m 3 根据《建筑灭火器配置设计标准》GB50140-2005第条的规定，室外的灭火器应存放在灭火器箱内。建设单位需根据所购灭火器的规格尺寸制作存放箱，外涂红色油漆并标注“灭火器箱”字样。灭火器箱可做成1个，每个存放2只灭火器，存放在加油机旁。箱底距地面高度应大于。
按照《汽车加油加气站设计与施工标准》GB50156-2012第的规定，在本加油站内，设消防沙2m3，消防沙存放于消防沙箱内。并配置灭火毯5块，设在消防器材箱内。
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、事故应急措施及安全管理机构
、应急救援设施
〔1〕应急救援组织或人员设置情况
该加油站建成以后应急求援组织或人员依托加油站现有职工及XXXXXXXXXXXXXXXX当地的医疗机构。
〔2〕消防队伍设置及依托情况
该站区小规模火灾立足于自救，大规模火灾依托于XXXXXXXX消防大队，距离本项目约，报警后5分钟内可以到达火灾现场。
〔3〕应急救援器材的配备情况
企业按《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则〔AQ9002-2006〕制订相关的安全事故应急预案，防患于未然。并根据本建设项目实际情况，设置应急事故柜，并配备灭火器材、应急急救药箱，配置详见表4-11。
表4-11 应急救援设施配备一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 应急救援器材设备名称 消防器材 急救药箱〔含解毒、烧伤等药品〕 防护手套 口罩 自给正压式呼吸器 一般消防防护服 防静电工作服 胶鞋 空气呼吸器 胶布 沙布 棉签 规格型号 表4-10 1as 0011耐溶剂手套 医用 医用 医用 医用 配备数量 表4-10 2只 5套 5只 1套 1套 5套 5双 1个 1卷 1盒 1袋 备注
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4.、发生事故时，可能排放的最大污水量及防止排出厂的事故应急措施
该项目生产经营的汽油、柴油具有可燃性、爆炸性，发生燃烧的同时可能进入雨水等排水系统，因此应设置事故状态下可能产生、排放有毒有害物质的收集、处置设施以此防止有毒有害物质在事故状态下随灭火、救援、清扫用水外排，污染周边环境。该项目在站房后方设置1座隔油池〔体积为3m3〕，收集因火灾、爆炸、泄漏、消防、冷却产生的油污水，收集后的油污水须进行有效的隔油处理，达标后外排。
由于本加油站不设置消防水系统，事故状态下可能排放的污水量仅为设备冷却、及地上清扫用水，污水量极少。 安全管理机构的设置及人员配备
1、安全管理机构的设置及其职责
建设项目单位应当根据《中华人民共和国安全生产法》第十九条的规定，设置安全管理机构或者配备专〔兼〕职的安全管理人员。安全管理机构应严格履行以下职责：
1〕建立健全各项安全生产责任制、安全管理制度。配备足够的安全管理人员。
2〕编制切实可行的工艺技术规程、安全操作规程，制定详细的开车方案，并编制紧急事故应急处理预案。
3〕对操作人员进行专门的安全教育和培训，组织学习有关工艺技术规程、安全操作规程、试车方案以及异常情况下的应急处置措施，生产指挥人员、操作人员经安全考核合格，方能上岗操作。
4〕对生产装置的工程质量和各生产准备工作、装置安全性进行全面的检查，做到隐患不消除不开车、条件不具备不开车、事故处理方案不落实不开车。
5〕严格执行各项管理制度、操作规程，不违章指挥、不违规操作；对重点部位严格控制，加强巡回检查，及时发现问题。出现异常情况，应组
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织相关人员研究提出解决方案，落实安全措施，并在确保安全的情况下方可继续经营。
6〕对经营期间安全设施、设备运转情况，各安全措施落实情况进行全面总结，并提请安全生产监管部门对装置安全设施进行验收。
7〕向相应的建设项目安全许可部门申请项目安全设施竣工验收。 8〕根据《危险化学品安全管理条例》国院令第591 号第二十二条的规定，定期对生产、储存装置进行安全现状评价。
2、对配备安全管理人员的条件和数量的建议
项目定员根据生产操作并结合公司实际运行情况确定。
该项目拟定劳动人员6人，根据《关于危险化学品企业贯彻落实<国务院关于进一步加强安全生产工作通知>的设施意见》专职安全生产管理员不低于职工总数的2%的规定，另外站长1人，加油员5人。
项目配备的专职安全生产管理员必须经过培训，要具有一定的安全生产知识和管理能力且必须取得相关部门颁发的安全管理人员资格证。
为保证加油站日常安全运行，对周围环境不产生污染，对操作人员的身心健康有保障，保证加油站的各设备正常运行，就必须成立由站长负责的安全生产领导小组，负责本油库的安全生产工作，同时应设有专职安全生产管理员，协助行政领导开展安全生产工作。
4.9、《安全评价报告》意见的采纳情况
4.9.1、安全评价报告中的对策与建议采纳情况说明与工程设计有关的安全对策与建议的采纳情况
对设立安全预评价报告中提出的安全对策措施与建议采纳情况如下：
序号 一 《XXXXXXXX安全条件评价报告》中提出建议和对策 安全管理方面的对策措施及建议 建设项目勘察、设计、施工及施工监理等应当由具有相应资质的单位承担。采纳情况 本设计已采纳 学习文档 仅供参考
序号 《XXXXXXXX安全条件评价报告》中提出建议和对策 采纳情况 施工单位在制定施工组织设计时，需制定安全技术措施计划，经逐级审核、审定后组织实施，必要时报业主管部门备案，严格将施工“三措”落实到位。在施工材料、设备选型、工艺上应选择国标产品，严格按照设计标准、标准组织设计与施工。监理单位应严格按设计、施工要求进行监理，保证工程质量。 在施工过程中施工单位必须保证安全措施到位及可靠，制定安全操作规程本设计已采纳，由并严格执行，以保证作业人员在施工过程中的安全。 施工单位实施 企业应注意施工现场以下方面的安全管理： a.施工人员入场后，应对其进行入场安全教育，掌握基本安全生产知识； b.在土建阶段，应加强对放炮作业、土石挖掘与运输、原料运输、打桩孔本设计已采纳，有作业的管理，防止发生放炮作业伤害、车辆伤害及其它危害； 施工单位实施 c.加强施工现场作业管理，如动火作业、建筑材料和设备堆放等，防止引起火灾爆炸事故。 企业应参照国家安全生产监督管理总局发布的《生产经营单位安全生产事本设计已采纳，由故应急预案编制导则》和《危险化学品事故应急救援预案编制导则〔单位版〕》甲方实施 的有关要求对应急预案和处置预案进行修改完善。 在初步设计的安全设施设计专篇中应提出必要的应急措施或设施。可根据国内类似公司实际事故案例的处理经验，参考其他同类装置的生产经验，全本设计已采纳 面、详细地分析各种事故状态下操作人员应采取的有效应急处理措施。 按照《安全生产法》第六十九条规定，该加油站已建立有生产事故应急救援组织，配备了相应安全配套设施和消防器材，应急救援器材、设备，加油本设计已采纳 站应根据现行的行业标准保证其能正常使用，配备的应急救援人员要定期组织演练，以保证应急救援时的工作质量和有效性。 加油站选址、总平面布置方面的安全对策措施及建议 二 三 四 通过评价，加油站与站外周边设施的安全距离符合《汽车加油加气站设计与施工标准》的要求，但在极端事故条件下，油罐车发生火灾爆炸事故时对本设计已采纳，由周边设施的影响较大，因此，加油站应加强卸油过程及油罐液位的安全监测、甲方实施 监控，对周边居民进行消防宣传。 加油站位于惠水至罗甸公路旁，图纸设计在加油站进、出口方向沿公路一定范围内设有安全警示标志，提示过往车辆前方有加油站和车辆出入；同时本设计已采纳 建议增加加油站进、出口道路的缓和长度。 消防设施及给排水方面的安全对策措施及建议 消防设施除了日常的自检外，应请当地公安消防部门定期对消防设施进行本设计已采纳，由检查，出具合格的消防检查意见书。 甲方实施 加油站应加强消防设施的管理，明确责任人，定期检查消防设施是否完好，本设计已采纳，由消防设施是否被挪用和圈占，是否设有专人负责养护，确保其消防设施有效。 甲方实施 定期进行消防演练，让加油站工作人员熟练使用所配备的消防器材。 加油站工艺设施、设备安全对策措施及建议 加油站防爆区电气设备、照明灯具及线路的选型、设计安装及维护均应符合《爆炸和火灾危险环境电力装置设计标准》〔GB50058-92〕规定的要求。 定期检查油罐液位计，确保其有效 由于油管布置在车道下方，在施工过程中应严格按设计要求进行施工，防止运营过程中因重压导致油管爆裂发生泄漏事故。 油管、油罐连接处应密封良好，其施工质量应严格按《汽车加油加气站设计与施工标准》第十二章“工程施工”的相关要求进行落实。 本设计已采纳 本设计已采纳 本设计已采纳 本设计已采纳 学习文档 仅供参考
序号 五 六 《XXXXXXXX安全条件评价报告》中提出建议和对策 加油站的防雷、防静电接地装置安装完成后，应经当地气象部门检测合格后方可投入使用。 加油站的建筑设施施工和油罐、油管线安装、制作、检测、监理，有资质单位安装、制作、检测，监理，建筑设施完成后，应经当地消防部门对建筑设施验收合格后方可投入使用。 常规安全防护对策措施及建议 采纳情况 本设计已采纳，由甲方实施 本设计已采纳，由甲方实施 加油站场所，应根据《消防安全标志设置要求》(GB15630-1995)设置相应本设计已采纳，由的警示标志，安全标志的设计应符合GB2893—2008《安全色》、GB2894—2008甲方实施 《安全标志及其使用导则》的要求。 不同介质的管线，应按照GB7231-2003的规定涂上不同颜色，并注明介质本设计已采纳，由名称和流向。 甲方实施 该站油罐卸油口与站房间距较远，并处于站区的北侧边缘，为安全起见，本设计已采纳，由下步设计中要求卸油口处应安装视频监控设施，企业应制定措施并加强该处甲方实施 日常安全管理工作。 职业卫生防护对策措施及建议 加强作业场所油品挥发分〔烃类物质〕的监测，特别是在进罐作业过程中，应对罐内空气质量、烃类物质浓度等进行检测、置换，并加强作业现场人员的安全监护，防止人员中毒和窒息，或施工过程引起火灾爆炸事故。 加强从业人员的安全教育，了解油品的危害特性和作业场所的危险有害因素，以及相应的安全防护措施。 在作业现场设置安全警示标志、安全色等措施提示作业人员安全防护。 按国家有关规定，为现场作业人员配备必要的个体劳动防护用品。 对作业人员必须进行就业前体检和定期健康检查。严禁职业禁忌人员上岗；对女职工上岗应按照《女职工禁忌劳动范围》和《女职工劳动保护规定》的有关规定执行。 设计中应考虑夏季作业过程中人员防暑降温和作业场所的防洪水措施，冬季作业过程中人员防雨雪、冰冻天气暑防寒和作业场所雨雪、冰冻天气防滑、保温措施。 外部距离的防护 项目选择的储存场地周边符合《汽车加油加气站设计与施工标准》要求，其安全距离内无居民区、商业中心、公园等人口密集区域；无学校、医院、影剧院、体育场〔馆〕等公共设施；水源保护区、名胜古迹、游览区、自然保护区、军事保护区等保护目标区，有利于安全管理。本项目没有工艺废水排放，少量生活污水经处理后达标排放，总体对周围环境影响小。 本评价认为该改扩建项目外部安全条件符合《危险化学品安全管理条例》〔国务院令〔2012〕第591号〕等标准、条例的相关要求。 本设计已采纳 本设计已采纳 本设计已采纳 本设计已采纳 本设计已采纳 七 本设计已采纳 本设计已采纳
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第五章 结论与建议
、结论
5.1.1、工程设计阶段的安全条件与项目前期安全条件审查阶段相关内容的符合性以及处理结果
建项目位于XXXXXXXXXXXXXXXX二道关，省道S101公路西侧。该站于2012年12月7日获得贵州省商务厅文件批复同意原址改扩建。油气站占地面积2500m2，属三级加油站。项目符合国家和当地政府产业政策与布局。
本项目经XXXXXXXX城乡规划委员会审核，已于2013年7月4日取得《建设工程规划许可证》，符合当地政府区域规划要求。
建设项目选址符合《工业企业总平面设计标准》〔GB50187〕、《化工企业总图运输设计标准》〔GB50489〕等相关标准。油气站由XXXXXXXX严格按照《汽车加油加气站设计与施工标准》〔GB50156-2012〕、《建筑设计防火标准》〔GB50016-2006〕、《建筑物防雷设计标准》〔GB50057-2010〕、《建筑抗震设计标准》〔GB5011-2010〕等国家颁布的现行标准进行设计。
该加油站拟按照有关建议标准标准建设，有较完善的安全管理制度，岗位操作规程和完善的消防组织，并有落实安全管理制度和操作规程的具体措施，站的选址，总平面设计布置，站内设备设施及工艺系统、消防、排水、防雷防静电方面均符合国家有关对危险化学药品经营单位的安全要求。说明该站对油气站周边单位生产、经营活动、居民生活无影响。
油气站前面为公路，其余三侧与围墙外民用建筑物的安全距离符合标准要求。周边单位生产、经营活动、居民生活对该站无大的影响。 5.1.2、建设项目选用的工艺技术安全可靠性
该项目采用的卸油、储油、加油工艺为通用技术，根据《关于公布首批重点监管危险化工工艺目录的通知》〔安监总管三〔2009〕116号〕和《国家安全监管总局关于公布第二批重点监管危险化工工艺目录和调整首批重
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点监管危险化工工艺中部分典型工艺的通知》〔安监总管三〔2013〕3号〕文件，该项目不涉及危险工艺。
该项目卸油、储油、加油等工艺成熟、技术可靠，所有设备均为常温常压操作，为国内外通用卸油、加油技术，卸油、储油、加油等工艺均不属于重点监管的危险化工工艺，也不属于国家明令淘汰工艺，技术安全可靠，符合行业安全要求。
该项目涉及的汽油、柴油不属于国家监控化学品，储存量不构成重大危险源，且在国家标准控制范围内，在设置相应的安全设施防护后，技术和工艺安全性能到达国家标准要求。 5.1.3、设计符合现行国家相关标准标准情况
本设计从建设项目的选址、工艺技术、周边环境关系、安全设施等方面进行了分析和设计，选址、总平面布置、设备管道设施等均符合《汽车加油加气站设计与施工标准》〔GB 50156-2012〕等相应要求；灭火器材配置符合《汽车加油加气站设计与施工标准》〔GB 50156-2012〕及《建筑灭火器配置设计标准》〔GB 50140-2005〕相应要求；安全设施设计合理，符合现行国家相关标准标准及安全生产要求。 、安全设施设计的预期效果及结论
该项目实施后，由于工艺过程相比照较简单，操作过程较易控制，且油罐设置液位监控仪和高液位报警仪，可及时控制操作。所有装置均为常压常温操作，技术参数容易控制，安全性好；加油站内配备足够消防设施，职工配备安全个人防护用品，安全防护设施较为合理。生产安全、消防安全、个人防护等均能到达国家安全、卫生防护的要求。
本设计从建设项目的选址、工艺技术、周边环境关系、安全设施等方面进行了分析和设计，本加油站项目选址合理，与周边设施区域距离符合《汽车加油加气站设计与施工标准》〔GB 50156-2012〕、《化工企业总图运输设计标准》〔GB 50489-2009〕等相应要求；工艺技术成熟可靠；消防
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设施配备健全，安全设施设计合理；总的来说本建设项目安全水平到达国家标准的要求。
、建议
、主要装置、设施和安全设施及特种设备的订购
主要装置、设施和安全设施及特种设备必须采用具有国家指定的安全认证标志的设施和设备。所有设备、管线、阀门、法兰等及其配套的仪表要选用有资质单位设计、制造的优质产品，并由取得国家规定资质的施工单位检修施工，其检修施工要符合有关标准标准的规定。所有专用设备应根据工艺要求、物料性质，按照《生产设备安全卫生设计总则》进行选择。选用的通用机械和电气设备符合国家或行业技术标准。 、施工单位的选择
项目建设单位应当根据生产建设项目特点和技术要求，组织工程招标、投标，择优选择具有相应资质等级的设计和施工单位，依据国家有关法律、法规签订合同，并在合同中明确质量条款和质量责任，要保证施工技术方案先进、合理、经济、安全、可靠，确保工程质量。 、监理单位选择
建议业主在施工过程中选择有较为丰富经验且具有相应资质的监理单位对施工质量实施监理，并对施工质量承担监理责任。 、安全验收评价单位
建议业主在进行安全验收时，选择有较为丰富经验且具有相应资质的安全评价单位进行验收和验收报告的编制。 、主要原辅材料的选择
该项目所选购的危化品要向有危化品生产或经营许可证的企业采购，所选购的危化品必须有合格证。
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、投入试运行后的安全管理
1、本项目建议运用安全系统工程的方法，实施安全目标全面安全管理〔即全员参与的安全管理，全过程的安全管理和全天候的安全管理〕。将安全管理纳入良性循环的轨道，在建设及运行期间，积极开展危险化学品企业安全标准化工作。实现安全管理的标准化、系统化。
2、加强全员安全教育和安全技术培训工作，积极开展危险预防知识教育，提高危险辨识能力，增强全员安全意识，提高自我保护能力。
3、温度计、液位计、气体检测报警仪要定期校验，并有记录。 4、严格遵守《关于特种作业人员安全技术培训考核工作的意见》〔安监管人字【2002】124号〕规定，凡特种作业人员按规定经过培训考核合格，做到持证上岗。
5、严格按照国家规定做好特种设备的定期检测、检验工作，在平时要加强对这类设备的安全检查和维护保养，特别要确保安全附件的齐全有效，防止重大事故的发生。
6、制订工艺规程、安全技术规程和岗位〔工种〕操作〔法〕规程，并认真对岗位职工进行培训、教育。建立设备台帐，加强设备管理，对各运输设备经常检查、检测，发现情况及时处理。
7、生产区域要明确禁烟、禁火范围，并设置明显标志，严格禁火区内的动火作业管理。
8、做好职业病防治工作，新职工进厂前做好就业前的体检，对接触有毒有害物质的作业人员定期进行体检，建立职业健康档案。
9、在生产、使用岗位设立危险化学品安全技术说明书和危害告知。 10、在项目施工过程中，严格执行作业票证制度，加强监护工作；存在交叉作业的场所采取相应的围护或设立警示标志，所有进入人员必须戴安全帽。
11、加强对施工人员的安全教育，制定相应的安全管理规定。
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12、工程建成后要对工程的防雷、防静电设施进行检测、检验，确保安全设施有效。
13、项目建成后，向安全生产监督管理局申报试生产备案，试生产运行正常后，严格按规定进行“三同时”验收，验收合格后方能投入使用。 、投入试生使用后的安全管理
建立健全各类安全管理制度、安全检查制度、安全教育制度及各岗位安全操作规程；建立和完善事故应急救援系统，编制应急救援预案并定期进行演练。
职工必须经过三级安全教育和专业技术培训，要求职工必须严格遵守公司安全生产管理制度，了解安全用电常识，必须熟知储存物料的性质，掌握设备的性能、使用方法及日常维护、保养方法，发现安全隐患及时排除并上报；职工班前必须穿戴好劳动防护用品，对设备及所用物品检查无误，特别是对应急救护用品的有效性的检查，在此基础上严格按照操作规程进行操作；建立完善的巡回检查〔值守〕记录和监控措施，确保巡检人员按时、按要求进行检查巡视；定期对直接或间接影响安全的因素进行检测，如防雷接地电阻、设备的接地电阻等，发现问题及时解决；建立职工健康档案，根据实际情况按标准正确划分确定毒、噪声的作业场所〔点〕，为防治危害积累资料。定期对作业人员进行健康查体；做好设备、设施及安全防护设施的维护、保养，按设备管理的要求，保障设备完好率符合要求，并稳定在一定的水平，使设备不带病运行，不超负荷运行，不野蛮操作；加强安全生产管理和安全教育工作。利用各种形式对职工进行安全教育，特别注重对检修前职工的培训和教育工作，提高职工的素质和安全技能，通过安全管理来促进职工安全素质的提高和安全技术措施的不断完善。
制定安全生产管理制度：项目投产前，建设单位按《化工企业安全管理工作标准》的规定编制和建立有关的安全生产管理制度，主要包括：安全生产责任制；安全生产操作规程；安全教育制度；安全议事制度；巡回
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检查制度；节假日安全值班制度；事故管理制度；危险物品仓贮管理制度；设备安全管理制度等内容。
制定危险化学品事故应急救援预案：项目投产前，按《危险化学品事故应急救援预案编制导则〔单位版〕》的规定，结合设计文件、设立安全评价报告内容并与当地公安消防、卫生管理部门密切配合编制完善的危险化学品事故应急救援预案，并报上级安监、消防、卫生、环保部门备案审查。根据编制预案的内容，建立相应的 救援组织〔小组〕及配备相应的应急救援设施。
安全教育：定期和不定期的组织对职工进行安全生产教育、培训及宣传工作。企业法人代表，主要生产负责人、专职安全管理人员需经有关部门培训考试合格并持证上岗。
危险化学品的安全管理：
1、危险化学品管理严格计量、检查、登记，采取有效的保护措施，并定期检查，发现问题及时处理。
2、建立完善的物料卸车制度。 3、装卸人员穿戴相应防护服。
项目建设完成后应根据相关要求及标准，在项目相关技术人员的指导下进行试车，试车成功进入试生产阶段严格按照企业相关制度，及其操作规程操作管理，配备安全管理专员，对整个装置的运转实施监控检测等。 5.2.8、其它方面
在项目的设计、施工、安装、生产和管理中，建设单位须认真贯彻和落实“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，建立和完善企业安全生产管理制度和职工安全作业条例，并及时地进行安全监督、检查，加强职工的安全教育，增强职工的安全防范意识，培养职工自觉地遵守岗位劳动纪律，真正地将这项工作落实到实处。
在前期作好每台设备的试漏试压，并作好记录；在设备检修过程中，
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制订详细的工艺及安全计划；拆卸下来的设备认真检查、修理，腐蚀受损严重的设备按规定淘汰，压力容器经有关部门检验合格。企业每年在财务计划、资金计划中，安排安全生产措施计划，在资金上予以保证，逐步改良和提高企业安全技术含量，从本质上实现安全生产。
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第六章 附件
6.1、建设项目区域位置图 6.2、总平面布置图 6.3、装置平面布置图 6.4、工艺流程图 6.5、爆炸危险区域划分图 6.6、防雷接地平面图 6.7、消防器材布置平面图 6.8、站区监控布置图 6.9、主要安全设施一览表 学习文档 仅供参考
附件一：建设项目区域位置图 附件二：安全设施一览表
附二图 自控仪表设备一览表
序号 1 2 3 仪表名称 磁致伸缩液位计 隔爆液位监控仪 静电接地仪 型号 SYW-A YT-AG 数量 3台 3台 1台 备注 高液位报警功能，隔爆型ExdIIAT3 ExdIIAT3 隔爆型ExdIIAT3 三都加油站 附三图 消防应急设施一览表
序号 1 2 3 4 5 6 安全防护设施 4kg手提式干粉灭火器 35kg推车式干粉灭火器 灭火毯 消防沙 消防沙箱 消防器材箱 单位 只 台 块 m 座 座 3数量 4 1 5 2 1 1
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附四图 消防设施一览表
序号 1 2 4 5 7 8 9 10 名称 干粉灭火器MF/ABC4 推车式干粉灭火器，MFT/ABC50 隔油池 消防锨 储存消防器材箱 灭火毯 消防沙池 消防桶 单位 个 个 个 把 个 块 个 个 数量 4 1 1 2 1 5 1 4 备注 V=2m 3 附五图 应急救援设施配备一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 应急救援器材设备名称 消防器材 急救药箱〔含解毒、烧伤等药品〕 防护手套 口罩 自给正压式呼吸器 一般消防防护服 防静电工作服 胶鞋 空气呼吸器 胶布 沙布 棉签 规格型号 表4-10 1as 0011耐溶剂手套 医用 医用 医用 医用 配备数量 表4-10 2只 5套 5只 1套 1套 5套 5双 1个 1卷 1盒 1袋 备注 学习文档 仅供参考
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